Автомобили-5

[Эльдар]

Качество упало по сравнению с советскими временами, это вызвано ухудшением качества оборудования, падением квалификации рабочих и разрывом производственной кооперации и снижением контроля.

Ну тут технологическое отставание и развал Союзе ни при чем. За те деньги, что ВАЗ тратит на разроботку очередных уродуев, можно несколько ПТУ содержать и работу ОТК наладить. Оборудование тоже можно было бы обновить.
Проблем как раз в том, что не хотят делать длинных инвестиций, которые окупятся через 10 лет. Хотят наклепать очередную партию развалюх, впарить их втридорого доверчивым россиянам во главе с Узуфруком, а деньги по быстрому поделить.

 

[Эльдар]

Спорное утверждение, в % к ввп да, хотя некоторые страны третьего мира с высокой долей туристической индустрии имеют долю сервисных услуг ввп на уровне 70-80% , но я где то приводил данные стоимости продукциии обрабатывающей промышленности на душу населения по странам мира, и там развивающимся странам весьма и весьма неблизко.

Я имел ввиду не столько сферу услуг, сколько объем операций на финансовых рынках.

 

[sparrow]

Клепают конечно г... изрядное. В Ю. Корее Hyundai i20(класс калины) с двигателем 1.4 и набором опций аналогичных топовой калине стоит чуть менее 10 тысяч долларов, это при том что металл, электроэнергия и тп там из зарубежного сырья, а зп повыше чем в России, особенно в промышленности.

Я имел ввиду не столько сферу услуг, сколько объем операций на финансовых рынках.

Все прекрасное имеет тенденцию рано или поздно заканчиваться.

 

[Эльдар]

Когда, кстати, ВАЗ автоматической коробко разродится? А то уже даже стыдно как-то не иметь АКПП в производственной программе.

 

[Felix]

Отогнали?

Не сомневайтесь
Хотя сегодня попал в гораздо худшую ситацию, чуть из-за идиотизма водителя не попал в ДТП, решил гнида обогнать меня между отбойником бетонным. Чуть не засадил в бок, как таким права дают?

 

[Felix]

Конечно пропасть. Не буду я покупать пикап, не нужен он мне.

Другим нужен

 

[Felix]

Машины Ваз "дешевые" только благодаря тому, что пошлины делают конкурентов заоблачно дорогими. В США за цену Приоры можно купить новый Dodge RAM или Ford F-150.

+1

 

[Felix]

Хотя даже если предположить, что это так, я не удивлюсь. У нас народ такой, сначала за иностранные тряпки Родину слил, а за право обладать машиной с иностранным названием все готовы отдать, лишь бы иметь возможность плевать в сторону своих, отечественных машин. Купит такое быдло какое-нибудь китайское дерьмо из фольги, и весь аж светится от счастья... ИНОМАРКА!!!!

Тут Вы погорячились про "быдло" то, стремление ездить на лучшем а/т средстве чем ТАЗик вполне понятно, если Вы предпочитаете по каким то причинам продукцию тальятинского завода это Ваше личное мнение, но оскорблять других людей обладающих правом выбора не следует

 

[Usufrukt]

стремление ездить на лучшем а/т средстве

Я вовсе не об этом.

 

[Эльдар]

Не сомневайтесь

А "мой" убежал. Не догнал.

Я его правда успел перцовым аэрозолем залить.

 

[Usufrukt]

А гайки тоже смежники закручивают.

Эльдар, а откуда у вас информация о том, что на ВАЗе плохо гайки закручивают? В Камеди клаб сказали?

 

[Usufrukt]

Сейчас Лада не может конкурировать ни на каких рынках, кроме российского.

Не уверен... Не пускают просто, кому же охота с конкурентами делиться. Думаю, на китайском, индийском, например, рынках Лада была бы востребована покупателем.

 

[Usufrukt]

Ну так с тех пор ни один десяток лет прошел. Многие страны за этот период создали автопромышленность с нуля(Корея, Индия, Китай).

Нельзя создать автопромышленность при отсутствии роста в других отраслях. У нас правительство этим не занимается, т.к. нефть выкачивать можно и на импортном оборудовании.

 

[Эльдар]

Эльдар, а откуда у вас информация о том, что на ВАЗе плохо гайки закручивают? В Камеди клаб сказали?

Имелсь когда-то в семье и Жигули, и Вогла.

 

[Usufrukt]

Имелсь когда-то в семье и Жигули, и Вогла.

И вы почему-то уверены, что Калины и Приоры собираются также как когда-то Жигули? А откуда такая уверенность? Технологии-то другие.

А я вам скажу откуда. Доля ВАЗа на российском авторынке так велика, что пиар против него является естественным оружием конкурентов. Поэтому со всех сторон можно услышать негативные отзывы - в основном, от тех, кто ездит на других машинах

 

[Эльдар]

Не уверен... Не пускают просто, кому же охота с конкурентами делиться. Думаю, на китайском, индийском, например, рынках Лада была бы востребована покупателем.

А в цивилизованных странах почему не продаются? Там ведь заградительных пошлин почти нет. В США например, пошлины на автомобили вообще номинальные. Почему бы американцам не пересесть с Форда за 20 тыс. на Ладу за 12. Не у всех же есть 20 тыс.
Безработные негры и латиносы должны оценить предложение.

 

[Usufrukt]

А в цивилизованных странах почему не продаются? Там ведь заградительных пошлин почти нет. В США например, пошлины на автомобили вообще номинальные. Почему бы американцам не пересесть с Форда за 20 тыс. на Ладу за 12. Не у всех же есть 20 тыс.
Безработные негры и латиносы должны оценить предложение.

Где он ее ремонтировать будет, где обслуживать? Зачем ему связываться со столь далеким производителем?

 

[Эльдар]

А я вам скажу откуда. Доля ВАЗа на российском авторынке так велика, что пиар против него является естественным оружием конкурентов. Поэтому со всех сторон можно услышать негативные отзывы - в основном, от тех, кто ездит на других машинах

Так вот в чем дело! Оказывается владельцы иномарок ругают ВАЗ из зависти.

 

[Usufrukt]

Так вот в чем дело! Оказывается владельцы иномарок ругают ВАЗ из зависти.

Отдельные люди лишь тиражируют навязанные им информационные стереотипы.

 

[Эльдар]

Где он ее ремонтировать будет, где обслуживать? Зачем ему связываться со столь далеким производителем?

Японские машины где-то ведь ремонтируют.
Ремонтироваться будут в диллерсоком центре АвтоВАЗа, мастерами прошедшими подготовку в Тольятти.