Автомобили-4

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.

rspzd

Народный трибун
А по мне так надо ВАЗу не осваивать деньги от государства в Тольятти, а уже давно построить цез в Примарье или Чите и выпускать свои консервные банки там
А кто их там будет собирать? Там несколько другой тип экономики (вернее, в Приморье один, в Чите другой)

АвтоВАЗу некогда уже давали преференции, в надежде, что он улучшит качество сборки, обновит модельный ряд и его конкурентоспособность вырастет. Модельный ряд он обновил, но в то, что его качество сборки выросло, потребители почему-то верить не хотят.
 

sparrow

Цензор
А придется. В Японии с Кореей тоже не сразу научились делать качественные автомобили.
 

johnny

мизантроп
Да, быдлу снова придется пожевать овес из корыт, пока мудрые и патриотичные начальники будут нежить холеные сраки в кожаном нутре "Мерседесов" :)
 

Вложения

  • post-116-1230019420.jpg
    post-116-1230019420.jpg
    75 КБ · Просмотры: 0

Эльдар

Принцепс сената
«Медведеву – ТАЗ с мигалками!»: студент сутки ездил по Москве на раскрашенном лозунгами авто (ФОТО)
22.12.08 14:50
Москва, Декабрь 22 (Новый Регион, Алексей Усов) – Молодой человек сутки ездил по Москве на автомобиле, раскрашенном лозунгами протеста против поднятия пошлин и запрета на ввоз подержанных иномарок. Потом за него взялось ФСБ: акция одиночки, придуманная «с приятелем под пиво», поставила на уши всю милицию округа. РИА «Новый Регион» приводит рассказ «нечаянного активиста», как один баллончик с краской может занять работой «гаишников» и «людей в черном» на целый день.

«Не соизволив съездить на демонстрацию, мы с другом вечерком купили во дворе пивка и решили отдохнуть. Вдруг меня осеняет: а что, если машину взять и раскрасить, ну типа аэрография а-ля гжель или хохлома в антиправительственном стиле. Ведь я каждый день езжу по шоссе, где каждую минуту снуют туда-сюда депутаты с мигалками, не считая гаишников, ментов, ФСБшников, и других привилегированных толстосумов... прикол? прикол!», – приводит рассказ автора автомобильный портал Steer.ru.

Сутки автору «прикола» удалось безнаказанно разъезжать по Москве, шокируя ДПС и обладателей госномеров, и радуя прочих участников движения.

«Утром в понедельник, заезжаю я за своей знакомой (живу за городом) и мы едем в Москву. Ольга, увидев «хохлому», спросила, не остановят ли нас где-нибудь на посту.

– Ну остановят, ну штраф за грязную машину выпишут, ну заставят смыть все это – ну и хрен с ним.

Поехали! Еще до МКАДа замечаю в зеркале заднего вида вспышку фотоаппарата, сбоку мужик меня поприветствовал и так далее – поднимаю народу с утра настроение. А вот и МКАД, первый пост, но гаишники кем-то заняты, и я еду дальше, шныряя из полосы в полосу, как это принято делать в Москве, чтоб хоть как-то ехать в утренней пробке. Слева по спецполосе проносятся мерседесы с номерами АМР, ВМР и тому подобные. Еду в крайней левой полосе, впереди на спецполосе виднеется машина гаишников – это они следят, чтоб по этой самой спецполосе, находящейся посередине проезжей части ехали только избранные, а все остальные не высовывались и медленно ползли. Мы приближаемся, скорость не более 10 км/ч. За пару машин постовой замечает нас, таких нарядных и начинает рассматривать, читая, что сбоку написано. Наша машина медленно его проезжает, как на демонстрации в автосалоне, и гаишник остается позади.

...Виднеется следующий такой же пост, впрочем, и его, и еще один мы проехали совершенно идентично, оставив ГАИшников в недоумении.

Приближается триумфальная арка, это где парк победы – там всякие бомбилы, автобусы собираются, тормозя движение. Это место мы проезжаем и дальше дорога становится более-менее свободной, автомобили набирают скорость. Вижу экипаж ДПС, стоящий после арки (там дорога снова сходится) и проезжая мимо них даю пару гудков, чтоб обратили внимание, и уезжаю дальше... В центре я уже особо ни на кого не смотрел – замечал лишь вспышки фотиков на телефонах. Домой возвращаюсь вечером несколько другим маршрутом».

На другое утро акциониста остановили уже на МКАДе: «Поднял ты кипеж, парень, – вздыхая, заявляет гаец. Жду, через минут десять приезжают 2 мужика лет 35 и начинают меня расспрашивать с ухмылкой, как я до такой жизни докатился, да и собственно кто я такой на самом деле. Это были те «парни в черном», то бишь ФСБшники. Начинают усиленно интересоваться в каких партиях я состою, как к нашему правительству отношусь и заявляют, что крупно попал, начинают рассказывать, как в тюрьме хорошо живется и что-то еще в том-же духе. Это издевательство продолжается где-то час – мы ждем сотрудников с РУВД, а по простому – милицию.

...и мы трогаемся в РУВД. Но так как до РУВД добрых 5 км и стоять в пробке никто не собирается, мы вылазим на спецполосу. Итак, колонна: Первая машина – ДПС с магалками и рупором, затем – я, и замыкает колонну – форд ФСБшников с номерами ЕКХ.

Представьте реакцию водителей, увидевших весь этот «эскорт», особенно тех, которые нас пропускали, когда мы вправо уходили: «останавливаемся, пропускаем колонну машин» – доносилось из машины ДПС. Многие, думаю, ох..ели, когда все это увидели.

В РУВД все сотрудники из окон повылазили – посмотреть и на машину, и на того весельчака, который бросил вызов всему правительству. В этот день мне еще не один раз, и не только ФСБшникам и орг по экстремизму, пришлось разъяснять, что я не террорист какой, и не собираюсь никого на колбасу пускать, а просто выразил таким образом свой протест против повышения пошлин. Всех интересовало только одно: в каких партиях я состою, кто мои лидеры и сколько мне заплатили за сей смелый поступок, посадивший «на измену» не одну организацию – ведь в моей «партии» не было чьих-либо информаторов, способных доложить мои действия. Меня возили на медосвидетельствование, не раз фотографировали фас-профиль, откатали пальчики. Я то и дело слышал по громкой связи: «дело Витвицкого в такой-то кабинет»,«дело Витвицкого в такой-то кабинет, срочно» На кого-то наорали, что он неросторопно записывал мои показания. Позже я узнал, что приблизительно в это же время люди ФСБ уже ехали ко мне в институт, через ректора вышли на деканат, затем на старосту моей группы, которая вообще дома была, из моих одногрупников остался к тому времени в институте всего 1 человек, которого стали усиленно допрашивать про меня, вплоть до того, как я одеваюсь и как часто пропускаю занятия. Короче весело было».

Как рассказал автор, после того, как в «органах» убедились, что «шутник» – одиночка и не связан ни с какой организацией, на другой день его уже никто не останавливал...

http://www.nr2.ru/economy/213290.html
 

AlexeyP

Принцепс сената
АвтоВАЗу некогда уже давали преференции, в надежде, что он улучшит качество сборки, обновит модельный ряд и его конкурентоспособность вырастет. Модельный ряд он обновил, но в то, что его качество сборки выросло, потребители почему-то верить не хотят.
Там Каданников эти средства хорошо в офшоры выводил. Иллюзий, что на ВАЗе можно создать конкурентоспособный автомобиль, он не питал (дурак что ли, в самом деле), а вот существенно поднять благосостояние небольшого круга лиц - это задача вполне решаемая.
 

AlexeyP

Принцепс сената

johnny

мизантроп
Это понятно. У верховных бздеж при словах НПО. Призрак бродит по Европе, призрак ораньжизьма :) Только как ни бзди - всего не перебздишь. Вольно было гонять полудурка-шахматиста и клуб "Померанчевая ладья" при цене нефти в сотку баксов за баррель. Плебсу развлечение, да и только. А вот когда плебс всосет у медведа, причем не лапу, тогда и организаций искать не потребуется. Сарафанное радио передаст где и когда собраться. А уж кого отоварить и сами разберутся. Цена народной любви, се ля ви.
 

Diletant

Великий Магистр
Совет Федерации не хочет ездить на отечественных автомобилях
24 декабря 2008

С. Миронов скептически отнесся к инициативе губернатора Амурской области Олега Кожемяко пересадить чиновников местного уровня с иномарок на отечественные машины.

Заставляя чиновников пересаживаться на отечественные машины, российскому автопрому не помочь. Такое мнение высказал спикер Совета Федерации Сергей Миронов.

С. Миронов скептически отнесся к инициативе губернатора Амурской области Олега Кожемяко пересадить чиновников местного уровня с иномарок на отечественные машины. По мнению спикера, если российская власть в центре, в регионах и на местах будет пользоваться машинами отечественного производства, то ничего плохого в этом нет, но извратить можно любую здравую и полезную идею. Чиновники будут всеми способами пытаться уклониться от такой «обязаловки».
Народ на нацмарки пересадить можно, но чиновников - нет.

Может, хоть приняли бы закон о снижении пошлин на иномарки приобретаемые для администраций? :rolleyes:
 

Felix

Князь-воевода
Команда форума
Заставляя чиновников пересаживаться на отечественные машины, российскому автопрому не помочь. Такое мнение высказал спикер Совета Федерации Сергей Миронов.
А то мы не знали :D
Колумб блин наш - Серега десантник
tongue.gif
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Хороший подарок к новому году всем автолюбителям:

На каникулы сегодня ушли ГАЗ и АвтоВАЗ. Горьковский завод остановил конвейеры до 19 января и сохранил две трети зарплаты сотрудникам. Выйдя из отпуска, они будут работать всего три дня в неделю, зато никого не уволят.На заводе в Тольятти об оплате тоже договорились. Только в отличие от ГАЗа – ВАЗ прекратил выпуск на целый месяц. Вернуться обещал с новой «Ладой Приорой». До февраля отдыхают сотрудники КАМАЗа и УАЗа. Стоят в России и зарубежные заводы: американские «Дженерал Моторс» и «Форд». До последнего тянула «Тойота», но тоже сдалась и остановила конвейер до 11 января.

Так выпьем же за остоновку конвееров ВАЗа!

http://www.ng.ru/regions/2008-12-22/100_vaz.html
 

Rzay

Дистрибьютор добра
В теме про экономический кризис Николай привел цитату о возобновлении ГАЗом выпуска старых "Волг".
В связи с этим хотел спросить, а что там с новой "Волгой" - "Волгой-Сайбером"?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%...%B1%D0%B5%D1%80
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Несмотря на кризис, российский авторынок по итогам 2008 года вырос на 26%. Его лидером осталась марка Chevrolet, на второе место поднялся Hyundai, третье впервые заняла Toyota. Ford, в 2008 году бывший вторым, не вошел в тройку. К концу года резкое падение рынка замедлилось. В декабре продажи новых иномарок снизились на 10%, тогда как в ноябре падение было в полтора раза больше. Ряд брендов даже показали рост продаж.

http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1102757
 

Rzay

Дистрибьютор добра
Несмотря на кризис, российский авторынок по итогам 2008 года вырос на 26%. Его лидером осталась марка Chevrolet, на второе место поднялся Hyundai, третье впервые заняла Toyota. Ford, в 2008 году бывший вторым, не вошел в тройку
Об отечественных производителях и речи не идет? :)
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Об отечественных производителях и речи не идет?

В данной статье нет, но по общей статистике насколько мне известно ВАЗ по прежнему лидер российского авторынка.
 

Diletant

Великий Магистр
Работать в ДПС вредно для здоровья

По результатам исследований, минимум 50 % сотрудников ДПС страдают хроническими заболеваниями дыхательных путей и опорно-двигательной системы.
Комментарии

Работу в ДПС ГИБДД в Свердловской области приравняли к вредному производству. Об этом сообщает РИА Новый Регион со ссылкой на слова главы региональной ГИБДД Юрия Демина.

По результатам исследований, минимум 50 % сотрудников ДПС страдают хроническими заболеваниями дыхательных путей и опорно-двигательной системы. Причина в том, что гаишники много времени проводят на ногах и дышат выхлопными газами. Летом сотрудники ДПС даже порой теряет сознания от загазованности и испарений от асфальта. Таким образом в Свердловской области с 1 января текущего года один год службы у сотрудников ДПС будет идти за 1,5.
А зарплата, поди, 1,5 за 1, с этим же коэффициентом пересчитают все выплаты...
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Автопром возвращается с каникул, но только одной ногой:

Ведущие российские автоконцерны возобновляют производство после затянувшихся новогодних каникул. Автомобильные заводы поочередно объявляют о запуске конвейеров. В понедельник возобновили свою работу КАМАЗ, ГАЗ, а также ИжАвто. На очереди завод Ford во Всеволожске и АвтоВАЗ. Последний, правда, начнет работу позже всех своих коллег – только 2 февраля 2009 года. Эксперты прогнозируют, что автоконцерны ждут нелегкие времена.

http://www.vz.ru/economy/2009/1/19/247949.html
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Верх