Автомобили - 6

Эльдар

Принцепс сената
А почему электромобили такие дорогие? Из-за стоимости батарей? Конструктивно они ведь кратно проще автомобилей с ДВС.

Да, в основном по причине дороговизны батарей.
Ну и коструктивно они не кратно проще. (В эксплуатации - да, кратно проще.)
В минусе: ДВС и КПП. В плюсе: электромотор и аккумулятор.
Все остальное (кузов, салон и мультимедиа, тормоза, рулевое управление, подвеска и колеса) принципиально одинаковы на обеих типах автомобилей.
При этом равную пассивную безопасность обеспечить на элекстромобиле сложнее, т.к. он как минимум на 500 кг тяжелее (больше кинетическая энергия удара) аналога с ДВС. Напр. Model S весит 2100 кг. против 1600 кг у равной по размеру Toyota Camry. При том, что первая алюминиевая, а вторая стальная. С поправкой на материал кузова разница в весе будет больше.
Подвеска и тормоза также привязаны к весу автомобиля.
 

Артемий

Принцепс сената
Пока неизвестно, какой тип аккумулятора будет господствующим в итоге (или вообще топливные элементы, хотя пока они проигрывают). Литиевые - это же только текущий этап, из наличных технологий, а не вообще что возможно в принципе.
Ну вот пусть сделают сначала что-нибудь из уже обещанного хотя бы, тогда можно будет какие-то выводы делать. А пока вся эта электроафера выглядит как один из сравнительно честных способов отъёма денег у дураков.
 

Кныш

Moderator
Команда форума
А почему электромобили такие дорогие? Из-за стоимости батарей?
Это смотря где, в Китае например, они наоборот обходятся в среднем дешевле бензиновых аналогов (но тут надо ещё учитывать мощность двигателей при сравнении) ну и всякие опции, типа полного привода, резко удорожают стоимость электрокаров (там на каждую ось приходится ставить по отдельному электромотору, а у бензиновых авто по большому счёту просто добавляется распределительная муфта).
 

Val

Принцепс сената
всякие опции, типа полного привода, резко удорожают стоимость электрокаров (там на каждую ось приходится ставить по отдельному электромотору, а у бензиновых авто по большому счёту просто добавляется распределительная муфта).
Мне кажется, что тут вы ошибаетесь. Ибо как раз распределенная электротяга является более экономически выгодным вариантом, чем сложные трансмиссии, подводящие крутящий момент к многочисленным колесам. Использование мотор-колес, (как, к примеру, на карьерных самосвалах), гораздо предпочтительней.
 

Кныш

Moderator
Команда форума
электротяга является более экономически выгодным вариантом, чем сложные трансмиссии, подводящие крутящий момент к многочисленным колесам.
В процессе эксплуатации - это вполне так, но тут речь шла о стоимости приобретения нового авто, а тут расклад пока иной....
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Пакостят буржуины параллельному импорту:

Почти все современные немецкие автомобили оборудованы интеллектуальными системами, которые упрощают диагностику. Чтобы понять, какие именно работы нужно произвести или какую проблему устранить в электронике, достаточно либо подключить ключ к компьютеру, либо подсоединить специальное устройство к машине. Именно эти функции теперь недоступны официальным сервисам Mercedes-Benz и Volkswagen. Правда, в случае с последними часть функций все же работает.
 

Кныш

Moderator
Команда форума
После ухода корейцев вариантов не осталось:

Уже к концу 2022 года из 14 представленных у дилеров автобрендов 11 были китайскими. Даже «Москвич», который собирают на бывшем заводе Renault в Москве формально — китайский автомобиль JAC. В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» прогнозируют, что в ближайшие годы машины из КНР смогут занять до 70% рынка и оптимистичным такой сценарий участники называть не берутся.
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Даже при отсутствии конкурентов АвтоВАЗ не выгребает:

Несмотря на резкое снижение поставок в Россию иностранных автомобилей, АвтоВАЗ предлагает повысить размер утильсбора, чтобы дополнительно защитить внутренний рынок от импорта. Источники “Ъ” подчеркивают, что правительство уже не раз отклоняло эту идею, а сейчас она ограничит немногие существующие локальные проекты на базе китайских автомобилей, так как те не получат компенсации. Все это создает риск дальнейшего роста цен и дефицита автомобилей.
 

Артемий

Принцепс сената
Вот тут обзор цен на обслуживание электромобилей:
Сильно зависит от производителя. Есть и такие, кто дерет больше, чем я плачу за обслуживание своей бензиновой GMC.
 

Кныш

Moderator
Команда форума
На новые авто и денег то особо нет:

Много новых автомобилей массового сегмента поступает параллельным импортом. Например, Volkswagen Jetta VА3 в России будут стоить около 1,6-1,7 млн руб.
 

Эльдар

Принцепс сената

Артемий

Принцепс сената
Не знал что GMC в Австралии продают (и вообще за пределами США-Канады, тем более в праворульных странах). Сейчас посмотрел в сети - есть только серый импортер (они же сами руль направо переносят).
https://www.gmcaustralia.com/
Продавали -- под маркой Holden (GMC Acadia). Больше не.
Я ухватил одну из последних с большой скидкой 😎 Не без опасений, но в итоге остался очень доволен. По концепции вопросы есть, а качество отличное. Не ожидал.
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Таксопарки закрываются потихоньку:

Около 12% владельцев российских таксопарков задумались о ликвидации бизнеса в связи с его убыточностью. К таким выводам пришли эксперты Общественного совета по развитию такси, проведя опрос среди предпринимателей отрасли в конце 2022-го года

В Москве этого ещё не заметно, а вот будучи в Красноярске я уже столкнулся с дефицитом услуг такси и соответственно с их удорожанием.
 

Diletant

Великий Магистр
И эти люди пытаются нас убедить в бесперспективности личного автотранспорта...:rolleyes:
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Нас ждут индийский Suzuki Baleno и китайский Skoda Kamiq

Подробнее на Autonews:
 

Кныш

Moderator
Команда форума
И больше тачкой с мобилы не поуправляешь:

в России прекратили работать мобильные программы ушедших из страны автопроизводителей. Говорилось о проблемах с Porsche, Jaguar Land Rover, Skoda, Kia, Infiniti, Nissan и Mercedes-Benz.
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Тайота хочит усидеть на двух стульях:

Toyota снова отправляет запчасти в Россию: японский автоконцерн возобновил прямые поставки компонентов и разрешил своим дилерам параллельный импорт комплектующих
 

Эльдар

Принцепс сената
Вообще, Тойота это традиционная злодейская марка. На Тойотах (Land Cruiser 70 и Hilux) едили и ездят все, и ИГИЛ, и талибы, и беллигеранты всех сторон всех африканских войн, больших и малых. Чего они вдруг теперь за свой имидж забоялись?..
На Тойотах же, кстати, потом приезжают разгребать последствия миссии ООН, ОБСЕ, Красный Крест, Врачи без границ и прочие.
В репортаже с любого конфликта в стране третьего мира, гарантированно можно увидеть две вещи: автомат Калашникова и Тойоту.
 
Верх