Ноджемет
Фараон
Наверное, и на Кунцевской такая же фигня. А вот на Петровском парке хоть и длинный переход, но не раздражает, потому что просторный.На пересадках много народу. На Воронцовской и на Каховской в часы пик на пересадках пробки
Наверное, и на Кунцевской такая же фигня. А вот на Петровском парке хоть и длинный переход, но не раздражает, потому что просторный.На пересадках много народу. На Воронцовской и на Каховской в часы пик на пересадках пробки
От Каширской до Нижегородской? Вроде, в январе обещали.Кстати 22 февраля собираются открыть восточную половину кольца.
То что его рыли одним тоннелем по китайской технологии, поэтому платформы узкие также как и лестницы на переход...А что не так с действующим участком БКЛ?
Я читаю специализированый форум наш транспорт. Собираются пустить все кольцо целиком. Открытие назначили на 22От Каширской до Нижегородской? Вроде, в январе обещали.
Далеко не все станции. На западном участке Народное ополчение - Савёловская тоннеля - два. А Хорошёвская еще и отделана потрясающей красоты мрамором.То что его рыли одним тоннелем по китайской технологии, поэтому платформы узкие также как и лестницы на переход...
"Вот на это у них деньги есть" (из старого анекдота советских времён).А Хорошёвская еще и отделана потрясающей красоты мрамором.
Не, это грубо (мы ж не звери), применяется spoofing...Видимо глушат GPS.
Это как в Олимпиаду-80 выпустили карты для интуристов, где Кузнецкий мост чётко был направлен на север?Не, это грубо (мы ж не звери), применяется spoofing...
В Яндекс Картах можно посмотреть, там показывают.Вообще-то бесит, что в Гугл- картах теперь не показывают. когда автобус придёт. Отвыкли мы уже по старинке на дорогу смотреть, тем более, что в центре Москвы улочки искривленные , далеко не увидишь.
Сын главы Минстроя Ирек Файзуллина Алик совместно с партнерами выкупил долю в компании, владеющей участком 2,4 га на юго-востоке Москвы. На площадке выгоднее было бы построить жилой комплекс, но в этом районе проблемы с социальной инфраструктурой.
А что, первопрестольная не обеспечивает остановки информационным табло с бегущей строкой?Вообще-то бесит, что в Гугл- картах теперь не показывают. когда автобус придёт. Отвыкли мы уже по старинке на дорогу смотреть, тем более, что в центре Москвы улочки искривленные , далеко не увидишь.
В Яндекс-картах надежней, да и далеко не на всех остановках такое табло есть, на 1 из 10 обычноЛюблинские поля фильтрации не дают покоя инвесторам:
![]()
Инвесторы вышли на Верхние Поля
В долю проекта на юго-востоке Москвы вошел сын главы Минстрояwww.kommersant.ru
Сильно подозреваю, что информация на табло и в телефонах берется из одного источникаА что, первопрестольная не обеспечивает остановки информационным табло с бегущей строкой?
А что, первопрестольная не обеспечивает остановки информационным табло с бегущей строкой?
![]()
Так оно и есть. Брешут.Сильно подозреваю, что информация на табло и в телефонах берется из одного источника
Вот странно, но неоднократно видел, что данные различаются. На табло часто бывают "проскоки", когда автобус как бы подъезжает, как бы уже приехал, а на самом деле его нет, а потом опа - до него еще 15 минут. В Яндексе даже не припомню, были ли такие обломы.Сильно подозреваю, что информация на табло и в телефонах берется из одного источника
Скорее всего, это технически исполнено так: на автобосу стоит gsm модуль. позицию которого получает некий сервер, с которого, в свою очередь, данные поступают в какую то городскую службу информации, и, в Яндекс, который уже дает такое позиционирование на телефон. Я с трудом могу представить, что есть у каждого автобуса два независимых модуля, один городской, второй яндексовский.Вот странно, но неоднократно видел, что данные различаются. На табло часто бывают "проскоки", когда автобус как бы подъезжает, как бы уже приехал, а на самом деле его нет, а потом опа - до него еще 15 минут. В Яндексе даже не припомню, были ли такие обломы.