Флот Конфедерации

[anchich]

Работаю тут над сайтом
Тема:
"Флот Конфедерации и его действия в ходе Гражданской войны в США (1861-1865гг.)"

:help: Кто может помочь информацией буду очень благодарен.

 

[Дмитрий Беляев]

Сразу навскидку - статьи из старых "Моделистов-Конструкторов"

http://www.warships.ru/MK-3/MK-3/MK-3-1.htm

http://www.warships.ru/MK-3/MK-4/Mk-4-1.htm

http://www.warships.ru/MK-3/MK-5/Mk-5-1.htm

 

[Дмитрий Беляев]

Еще книга Кирилла Маля "Гражданская война в США" (М.; Минск, 2000). Бвла издана АСТ в серии Военно-историческая библиотека

 

[Diletant]

Можно посмотреть на сайте "Америка. Век Девятнадцатый"

 

[herzen]

Если не лень, можно порыться на американском сайте Naval Historical Center:
Naval Historical Center
Например, знаменитый броненосец CSS Virginia (1862-1862) с фотографиями:
Вирджиния
История Вирджинии: История

Штенцель. История войн на море: http://enoth.narod.ru/Stenzel/Stenzel00.htm

 

[anchich]

Еще книга Кирилла Маля "Гражданская война в США" (М.; Минск, 2000). Бвла издана АСТ в серии Военно-историческая библиотека

Спасиба, это я нашел.

Можно посмотреть на сайте "Америка. Век Девятнадцатый"

Сайтик проштудировал, выкачал почти все,что можно

Всем остальным спасибо. Тема не закрыта.

 

[magidd]

По каналу Дискавери была очень любопытная передача. Утверждалось, что флот играл важную роль во всяком случае в планах командования К-ции, и что при нем имелись достаточно совершенные подводные лодки.

 

[Diletant]

достаточно совершенные подводные лодки.

Случаем, не "Давид", с ручным приводом, пять раз тонувший со всем экипажем, но пять раз достававшийся из-под воды, чтоб наконец, шестой раз затонуть (опять же с экипажем) вместе с броненосцем северян "Хаусатоник", все таки пырнув его шестовой миной и благополучно попав в его водоворот?
Конфедераты были вынуждены прибегать ко всяким неожиданным приемам, ибо были заведомо слабее в традиционных методах борьбы на море...

 

[magidd]

Не помню... Но говорилось, что когда конструкцию подняли со дная выяснилось, что она была весьма хорошо продуманной...

 

[Diletant]

Если б она была продуманной, она не тонула б вместе с целью, не говоря уже о том, чтоб просто до нее добраться...

 

[anchich]

Случаем, не "Давид", с ручным приводом, пять раз тонувший со всем экипажем, но пять раз достававшийся из-под воды, чтоб наконец, шестой раз затонуть (опять же с экипажем) вместе с броненосцем северян "Хаусатоник", все таки пырнув его шестовой миной и благополучно попав в его водоворот?
Конфедераты были вынуждены прибегать ко всяким неожиданным приемам, ибо были заведомо слабее в традиционных методах борьбы на море...

Вы ошибаетесь:

"Давид" был по существу миноноской с паровым приводом и он ни разу не потонул. Он был оставлен в Чарльстоуне.

Тонули "Америкен дайвер " и "Ханли"("Америкен дайвер 3"). А так же "Пионер" который был затоплен экипажем.

Подробней можно будет почитать у меня на сайте в ветке "Подводные лодки" , когда я ее выложу.

 

[magidd]

Меня вообще поразило, что в то время были подводные лодки.

 

[Val]

Магид, повдводные лодки появились даже ещё раньше. Первая атака из-под воды надводного корабля была предпринята в ходе американской Войны за Независимость. Но в современном смысле этого слова этот класс кораблей возник лишь на рубеже 19-20 вв, после появления целого ряда изобретений и усоврешенствований, применение которых позволило строить такие суда. Это ДВС для надводного и обратимые электродвигатели для подводного хода, перископ, приборы регенерации воздуха, торпедное вооружение, и др.

 

[Diletant]

Однако потопление "Хаусатоника" - первый боевой успех, хоть и ценой собственной гибели...
Собственно, основные классы кораблей зарождались именно тогда - включая минные баркасы (действовали возле Орлеана, кажется)...

 

[magidd]

А на каких же тогда технологиях базировались подводные лодки конфедератов?

 

[Val]

Они приводились в движение мускульной силой экипажа и были вооружены шестовыми минами. В атаку они шли в полупогруженном состоянии, т.е. рубка с иллюминатором оставалась над водой.

 

[anchich]

Они приводились в движение мускульной силой экипажа и были вооружены шестовыми минами. В атаку они шли в полупогруженном состоянии, т.е. рубка с иллюминатором оставалась над водой.

Иллюстрирую:[attachmentid=4194]

 

[magidd]

То есть они сихронными движениями вращали этот винт? Ничего себе... И эта штука плавала...

 

[Val]

То есть они сихронными движениями вращали этот винт? Ничего себе... И эта штука плавала...

Ну да. А что тут такого удивительного? Ты видел когда-нибудь, как люди катаются в прудах на водных велосипедах-катамаранчиках, крутя педали? А теперь представь себе что вместо двух расслабленных влюблённых фраеров эти педали крутят восемь тренированых матросов. Поплывёт как миленькая!
Другое дело, что небыстро и недалеко (раньше, чем у матросов кончатся силы, у них кончится воздух для дыхания и надо будет всплывать). Но иного выхода тогда не было, т.к. единственный применявшийся тогда на флоте тип механического двигателя - паровая машина, под водой работатть не мог. В качесвте альтернативы пробовали использовать пневматический двигатель, работающий на сжатом воздухе, но его запас также расходовался очень быстро.
Лишь появление, как я писал выше, на рубеже веков ДВС и электродвигателя, который может обращаться в генератор, и, приводимый на поверхности во вращение от ДВС, заряжать таким образом аккумуляторные батареи, сделало возможным появление подводной лодки в современном смысле слова. Причём использование двигателя Отто (т.е. карбюраторного) было очень ненадёжным и опасным. Только когда на подлодках стали устанавливать двигатели Дизеля (это произошло за несколько лет до начала ПМВ), они превратились в грозное морское оружие.
Оружие не только тактическое, но и, (как показал опыт Германии в ПМВ, да и во вторую), стратегическое.

 

[anchich]

То есть они сихронными движениями вращали этот винт? Ничего себе... И эта штука плавала...

Восемь здоровых мужиков и еще как поплывет :agree:
[attachmentid=4197]

А тема куда то не туда ушла