Крейсер принял активное участие в
1-й балканской войне (1912), являясь флагманским кораблем греческого флота под командованием, получившего звание контр-адмирала, Кунтуриотиса. Задачей греческого флота была морская блокада
Турции, которая не давала туркам перебрасывать войска к театрам военных действий и защищала греческое судоходство в Эгейском море.
На первом этапе сравнительно сильный турецкий флот действовал в основном в Чёрном море против болгарского побережья, не решаясь рисковать в морском бою. Пользуясь отсутствием турок греческий флот занял десантами ряд островов в Эгейском море:
Лемнос,
Тенедос,
Тасос,
Имброс,
Самотраки,
Лесбос и
Хиос. Крейсер осуществлял прикрытие десантных операций.
2 (15) декабря 1912 года Болгария и Сербия подписали перемирие, что позволило Османской империи сосредоточить свои силы на борьбе с Грецией. 3 (16) декабря турецкий флот (2 броненосца, 2 броненосых крейсера) попытались снять блокаду Дарданелл, навязав бой греческому флоту (броненосный крейсер, 3 броненосца береговой обороны и 4 эсминца), вошедший в историю как
сражение у мыса Элли. Крейсер
«Георгиос Авероф», будучи сильнейшим кораблем эскадры сыграл важную роль в бою. В ходе него, кораблю удалось обойти турецкую эскадру со стороны берега, поставив противника под перекрестный огонь. основным противником крейсера стал флагманский броненосец турецкого командующего Рамзи-бея — броненосец
«Хайреддин Барбаросса» (бывший германский броненосец
типа «Бранденбург»).
Точная стрельба артиллеристов с
«Аверофа» позволила нанести турецкому кораблю серьёзные повреждения. Была выведена из строя одна из башен главного калибра, разрушен носовой артиллерийский пост, разбит мостик и повреждено осколками несколько котлов. Броненосец получил большую пробоину в борту. Греческий крейсер, в свою очередь, получил пробоину от крупнокалиберного снаряда у ватерлинии, попадания в переднюю дымовую трубу и в район спардека. В конце боя греческий корабль даже сумел атаковать противника торпедой, но безуспешно. В итоге, получив повреждения ещё двух кораблей, турецкая эскадра была вынуждена укрыться в Дарданеллах.
Турецкий флот не был разгромлен и через месяц — 5 (18) января 1913 г. предпринял новую попытку снять блокаду. На этот раз к операции были привлечены большие силы — помимо 4 броненосных кораблей, к операции были привлечены 2 легких крейсера, 8 эсминцев и 5 миноносцев. По плану турецкого командования легкий крейсер
«Хамидие» должен был отвлечь на себя крейсер
«Авероф», в то время как оставшаяся турецкая эскадра получила бы возможность атаковать слабые греческие броненосцы береговой обороны.
Однако план не сработал, так как греческий адмирал не стал посылать за турецким рейдером свой самый сильный корабль, что привело к бою главных сил
у острова Лемнос. И в этот раз адмирал Кунтуриотис следовал той же тактике, что и в предыдущем бою. Пользуясь преимуществом в скорости он обошел турецкую эскадру и сблизился с ними на расстояние 4,5 км. Точная стрельба греческих артиллеристов нанесла повреждения обоим большим турецким броненосцам. На
«Хайреддин Барбаросса» была взорвана центральная башня главного калибра и ещё одна выведена из строя. Большие повреждения получили все надстройки корабля. На однотипном
«Торгут Рейс» также была повреждена одна из башен. На обоих кораблях начались пожары.Так как все броненосные турецкие корабли получили повреждения, они начали отступать к Дарданеллам, преследуемые
«Аверофом». У самого пролива греческий крейсер в перестрелке повредил броненосный крейсер
«Ассари Тевфлик». В ходе боя
«Георгиос Авероф» получил 10 попаданий с турецких кораблей, не причинивших серьезных повреждений и потерь. Бой завершился полным успехом греческого флота и доказал превосходство современных броненосных крейсеров над устаревшими типами додредноутных броненосцев. Итогом Первой Балканской войны стало присоединение к Греции
Эпира,
Крита, Македонии, Фракии и островов Эгейского моря.