Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Прочел несколько книг о Финской войне и обратил внимание на то, что нигде нет упоминаний об использовании Красной Армией дымовых завес. Американцы в Нормандии вполне успешно подбирались к немецким дотам под прикрытием дыма. Почему не использовала его РККА?
Ну, спекулятивно можно предположить, что ставить дымзавесы - это как-то не по-ленински, что настоящий красноармеец должен думать о том, как бы вражину укокошить, а не о том, как бы от неё (вражины) спрятаться.
То бишь - уставы и начальство могли не выдавать достаточноо количества дымового боеприпаса. Тем более что со снабжением там местами были серьёзные трудности.
Наверное, теплый дым в холодном воздухе слишком быстро поднимается вверх. Или слишком компактным облаком висит. Или и то, и другое. Дым из печных труб зимой видели? Узкие столбики практически вертикально вверх.
Маскирующие дымовые завесы отлично используются и зимой, главное здесь не время года, а скорость ветра (неблагоприятный ветер - менее 1,5 м/с или более 8 м/с.)
Я за вчера-сегодня прошерстил тучу всякой литературы по этому вопросу, но так и не нашёл никаких упоминаний, что дымовые завесы зимой "не работают". На флоте их вообще используют зимой постоянно, но это обычно немного другой метод постановки.
При этом вполне встречаются в советских мемуарах упоминания таких рекомендуемых методов подавления огневых точек в зимнее время, как, например, непрерывный обстрел из пулемёта пространства перед амбразурой с целью поднять перед ней снежную пыль.
Что-то как-то... зябко от таких рекомендаций становится.
Движение дыма зависит не только от его температуры, но и от плотности.
Дымовые смеси делаются из антроцена, хлорида амония и бертолетовой соли. При горении смесь дает "тяжелый" дым.
Я осенью поджигал ДМ-11 в поле. Дым стелится по земле. Рассеяние вверх - минимальное.
Рискну предположить, что на судах используется другой принцип дымообразования, такой же как на наземных транспортных средствах, а именно - испарение солярки с нагретых поверхностей.