Автомобили - 6

[Кныш]

Бедняжка:

Москвич Олег Жуков искал себе новый электрический Porsche Taycan Cross Turismo. До начала спецоперации официальный дилер планировал продавать его в России от 8,5 млн руб. до 16 млн руб. в зависимости от комплектации, но в конце февраля цены взлетели до небес. Олег не хотел переплачивать и обратился к экспертам, которые предложили ему пригнать такой же кроссовер из Казахстана. Просили 13 млн, в итоге договорились на скидку в 2 млн

Автовладельцы выбирают премиум

Сколько стоит машина из-за рубежа под ключ

www.kommersant.ru

 

[Кныш]

Dongfeng Aeolus E70, доступен в единственной комплектации и стоит 2 990 000 рублей. На модель распространяется действие госпрограммы льготного автокредитования, так что ее можно купить со скидкой 925 тысяч рублей.

Это не помогает, электрокары у нас пока что мало кому нужны (инфраструктуры обслуживания толком нет даже в Москве)....

 

[Cahes]

В октябре в России продано 43 308 новых легковых автомобилей, на 63% меньше, чем в октябре 2021 года, подсчитал «Автостат» на основе данных об электронных паспортах транспортных средств. Месяцем ранее спад был 60,4%. По сравнению с сентябрем падение 2,5%.
Всего за 10 месяцев реализовано новых 518 000 новых легковых автомобилей, что позволяет ожидать результата по году чуть более 600 000 проданных автомобилей — в 2,5 раза меньше, чем в прошлом году. Это был базовый сценарий развития российского авторынка в этом году, худший вариант предполагал годовые продажи незначительно выше 500 000 единиц.
Доля Lada на рынке в октябре составила, по данным «Автостата», 39,5%, марок китайского концерна Chery (Chery и Exeed) 11,6%, китайских же Haval и Geely — 10% и 5,7% соответственно. У корейских Kia и Hyundai на двоих 6,3% рынка.
Высокие результаты российской и китайских марок объясняются тем, что сейчас в дилерские центры поступают только они, по остальным маркам дилеры заканчивают распродавать складские запасы, отмечает «Автостат».

Падение автомобильного рынка ускоряется

vpost-media.ru

 

[b-graf]

Но Весту вроде удалось перенести в Тольятти

АвтоВАЗ начал сборку первого автомобиля Lada Vesta NG в Тольятти

Сегодня «прощальная» партия обновлённых Lada Vesta NG отправилась в салоны

www.ixbt.com

 

[Кныш]

Но Весту вроде удалось перенести в Тольятти

Она ещё и при французах слыла полным барахлом:

как бы руководство «АвтоВАЗа» не пыталось потешить своё самолюбие, относить эти автомобили к новому поколению нельзя.

https://dzen.ru/media/usedcars/novaia-lada-vesta--ne-fl-a-ng-hotia-na-novoe-pokolenie-ne-ochen-tianet-6217d8d3cb04100b82d58a20

 

[Кныш]

Нечем котлованы копать:

Рынок дорожно-строительной (ДСТ) и спецтехники продолжает сокращаться на фоне ее недопоставок. В третьем квартале падение достигло 43,4%, а по итогам января—сентября объем реализованной техники составляет меньше половины от рекордных результатов прошлого года. Причем в минусе сейчас оказались все сегменты этого рынка, а в ряде из них за три месяца не было продано ничего.

Экскаваторы продолжают катиться с горы

Рынок спецтехники в третьем квартале упал на 43%

www.kommersant.ru

 

[Кныш]

Вот и Мазда свалила:

Еще один иностранный игрок решил уйти с российского автомобильного рынка. О таком шаге объявила Mazda. Японский производитель в финансовом отчете указал, что передаст свою долю завода по выпуску машин на Дальнем Востоке своему партнеру — компании «Соллерс Авто». Там с 2012 года выпускали кроссоверы Mazda CX-5, CX-9 и седан Mazda 6. Как уточнила японская компания, решение приняли еще 24 октября, а сделку оценили в символический €1. Впрочем, у нее остается опцион на обратный выкуп в течение следующих трех лет.

Mazda сказала свое сайонара

Изменит ли рынок уход японского автоконцерна из России

www.kommersant.ru

 

[Кныш]

Наш авторынок всё:

В 2022 году авторынок РФ сократится примерно на 60%, показав самое глубокое падение в своей истории. Так, в кризис 2015 года, вызванный девальвацией рубля, продажи легковых и легких коммерческих автомобилей упали на 36%, а в кризис 2009 года — на 50%. Если смотреть на объемные показатели, ситуация еще хуже: среднемесячные продажи сейчас отличаются от тех лет примерно в три раза.

Распад на запчасти

“Ъ” оценил последствия 2022 года для российского авторынка

www.kommersant.ru

 

[Кныш]

Из доклада Мантурова:

Все основные российские производители увеличивают загрузку своих конвейеров. Это касается «АвтоВАЗа», «ГАЗа», «КамАЗа», «УАЗа» и «Урала». Также наращивает объёмы тульская площадка китайского концерна Haval. Что особенно важно в текущей ситуации – не останавливаются проекты развития. В сентябре, например, в Липецке на заводе «Моторинвест» запущен серийный выпуск электромобилей Evolute. До конца ноября начнёт работу автозавод «Москвич» в Москве по производству легковых автомобилей. Также площадка «Соллерс» в Татарстане с лёгкими коммерческими машинами.

Совещание с членами Правительства

Глава государства в режиме видеоконференции провёл совещание с членами кабинета министров.

kremlin.ru

 

[Кныш]

Похоже АвтоВАЗ придётся перепродавать не дожидаясь возвращения французских хозяев:

«Сейчас ситуация по-прежнему непростая, по-прежнему мы видим риски недопоставки, прекращения поставок автокомпонентов, уже даже не входящих в санкционный список. Просто по причине отказа от работы с российскими производителями многих глобальных поставщиков»,— сказал господин Соколов (цитата по «РИА Новости»).

Он добавил, что АвтоВАЗу поступают предложения о совместном производстве автомобилей от Ирана, Индии, Китая и других дружественных России стран. «Говорить сейчас о том, что мы находимся в стадии запуска этих проектов, наверное, преждевременно, но мы отрабатываем каждое предложение»,— сообщил глава автоконцерна.

В сентябре Максим Соколов говорил, что на АвтоВАЗе импортозамещение по компонентам для автомобилей Lada завершено на 66%. Он пояснил, что предприятию предстоит найти замену примерно 1,5 тыс. компонентам из 4,5 тысячи, из которых собирается один автомобиль.

Иран предложил АвтоВАЗу наладить совместное производство автомобилей

Подробнее на сайте

www.kommersant.ru

 

[Кныш]

В результате не то что на Китайских, на Иранских тачках будем ездить:

Исламская Республика Иран предпринимает очередную попытку зарулить на российский авторынок. Уже до конца текущего года автопроизводители этой страны планируют выставить в салонах российских городов ряд машин.

Иран паркуется в России

Как выбрать автомобиль с восточными фишками

www.kommersant.ru

 

[b-graf]

Африканских же еще. Электромобилей причем

Электромобили из Уганды могут добраться до России

Уганда готова в будущем поставлять в Россию собственные электромобили.

rg.ru

 

[Ноджемет]

И Турция. Алиев себе уже заказал TOGG, по-моему, белый, то есть Памуккале.

 

[Кныш]

А Mitsubishi теперь будет Индонезийская:

В России начали продавать кроссовер Mitsubishi Xpander из Индонезии :: Autonews

Кроссовер Mitsubishi Xpander доступен с бензиновым 1,5-литровым двигателем мощностью 105 л.с.

www.autonews.ru

 

[Кныш]

А Volkswagen будет китайский:

Volkswagen - Китайские автомобили

Китайские автомобили Haval, Chery, Geely, Tank, Exeed, Jetour, BAIC, BYD, Changan и другие. Каталог, фото, отзывы, тесты, форум

www.chinamobil.ru

 

[Ноджемет]

А Volkswagen будет китайский:

Volkswagen - Китайские автомобили

Китайские автомобили Haval, Chery, Geely, Tank, Exeed, Jetour, BAIC, BYD, Changan и другие. Каталог, фото, отзывы, тесты, форум

www.chinamobil.ru

Правильно я понимаю, что раньше его собирали в РФ, а теперь российские потребители поддержат китайский рабочий класс?

 

[Кныш]

Правильно я понимаю, что раньше его собирали в РФ, а теперь российские потребители поддержат китайский рабочий класс?

Не совсем, в Китае другие модели, ориентированные на местный рынок, с нашими далеко не всегда пересекаются, кроме того в Китае много электрокаров, вот например на наш рынок выходит Volkswagen ID.6:

Российский дилер начал продавать Volkswagen ID.6 Crozz китайской сборки :: Autonews

Внедорожник Volkswagen ID.6 Crozz предлагают в комплектации с электродвигателем мощностью 204 л.с. и аккумулятором емкостью 77 кВт-ч

www.autonews.ru

Как его эксплуатировать в наших условиях, я не представляю, между тем машина не дешёвая...

 

[Rzay]

Правильно я понимаю, что раньше его собирали в РФ, а теперь российские потребители поддержат китайский рабочий класс?

Это взаимный процесс - в Москве начнут снова собирать "москвичи", но из китайских комплектующих:

Столичный автомобильный завод "Москвич" возобновил работу, сообщил корреспондент РИА Новости с церемонии запуска.
На предприятии стартовало серийное производство городского кроссовера "Москвич 3".

Министр уточнил, что в этом году запускается не только крупноузловая сборка автомобиля "Москвич 3", но и производство электромобилей.

"Задача на ближайшее время — наладить процессы мелкоузловой сборки с привлечением локальных поставщиков до конца 2023 года. Следующим этапом будет создание собственной универсальной платформы для отечественного электромобиля, старт производства которого запланирован на конец 2025 года", — сказал Мантуров.
Он назвал это направление работы приоритетом для завода. По словам вице-премьера, у предприятия есть четкие согласованные планы развития до 2025 года. Так, завод будет работать над уровнем локализации по этапам сварки и покраски для выхода на полную технологическую независимость к 2027 году.

Автозавод "Москвич" возобновил работу

Столичный автомобильный завод "Москвич" возобновил работу, сообщил корреспондент РИА Новости с церемонии запуска. РИА Новости, 23.11.2022

ria.ru

Зато будет свой электромобиль. С гордым именем "Москвич".

 

[Кныш]

Зато будет свой электромобиль. С гордым именем "Москвич".

Пока что никаким электромобилем и не пахнет:

"Москвич 3" — компактный кроссовер с полуторалитровым бензиновым турбомотором мощностью 150 лошадинных сил. Его устанавливают в паре с автоматической трансмиссией CVT (вариатором), либо шестиступенчатой "механикой".

 

[Кныш]

Тайота всё:

«В части полномочий Минпромторга сообщаем, что после остановки производства завод проходит процедуру консервации, однако совместно с петербургским правительством прорабатываются возможные варианты развития производственной площадки. Отметим, что в настоящее время подведомственное Минпромторгу ФГУП НАМИ не рассматривает покупку завода Toyota в Санкт-Петербурге»,— говорится в сообщении.

Минпромторг сообщил о консервации завода Toyota в Петербурге

Подробнее на сайте

www.kommersant.ru