Aurelius Sulpicius
Схоластик
Мир - "Фордам"!
Война - "ГАЗелям"!
Война - "ГАЗелям"!
Конец эпохи газелей?
- Автор темы Ноджемет
- Дата начала
Эльдар
Принцепс сената
Мир - "Фордам"!
Война - "ГАЗелям"!
Форд безусловно комфортнее и я бы даже сказал человечнее, но причина аварийности не в марке автомобиля, а в его техническом состоянии и манере вождения. Обе эти проблемы лежат в управленческой плоскости.
Перевозчики выпускают на линии технически неисправные транспортные средства, заставляя водителей думать не о безопасности и качестве перевозок, а исключительно о плане. Так что даже если все Газели заменить Фордами проблема снимится только на период окупаемости нового парка, а дальше начнется старая свистопляска.
"Нет такого преступления на которое не пошел бы капиталист ради трехсот процентов прибыли." ©
Эльдар
Принцепс сената
Однако и тогда они ездили битком набитые, несмлтря на троекратную разницу в цене по сравнению с автобусом и пятикратную по сравнению с трамваем.
Aelia
Virgo Maxima
Проблема аварийности - да, но проблема комфорта, по крайней мере, будет решена.
Aurelius Sulpicius
Схоластик
Жаль, что о комфорте пассажиров думают как раз меньше всего.
А о людях вообще думают меньше всегоЖаль, что о комфорте пассажиров думают как раз меньше всего.
Aelia
Virgo Maxima
Как же я могу голосовать рублем? У меня на маршруте были только Газели. Единственная альтернатива - автобус, но на него часто нет билетов, а ехать два часа стоя - это все же хуже, чем на Газели.
Aelia
Virgo Maxima
Ой, Ноджемет, все не так просто. Там была такая битва титанов...Это я понимаю... Я говорю, когда есть выбор. Тем не менее, и у капиталистов есть совесть. Как я поняла, у Вас на маршруте все-таки стали заменять. Вот и у нас тоже кое-где порой...
Короче говоря, у нас раньше было две фирмы перевозчика: государственная автоколонна и частное предприятие. Так вот, в начале мая частную контору лишили лицензии за какие-то грубые нарушения, а государственная одновременно с этим полностью обновила свой автопарк. Думаю, это были связанные события...
Эльдар
Принцепс сената
Это я понимаю... Я говорю, когда есть выбор. Тем не менее, и у капиталистов есть совесть. Как я поняла, у Вас на маршруте все-таки стали заменять. Вот и у нас тоже кое-где порой...
Это не совесть, а административное регулирование.
Кроме того, думаю, что здесь еще имеет место быть конкурентная борьба.
Мелкие тгроки уйдут т.к. у них нет ресурсов для вложений в парк со столь длительной окупаемостью. Останутся крупные игроки.
Ноджемет
Фараон
Дык нету административного регулирования, если Газели остались. И конкуренции тоже нет. Вон Элия говорила, что конкуренцию маршрутке составляют автобусы, в которых стоять 2 часа, и у меня Форды ввели на маршруте, на котором много общественного транспорта, а там где маршрутка особенно необходима, по-прежнему ходят развалюхи Газели.
Эльдар
Принцепс сената
А Вы хотите чтобы Газели запретили в один день? А ездить на чем будете? Невозможно ведь заменить все Газели Фордами за 1 месяц. Для этого не хватит ни ресурсов у перевозчиков, ни производственных мощностей Форда.
Кроме того если сейчас снять с маршрутов свежие, неокупившие себя Газели, то их остаточную стоимость переложат на стоимость проезда.
Разные маршруты имеют разную рентабельность.
Сейчас вероятно Форды выводят на более или менее длинные маршруты с высокой стоимостью проезда и стабильной заполняемостью. Короткие маршруты "до метро" заполняются только в часы пик, их рентабельность ниже и вкладываться тут в дорогие машины нет смысла.
Эльдар
Принцепс сената
Вообще Газель, как мне кажется, при всей своей убожественности сыграла положительную роль в истории. Благодаря ей развился рынок маршрутных такси, который никогда не развился бы не будь столь дешевой машины.
В крупных городах маршрутные такси обеспечивают меньшее время в пути (даже если ездить нормально) для пасажира, чем традиционные автобусы и тролейбусы. Я уже не говорю о сообщении с городами ближайшего Подмосковья, там иногда албтернативой маршрутке является только электричка. Так что наличию маршрутных такси мы обязаны именно Газели.
Кроме того, есть еще грузовые модификации, которые стали незаменимым транспортом для субъектов малого бизнеса.
В крупных городах маршрутные такси обеспечивают меньшее время в пути (даже если ездить нормально) для пасажира, чем традиционные автобусы и тролейбусы. Я уже не говорю о сообщении с городами ближайшего Подмосковья, там иногда албтернативой маршрутке является только электричка. Так что наличию маршрутных такси мы обязаны именно Газели.
Кроме того, есть еще грузовые модификации, которые стали незаменимым транспортом для субъектов малого бизнеса.
Aelia
Virgo Maxima
Это далеко не самый плохой вариант. Гораздо хуже, когда единственной альтернативой маршрутки являются автобусы.
Aurelius Sulpicius
Схоластик
Трудно сказать, какой вид транспорта получит 1-е место по степени насыщенности отрицательными эмоциями.
Aurelius Sulpicius
Схоластик
Скажите, а эти "Форды" производятся в России?
Эльдар
Принцепс сената
В Германии. Раньше был сборочный задод в Белорусии, но там сборка была сугубо номинальная, т.н. крупноузловая. Жив ли сейчас этот завод - не знаю.
Ноджемет
Фараон
Где Вы такие видели? У нас изначально ходили те, что вышли с поля боя.
Как самолеты на чартерных рейсах.
Ноджемет
Фараон
Стекла - в Турции.