Эльдар
Принцепс сената
Почему нельзя производство перестроить, я не знаю.
Автопроизводители с большой неохотой переносят куда-либо производство наиболее ликвидных моделей (малолитражек и коммерческих автомобилей). По жтой е причине в России на заводе Тойота собирают Камри, а не Короллу.
Разработать собственную "Короллу" или "Хайлюкс", австралийское КБ наверняка не может. Это гораздо более сложный жанр, чем разработка большого мощного автомобиля. Даже американцы (GM), со всеми своими мощностями, неосилили этого. Все их нынешние малолитражки это разработка купленных ими корейцев (Дэу), а глобальный пикап (Шевроле/Холден Колорадо) это переименованный Isuzu D-Max.
