...публикация которого началась 50 лет назад.ИМКА-Пресс издательство русской книги организованное под эгидой YMCA, публиковало в том числе и Солженицына, частности его "Архипелаг ГУЛАГ"
Виктор Уиллис , вокалист и автор текстов, вспоминает, что, находясь в студии, продюсер Жак Морали спросил его: «Что такое YMCA?» После того, как Уиллис объяснил ему это, он увидел выражение лица Морали и сказал: «Не говори мне, Жак, ты хочешь написать об этом песню?» и они быстро написали трек для альбома Cruisin' . [12] После выпуска песни YMCA пригрозила подать на группу в суд за нарушение прав на товарный знак, но в конечном итоге урегулировала дело с композиторами во внесудебном порядке, позже выразив гордость по поводу цели песни как дань уважения организации. [13]
Карл Лицман со своей дивизией в конце ноября 1914 года сумел прорвать русский фронт под городом Бжезины и выйти из окружения. За что получил прозвище "Der Löwe von Brzeziny" ("Бжезинский Лев").Вопрос: что общего между ним
и ним
?![]()
Верно:Карл Лицман со своей дивизией в конце ноября 1914 года сумел прорвать русский фронт под городом Бжезины и выйти из окружения. За что получил прозвище "Der Löwe von Brzeziny" ("Бжезинский Лев").
Второй - Збигнев Бжезинский.
В начале Первой мировой войны Лицманн был восстановлен в звании офицера и получил командование 3-й гвардейской дивизией . За успешное развертывание на Восточном фронте , в ходе которого ему удалось в конце ноября 1914 года прорвать Русский фронт под командованием Рейнхарда фон Шеффер-Бояделя с уже отрезанной позиции в котле Лёвича при температуре минус 20 градусов. недалеко от польского города Бжезины , 29 ноября 1914 года он был награжден орденом Pour le Mérite . Это сражение под Лодзью имело большое значение для общего стратегического развития Восточного фронта, поскольку его исход остановил продвижение русских войск на Познань и Берлин. С тех пор Лицманн носит почетное звание «Бжезинский лев».
Засчитано: загаданы два детища британского "Можайского" - изобретателя Уильяма Хенсона:1 самолет - Aerial Steam Carriage (Ariel) британца Уильяма Хенсона, который был известным инженером и изобретателем, и сделал деньги на механизации изготовления бритвенных лезвий. В апреле 1841 года со своим другом и коллегой Джоном Стрингфеллоу он впервые в истории запатентовал самолет.
В 1843 году Хенсон и Стрингфеллоу, вместе с Фредериком Марриотом и Д. Е. Коломбином регистрируют акционерное общество Aeriel Transit Company. В то же время Стрингфеллоу строит первую шестиметровую модель «Ариэля» (так изобретатели коротко называли свой «воздушный экипаж»), которую оснащает небольшой паровой машиной мощностью 1 л. с. С 1844 по 1847 год Стрингфеллоу проводит испытания модели, постоянно меняя большинство параметров, переделывая планер и увеличивая мощность паровой машины. Однако испытания в большинстве случаев проходят неудачно. Максимальное расстояние, которое пролетела модель в горизонтальном полете, не превышало десяти метров, при том, что модель была закреплена на проволоке. До испытаний на взлёт и посадку дело не дошло.
К 1847 году, несмотря на поддержку парламента, стало ясно, что акционерное общество не смогло собрать необходимых на дальнейшую разработку и постройку прототипа средств. Начались спекуляции в прессе о том, что «Ариэль» — это выдумка и мошенничество. Расстроенный Хенсон вышел из дела.
В 1847 году он запатентовал устройство безопасной бритвы. Это была всем знакомая теперь бритва в форме буквы «Т»[3]. Через пару десятков лет права на производство были выкуплены фирмой Gillette, а в 1901 году в компании добавили к хорошо зарекомендовавшему себя станку одноразовые лезвия. В таком виде безопасные бритвы выпускаются до сих пор.
А что общего у Линкольна и Дарвина? Родились оба в один день, 12 февраля 1809 г.
Козырёк из свиной кожи (пластика тогда не было)?Что здесь может быть "антисемитским"?
нет, да и в самой свинье, нет ничего антисемитскогоКозырёк из свиной кожи (пластика тогда не было)?
«Fur Judische Interesse» - В интересах евреев.
Именно так, если вспомнить Гашека трактовали аббревиатуру на кокардах солдаты Австровенгрии. Не большое уточнение. Кокарду с инициалами "FJI" (Franz Josef der Erste) носили все солдаты, кроме королевского венгерского гонведа. Венгры имели на полевых кепи кокарды с инициалами "IFJ" (I Ferenc Jozsef) вместо "FJI". Суть вот в чем: по-венгерски имя императора Франца-Иосифа как венгерского короля стоит первым " Йошка-Франтишек I".
Спасибо.Мои поздравления!![]()