Москва - как много в этом звуке

Эльдар

Принцепс сената
В московских домах слишком тепло зимой, считают чиновники


В московских домах излишне тепло, полагают в столичной мэрии. В ходе обследования, проведенного в ноябре текущего года Москомэкспертизой, было выявлено, что терморегуляторы в жилых домах зафиксированы на уровне +26 градусов.

Городское правительство отправило на доработку проект постановления «О ходе реализации Городской целевой программы “Энергосбережение в городе Москве на 2009 – 2011 годы и на перспективу до 2020 года”, представленный 8 декабря на заседании регионального правительства. Наибольшее недовольство руководителя правительства вызвали целевые индикаторы экономии потребления энергии в проекте, запланированные на уровне погрешности приборов измерения, и отсутствие критического анализа предыдущего периода.

Урезание до 8%

В начале заседания ничего как будто не предвещало резкой критики со стороны мэра. Основной докладчик – руководитель департамента топливно – энергетического хозяйства города Евгений Скляров пожаловался на существенное снижение финансирования программы в текущем году.

“Денежное обеспечение технических мероприятий было урезано по ряду пунктов до 8% от первоначального объема. В почти полном объеме средства выделялись только по департаментам капитального ремонта жилищного фонда города и топливно – энергетического хозяйства города”, – отметил Евгений Скляров.

Но тут же он добавил, что, несмотря на экономические проблемы, продолжали выполняться проектные работы, запланированные в программе, начали внедряться в городское хозяйство некоторые энергосберегающие технологии. (Например, пневмоэлектроегенераторы на Курьяновской мини-ТЭС). А рассматриваемый проект постановления учел такие законодательные нововведения как: энергосервисные контракты, обязательный энергоаудит для ряда организаций и некоторые другие.

Среди негативных моментов, связанных с реализацией документа, Евгений Скляров назвал “нездоровую инициативу некоторых городских структур, которые стали разрабатывать свои обособленные программы энергосбережения”.

С чистого листа

Однако члены столичного правительства посчитали доклад руководителя топливно-энергетического комплекса неполным. Сразу несколько руководителей департаментов задали вопросы об отсутствии в программе конкретных показателей снижения энергопотребления.

“Программа у вас начинается с чистого листа, а где критический анализ предыдущего периода?”, – негодовал руководитель департамент природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин .

Действительно, в ходе доклада прозвучал практически только один количественный показатель энергосбережения – снижение энергоемкости всех отраслей городского хозяйства не менее чем на 43% к 2025 году.

“Мутная затратная дурная работа”

Как выяснилось чуть позже, это была только прелюдия к разносу, устроенному Евгению Склярову мэром. “Какой класс измерительных приборов у нас стоит?”, – поинтересовался у докладчика Юрий Лужков . “Не готов ответить”, – негромко ответил Евгений Скляров.

“А я сам могу ответить”, – продолжил градоначальник. – “В городе установлены приборы с погрешностью от 1,5 до 5%. И поэтому цели у вас в таблице Целевых индикаторов экономии выглядят интересно. Суммарная экономия электрической энергии в 2009 году – 0,53%, тепловой энергии в 2009 году – 0,58%, сокращение потребляемой электрической мощности – 0,11% …”

“Нам такие цели не нужны!”, – сказал Юрий Лужков. – “Это все пустая бумага, по которой вам надо сделать вывод об исходной неспособности вести дела по энергосбережению. Мутная затратная дурная работа”.

По данным мэра, проблемы есть не только с установленными на уровне погрешности измерительных приборов целевыми индикаторами энергосбережения. “Ларьки у нас за потребленную энергию платят наличными инспектору, а мы потом говорим: потери в сетях – это в карманах потери”, – заявил мэр города.

“Предложенная программа не годится. До конца года надо сделать новую”, – резюмировал Юрий Лужков. Он отметил, что экономия по каждому из направлений должна быть не менее 10%.

Неправильный терморегулятор

Но и это были еще не все претензии к организации энергосбережения в городском хозяйстве. Председатель Москомэкспертизы Анатолий Воронин доложил о результатах обследования ряда жилых домов в Юго-Западном административном округе в ноябре 2009 года. Контролеры выявили, что терморегуляторы в домах установлены на отметке + 26 градусов.

“Если температура воздуха в квартирах меньше, то они ее не регулируют, в результате жильцы вынуждены в отопительный период открывать форточки”, – пояснил Анатолий Воронин.

Юрий Лужков призвал строительный комплекс города внести “серьезные изменения по теплозащите и энергозащите при строительстве и капитальном ремонте зданий”.

http://news.mail.ru/economics/3132936/
 

Aurelius Sulpicius

Схоластик
Все - теперь зимой форточки не открыть, потому что московские чиновники перестараются с преодолением критики мэра. :(

Хотя, справедливости ради, нужно сказать, что в предыдущие годы действительно было душно.
 

Alaricus

Северный варвар
Команда форума
Все - теперь зимой форточки не открыть, потому что московские чиновники перестараются с преодолением критики мэра. :(

Хотя, справедливости ради, нужно сказать, что в предыдущие годы действительно было душно.
biggrin.gif

Знаете ли, с духотой справиться несколько легче (и дешевле), чем с холодом. Лужкова несёт. От духоты, видимо.
 

Эльдар

Принцепс сената
С учетом того, что большинство домов Москвы панельные, очевидно, что температура, на которую отрегулированы датчики Лужкова отличается от той, что есть по факту в квартирах. Большие потери тепла происходят по причине дырявости зданий (швы плит и окна).

Кроме того, тепо подается не в каждую квартиру по отдельным трубам, а на весь "сток" целиком. Если 14-этажном здании на 10 этажах поставить многосекционные чугунные батареи, то наверх дойдет совсем мало тепла.

Если всё-таки старик Батурий снизит температуру в домах, то в принципе при капитальном ремонте квартиры можно будет сделать параллельную систему отопления, запитав ее от горячего водоснабжения. Там с температурой пока все в порядке.
Можно даже сделать не параллельную, а переключаемую на 2 профиля.
 

Rzay

Дистрибьютор добра
Постамент за $100 млн
«Рабочий и колхозница» вернулись на место, но их постамент стал втрое выше. Кто на этом заработал?

В пятницу с 24-метровой статуи «Рабочего и колхозницы» сняли чехлы, и под свист запускаемых фейерверков (видео — здесь) символ советской эпохи был вновь открыт. На церемонии (репортаж с открытия — здесь) выступил мэр Москвы Юрий Лужков. Реставрацией памятника занималась одна из компаний его жены Елены Батуриной — СК «Стратегия». Ее работа обошлась городскому бюджету в $100 млн. Хотя, как выяснил Forbes, у мэрии был шанс эти деньги сэкономить.

Статуя «Рабочий и колхозница» скульптора Веры Мухиной была установлена в 1937 году напротив центрального входа ВДНХ (Выставка достижений народного хозяйства, впоследствии ВВЦ). Со временем возле него была спланирована площадь со скверами и дорожками, а в сотне метров построена подземная автостоянка. В 1990-е годы этот объект оказался в собственности ЗАО с незамысловатым названием «Многоуровневая подземная автостоянка» (МПАС). Эта компания аффилирована с химической группой «Никос». Основные активы группы расположены в городе Волгограде, а одним из ее владельцев долгое время был режиссер Никита Михалков (он вышел из бизнеса в 2003 году).

В 2001 году владельцы «Никоса» сумели расширить границы своих владений у подножия монумента. За $7 млн они выкупили у города право долгосрочной аренды участка в 6 га, который включал в себя площадку над стоянкой, сквер и место, где стоял памятник. Статуя к тому времени нуждалась в ремонте: металл начал давать усталостные трещины, а каркас требовал замены. В 2003 году памятник разобрали на 40 частей и увезли на территорию ВНИИЦ имени Кучеренко, где скульптура заняла 1,5 га. Демонтаж памятника и разборка постамента должны были осуществляться на деньги, заплаченные МПАС городу за право аренды. На средства МПАС предполагалось в дальнейшем осуществить и монтаж памятника (сама реставрация скульптуры велась на деньги московского бюджета).

Бизнесмены занялись подготовкой к освоению новых владений. По их планам у северного входа ВВЦ должны были появиться торгово-офисный комплекс и гостиница общей площадью около 300 000 кв. м. Правда, согласовать проект с властями никак не удавалось. Юрий Лужков хотел поставить памятник не на 10-метровый постамент, как было до демонтажа, а на 34-метровый, как на выставке 1937 года в Париже. Кроме того, членов Общественного совета при мэре Москвы смущало, что из-за новых строений скульптуры просто не будет видно. И напрасно представители инвестора ссылались на пример Медного всадника и Александровской колонны, расположенных в окружении зданий, превосходящих их по высоте.

Реставрация затянулась на шесть лет: дело уперлось в постамент. Без его проекта инженеры реставрационной группы не могли ни рассчитать конструкцию каркаса памятника, ни начать монтаж его частей. А за составление нового проекта постамента и его строительство по условиям договора с городом как раз и отвечала МПАС. Девелопер, погрязший в согласованиях проекта, выполнять свои обязательства не торопился.

В конце прошлого года Москва провела аукцион, победитель которого получал контракт на проектирование и строительство постамента, а также завершение реставрации и установку памятника. Заявку подал единственный участник — СК «Стратегия», стопроцентная «дочка» ЗАО «Интеко» (данные СПАРК). Этой компании и достался контракт на 2,9 млрд рублей.

Муниципальный заказ пришелся «Интеко» очень кстати. Продажи квартир в новостройках упали в разы, крупнейшие из своих проектов строительства коммерческой недвижимости компания приостановила. Получив финансирование из городского бюджета на «Рабочего и колхозницу», «Интеко» сработала ударными темпами. Постамент — сооружение размером с семиэтажный дом — был построен менее чем за 10 месяцев. На нем компания в сжатые сроки установила 75-тонную скульптуру.

Константин Астафьев, куратор девелоперского проекта и председатель совета директоров Инкаробанка, входящего в группу «Никос», доволен. «У нас с «Интеко» джентльменские договоренности. По инвестконтракту мы этот постамент должны были строить за свои деньги. А получилось, что отдали строить «Интеко» за бюджетные деньги города Москвы, — объясняет он. — Может, и нам дадут что-нибудь построить». Ведь инвестиционный контракт города и ЗАО «МПАС» не расторгнут.
http://www.forbesrussia.ru/ekonomika/nedvi...ment-za-100-mln
 

Diletant

Великий Магистр
С нового года в Москве ликвидируют маршрутные такси

В скором времени на дорогах столицы начнут курсировать государственные «маршрутки», которые должны составить конкуренцию коммерческим перевозчикам. Произойдет это после 20 декабря. На данный момент «Мосгортрансом» уже закуплено около 200 микроавтобусов, которые будут ездить по тем же маршрутам, что и коммерческие маршрутные такси. Оплачивать проезд в таких «маршрутках» можно будет обычными разовыми или проездными билетами. Для этого в микроавтобусах установят валидаторы, но без турникетов, дабы не отвлекать водителей. В государственных маршрутках также будет сохранен бесплатный проезд для льготных категорий граждан.

Кроме того, есть вероятность, что с нового года Москва может вообще остаться без коммерческих маршрутных такси. В среду Мосгордума приняла в первом чтении законопроект «О транспортном обслуживании населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте...». Согласно законопроекту коммерческим перевозчикам будет запрещено привлекать иностранных граждан для работы на маршрутах. На данный момент частные перевозчики обслуживают около 700 маршрутов, на которых, по разным данным, работает до 70 процентов мигрантов.

Самое интересное, что запрет не распространяется на сам «Мосгортранс». Но для него будет установлена квота. Будет возможность нанять только 7000 сотрудников-иностранцев. Таким образом, у государственного перевозчика будет монополия на использование иностранной рабочей силы.
 

Ноджемет

Фараон
Оплачивать проезд в таких «маршрутках» можно будет обычными разовыми или проездными билетами. Для этого в микроавтобусах установят валидаторы, но без турникетов, дабы не отвлекать водителей. В государственных маршрутках также будет сохранен бесплатный проезд для льготных категорий граждан.
Я чего-то не поняла, чем эти маршрутки будут отличаться от обычных пенсовозов. Только тем, что вместо "двухвагонного" Икаруса пустят маленький Хёндай?
 

Эльдар

Принцепс сената
Я чего-то не поняла, чем эти маршрутки будут отличаться от обычных пенсовозов. Только тем, что вместо "двухвагонного" Икаруса пустят маленький Хёндай?

Тем, что в них гастарбайтеры смогут работать, а в других - нет.
 

Diletant

Великий Магистр
Центр Москвы застроят развязками

Садовое кольцо решено избавить от заторов семью многоуровневыми развязками. Об этом сообщил Сергей Ткаченко, директор НИИ генплана Москвы, передает GZT.ru.

Новые развязки на Садовом планируется построить до 2025 года. Очередность строительства будет зависеть от загруженности той или иной части городской магистрали. До 2015 года будут построены развязки на Садово-Кудринской площади (в районе Баррикадной и Большой Никитской), на Смоленской площади и на Сухаревской площади (пересечение с проспектом Мира и Сретенкой). К 2025 году планируется построить развязки на площадях Павелецкого (в районе Дубининской и Новокузнецкой улиц) и Курского вокзалов, на Зубовской площади (в районе Зубовской улицы и Пречистенки), площади Красных ворот (в районе Новой Басманной улицы).

По мнению Михаил Блинкина, НИИ транспорта и дорожного хозяйства, который неоднократно критиковал схемы властей по разрешению транспортных проблем города, развязки на Садовом город не разгрузят. Развязки на Садовом будут приводить на те же узкие центральные улицы. Блинккин считает, что центр города для связки использовать нельзя – развязки надо строить на периферии, за пределами ТТК и около МКАД. Тогда водители смогут доезжать из одного района на окраине в другой, не заезжая в центр.
 

Ноджемет

Фараон
Блинккин считает, что центр города для связки использовать нельзя – развязки надо строить на периферии, за пределами ТТК и около МКАД. Тогда водители смогут доезжать из одного района на окраине в другой, не заезжая в центр.
Золотые слова...
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Садовое кольцо - а это уже очень ценно.

Предлагается сровнять с землей и сделать вместо него параллельно-перпендикулярные стриты и авеню для эффективного решения транспортной проблемы.
 

Aurelius Sulpicius

Схоластик
А если еще и людей из Москвы выселить - то транспортная проблема исчезнет совершенно без следа. :D
 

Кныш

Moderator
Команда форума
А если еще и людей из Москвы выселить

Насчет выселить - это врядли, но создать определенные условия, при которых население не быдет рости, а даже ссокращаться - такие мысли блуждают.
 

sparrow

Цензор
Выдержки из Генплана 2025 г.:
Москва 1.1.2007 - 10,4 млн. жителей и 205,3 млн. м2 жилищного фонда.
1. Инерционный вариант развития - 14,0 млн. жителей и 300 млн. м2 жилищного фонда к 2025 г.
2. Целевой вариант развития - 11,2-12,0 млн. жителей и 260 млн. м2 жилищного фонда к 2025 г.
3. Реалистический :))) вариант развития - 11,2-12,0 млн. жителей и 280 млн. м2 жилищного фонда к 2025 г.
 
Верх