Автомобили - 6

[Val]

Самое важное — стоимость такого аккумулятора, как обещают в NDB, будет сопоставима или даже дешевле литий-ионных батарей соответствующей мощности.

Таких анонсов в предыдущие годы было уже много. Ни один из них не "выстрелил".

 

[Val]

нормативам выбросов, запланированным в Европе на 2040 год,

Любопытно: а некоторые страны грозятся до этого времени ДВС на дорогах совсем запретить.

 

[Val]

Ну, создатели ДВС тоже на месте не сидят. Секут фишку

надо экологично? Пожалста

Сохранится ли тренд на экологичность в обозримом перспективе?

 

[Diletant]

Электромобили превосходят по экологичности двсники после 50тыс.км
https://motor.ru/news/polestar-eco-16-09-20...urce=from_lenta

 

[Кныш]

Сохранится ли тренд на экологичность в обозримом перспективе?

Если данный вопрос рассматривать в комплексе, а не просто как проблему выхлопа СО2 и тяжёлых металлов, то "экологичность" электромобилей трещит по швам, поскольку их производство (как и любая другая промышленность) априори не улучшает экологию + проблема утилизации отработанных литий-ионных аккумуляторов.

 

[Val]

Если данный вопрос рассматривать в комплексе, а не просто как проблему выхлопа СО2 и тяжёлых металлов, то "экологичность" электромобилей трещит по швам, поскольку их производство (как и любая другая промышленность) априори не улучшает экологию + проблема утилизации отработанных литий-ионных аккумуляторов.

Ссылка из предыдущего сообщения - как раз об этом. Короче говоря, можно сказать так. Электродвижение в последние годы получило широкое распространение в разного рода индивидуальных городских транспортных средствах: электросамокаты, моноколёса, и т.д. В "классических" же (многоместных) машинах продолжают устанавливаться ДВС. И трудно назвать факторы, способные изменить это положение вещей.

 

[Diletant]

Может, в Их Нравы?

Канадская королевская полиция (RCMP) оштрафовала водителя электрокара Tesla Model S, который включил функцию автопилота и спал, пока автомобиль двигался со скоростью почти 150 км в час. Об этом сообщается на сайте ведомства.

Инцидент произошел в провинции Альберта. Полицейский экипаж получил информацию об электрокаре, который едет с явным превышением скорости. Кроме того, другие участники дорожного движения отмечали, что оба передних кресла максимально откинуты назад и водитель, по всей видимости, спит.

Полицейские «сели на хвост» нарушителю, включив проблесковые маячки и сирену, однако Tesla Model S начала стремительно ускоряться, разогнавшись до 150 км в час. Затем полицейским все же удалось прижать автомобиль к обочине. 20-летнему водителю электромобиля выписали штраф и лишили его водительских прав на одни сутки.

О том, что водитель Tesla, вероятно, спал, говорит запись с камеры полицейского автомобиля, на которой заметны откинутые спинки сидений. Кроме того, радар зафиксировал максимальную скорость в 150 км/ч — это верхняя точка диапазона, в котором работает функция Autopilot.

Компания Tesla в руководстве к использованию подчеркивает, что система Autopilot является сугубо вспомогательной функцией, поэтому водитель обязан продолжать смотреть на дорогу и держать руки на руле, чтобы сразу же взять управление на себя в случае возникновения опасности.

Это далеко не первый случай, когда полицейские задерживают спящих водителей за рулем автомобилей Tesla. К примеру, два года назад в американском штате Калифорния патрульные заметили автомобиль со спящим человеком на водительском сиденье. Машину, двигавшуюся со скорость более 100 км/ч, преследовали в течение семи минут. За это время она проехала автопилоте проехала более 11 километров, прежде чем самостоятельно остановилась у обочины. За рулем был 45-летний мужчина, которого полицейским даже не сразу удалось разбудить. Нарушителя доставили на ближайшую заправочную станцию, где был проведен тест на алкоголь, показавший положительный результат.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5f648ea89a7947...d?from=newsfeed
Нафига нужен этот автопилот? Ни поспать, ни выпить...

 

[Diletant]

Проблем нет, проблема в цене и зарядной инфраструктуре ( Ягуар и Тесла пока не всем по карману, а когда едишь с Москвы до Владика и 400 и 650 км - это не расстояние).

И еще во времени зарядки - потребители хотят полчаса
Запас хода не самая большая проблема - уже есть удовлетворительные примеры более 470км.
https://motor.ru/news/evolution-21-09-2020....urce=from_lenta

 

[Rzay]

Наши автомобили уже производят по лицензии!

Согласно опубликованным данным, в Украине стартовали продажи автомобилей Lada, собранных на Запорожском автомобильном заводе. Отмечается, что на официальном украинском сайте дилера Lada уже опубликованы цены на машины, многие из которых имеют пометку «Собрано в Украине».

Сейчас работники ЗАЗа собирают модели Lada Xray, Granta, Largus, Vesta и Vesta SW Cross. Стоимость автомобилей начинается с отметки в 216 500 гривен и доходит до 370 700 гривен, что соответствует суммам в 591 400 и 1 010 600 рублей соответственно. Сообщается, что эти цифры не намного меньше, чем на машины, ввезённые в страну из России.

https://speedme.ru/posts/id-31816-kbojmqyhz..._medium=desktop

Экспансия российского автопрома на мировых рынках - уже будничное явление наших будней!

 

[Diletant]

Даже если у тебя нет целой лошади, Родина не оставит тебя своим вниманием и заботой

В МВД разъяснили правила езды на электросамокатах, оборудованных моторами мощностью более 250 Ватт: для них понадобятся права с открытой категорией М. Как сообщает «Коммерсантъ», мощные электросамокаты приравниваются к мопедам.

В ведомстве заявили, что электросамокат с двигателем мощнее 250 Ватт считается мопедом, а поскольку последний – это механическое транспортное средство, то для управления им владелец должен иметь права категории М. Следуя этой логике, за нарушение ПДД на электросамокате грозят санкции, предусмотренные главой 12 КоАП для обычных водителей, а также меры обеспечения, предусмотренные ст. 27.13 кодекса — эвакуация на штрафстоянку.

В случае, если мощность мотора электросамоката менее 250 ватт, то его владелец считается пешеходом, соответственно, и штрафы ему грозят, как пешеходу. Максимальный размер санкции составляет 1,5 тысячи рублей по статье 12.30 КоАП.

Известно как минимум об одном случае, когда мужчина, нарушивший ПДД на мощном электросамокате (он управлял им в состоянии алкогольного опьянения), может лишиться водительских прав. Речь идет о жителе Казани Дмитрие Котухове, которого остановили во время пьяной езды и провели освидетельствование. Материалы уже переданы в суд, заседание пройдёт в начале октября.

Ранее стало известно, что в правилах дорожного движения появится новый термин – «средство индивидуальной мобильности» (СИМ). К этому виду транспорта относятся не только моноколеса, гироскутеры, сегвеи и электросамокаты, но и роликовые коньки и скейты. Соответствующий проект поправок в ПДД подготовил Минтранс.

Из документа следует, что скорость средств индивидуальной мобильности ограничивается 20 километрами в час при совместном движении с пешеходами. Запрещается использовать СИМ в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих внимание и реакцию, а также в «болезненном состоянии».

https://motor.ru/news/electric-scooter-rule...-29-09-2020.htm

 

[Кныш]

Экспансия российского автопрома на мировых рынках - уже будничное явление наших будней!

Фактически это просто новость о том, что суперконцерн Ниссан_Рено_Мицубиси_Лада постепенно прибирает к рукам ныне бесхозный ЗАЗ.

 

[Diletant]

Ссылка из предыдущего сообщения - как раз об этом. Короче говоря, можно сказать так. Электродвижение в последние годы получило широкое распространение в разного рода индивидуальных городских транспортных средствах: электросамокаты, моноколёса, и т.д. В "классических" же (многоместных) машинах продолжают устанавливаться ДВС. И трудно назвать факторы, способные изменить это положение вещей.

Это все волатильно.(с) Сегодня одно, завтра другое
https://motor.ru/news/cars-vs-hybrids-vs-ev...urce=from_lenta
Зеленые машины дешевле двс. До 160 тыс.км.

 

[Diletant]

Бензюки наносят ответный удар

Компания Mazda в первой половине 2022 года снова начнет выпускать автомобили, оснащенные роторными двигателями. Об этом во время выступления рассказал глава японской марки Акира Марумото, сообщает Motor1.

Компактный роторный мотор используют в гибридной силовой установке маленького кроссовера Mazda MX-30. При этом агрегат не будет применен в качестве тягового элемента — он выступит в роли генератора для подзарядки аккумуляторов, питающих электрические моторы.

По словам Марумото, дорожные испытания автомобилей с роторными двигателями начнутся в январе 2021 года, а спустя год-полтора такие машины появятся в продаже.

На данный момент кроссовер Mazda MX-30 доступен с полностью электрической силовой установкой мощностью 105 кВт (143 л. с.), а также со 150-сильным двухлитровым бензиновым атмосферным мотором. Главной стилистической особенностью кроссовера Mazda MX-30, который был представлен в октябре прошлого года, стали маленькие задние двери, открывающиеся против направления хода.

Такие же распашные задние двери были и у последнего серийного автомобиля Mazda с роторным двигателем — спорткара RX-8, производство которого завершилось в 2012 году. Японская компания была одним из немногих автопроизводителей, которые во второй половине 20-го века серийно делали машины с роторно-поршневым двигателем Ванкеля.

Преимуществом таких моторов был низкий уровень вибраций, способность к работе на высоких оборотах, а также высокая мощность при небольшом объеме и меньшем количестве деталей. При этом для производства таких агрегатов требовалось дорогостоящее высокотехнологичное оборудование, а сами моторы обладали меньшим ресурсом по сравнению со стандартными поршневыми двигателями внутреннего сгорания.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5f7f08ad9a7947...a?from=newsfeed
Как тебе такое, Илон Маск?

 

[Diletant]

Внезапно

Пожарные США признались, что не подготовлены к тушению электрокаров и гибридных автомобилей. Почти треть опрошенных американских пожарных вообще не обучены тушению «батарейных» автомобилей; половина огнеборцев не получали инструкции и протоколы, как действовать в случаи аварии/возгорания электрического транспорта.

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) пришёл к выводу, что только 25 процентов американских пожарных подготовлены к тушению электрокаров и ознакомлены со спецификой борьбы с огнём в случаях, когда пламенем охвачены аккумуляторные ячейки.

Каждый второй пожарный, опрошенный Национальным советом по безопасности на транспорте, признался, что не проходил инструктаж по тушению литий-ионных батарей электромобилей; почти ⅔ пожарных департаментов и добровольческих подразделений объяснили отсутствие алгоритма действий и технических средств для тушения электрокаров нехваткой финансирования.

По состоянию на конец 2018 года, в среднем пожары происходили только в трёх процентах дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. Доля катастроф, в которых загорались электромобили, ещё меньше — не более двух процентов.

Однако популярность электрокаров стремительно растёт, а с тушением литий-ионных батарей есть сложности: возникает угроза взрыва или поражения огнеборцев электрическим током, а уже потушенные аккумуляторы имеют склонность к самовоспламенению.

https://motor.ru/news/firemans-vs-ev-cars-1...urce=from_lenta
Может, Маску вместо огнеметов стоило бы озаботиться производством огнетушителей?

 

[Cahes]

Любопытно: а некоторые страны грозятся до этого времени ДВС на дорогах совсем запретить.

Прочитал тут, что в Калифорнии уже принят закон, по которому с 35-го года продажи авто с ДВС будут полностью запрещены. А это, между прочим, рынок с продажей 2 миллионов авто в год

 

[Cahes]

Сохранится ли тренд на экологичность в обозримом перспективе?

Интересный разбор по сабжу
Почему Tesla стоит в 14 раз дороже Ford
https://vtimes.io/news/pochemu-tesla-stoit-...az-dorozhe-ford

 

[Val]

с 35-го года продажи авто с ДВС будут полностью запрещены.

До этого ещё много воды утечёт. Так что, вполне возможно, закон в силу так и не вступит и сыграть ту же роль, что и "Акту Кауфмана" в Нью-Йорке, ему будет не суждено.

 

[Val]

Интересный разбор по сабжу
Почему Tesla стоит в 14 раз дороже Ford
https://vtimes.io/news/pochemu-tesla-stoit-...az-dorozhe-ford

Прочитал, но как-то не очень впечатлился, честно говоря. А что касается процитированного вопроса, то ответ на него выше в этой теме уже давали, если ничего не путаю.

 

[Кныш]

Горбатому 60 стукнуло:

В октябре 1960-го на украинском заводе «Коммунар» выпустили первый автомобиль марки «Запорожец». ЗАЗ-965 производили в разных модификациях до 1969 года, следом вышли еще несколько поколений массовых советских машин.

https://www.kommersant.ru/doc/4512541?from=video_slider

Это ж, мля, эпоха... как тут не отметить

 

[Cahes]

Исследование UBS описал The Guardian. Аналитики, проанализировав динамику затрат на аккумуляторы семи крупнейших автопроизводителей, пришли к выводу, что к 2022 году разница в себестоимости электромобиля с автомобилем на ДВС сократится до $1900, а к 2024 году исчезнет совсем. Сейчас на батареи приходится 25–40% стоимости электромобиля.

Аналитики банка заявили, что автопроизводители, которые пытаются удержать продажи традиционных автомобилей, рискуют отстать от Tesla и Volkswagen. Последний, являясь крупнейшим в мире производителем автомобилей по объему продаж, уже обязался инвестировать 33 млрд евро в разработку электромобилей. «Остается не так много причин для покупки автомобиля с двигателем внутреннего сгорания после 2025 года», — сказал Тим Буш, аналитик UBS.

В глобальном масштабе UBS заявляет, что доля рынка электромобилей к 2025 году достигнет 17%. К 2030 году на электромобили должно приходиться 40% мировых автопродаж.

https://thebell.io/elektromobili-sravnyayut...hetyre-goda-ubs