WSJ: Расследование авиакатастроф ФСБ говорит о теракте
Российские власти заявляют, что терроризм является лишь одной из возможных причин аварий 24 августа двух российских аваиалайнеров, в результате которых погибли 89 человек. Однако тот факт, что по распоряжению российского президента Владимира Путина ответственность за обеспечение безопасности на авиарейсах возложена на государственные правоохранительные службы, а не на службы безопасности аэропортов, ясно свидетельствует, что одной из наиболее вероятных причин авиакатастроф 24 августа считаются противоправные действия, пишет сегодня американская газета Wall Street Journal.
По мнению американского издания, первоначальное замешательство при расследовании причин катастрофы отражает сложное положение российского президента в возникшей ситуации.
Его действия - в особенности назначение представителей ФСБ для ведения расследования - подразумевают, что в качестве возможной причины катастрофы рассматривается террористический акт. В то же время, любое признание этого факта будет служить подтверждением неспособности российских властей остановить радикальных чеченских сепаратистов, утверждает издание.
Эксперты ФСБ заявляют, что пока не найдено ничего такого, что могло бы подтвердить версию теракта, и ведут расследование по статье "нарушение правил эксплуатации воздушного судна".
В то же время, по мнению экспертов по безопасности полетов, разброс обломков самолетов свидетельствует о том, что разрушение авиалайнеров произошло в воздухе, а это может быть обусловлено как износом конструкции, перегрузкой или сильной воздушной турбулентностью, так и взрывом на борту самолета. Кроме того, специалисты в области авиации отмечают, что катастрофы, причиной которых являются технические неполадки или ошибка пилотов, обычно происходят при взлете и посадке, когда нагрузка на конструкцию самолета достигает максимума. Однако крушение обоих российских самолетов произошло в тот момент, когда они находились в горизонтальном полете. Wall Street Journal приводит слова директора консультационной компании FlightSafe Consultants Ltd. Джона Треветта который в интервью изданию заявил: "Имеющиеся данные указывают на то, что против самолета были совершены некие противоправные действия".
Кроме того, по мнению американского издания, подтверждение версии о теракте станет сигналом тревоги для российской гражданской авиации.
Оба самолета, потерпевшие крушение, вылетели из аэропорта Домодедово, который считается одним из наиболее безопасных и современных российских аэропортов. После того как аэропорт Домодедово прошел полную проверку на контроль за безопасностью, из него стали осуществлять рейсы такие компании, как British Airways и Swiss International Airlines. Однако после авиакатастроф 24 августа у представителей иностранных компаний могут возникнуть сомнения в надежности систем безопасности аэропорта, заключает Wall Street Journal.
Другие западные издания также уверены: в небе России произошли два теракта. Британская "Таймс" указывает, что трагедия произошла за несколько дней до выборов нового президента Чечни, подчеркивая тот факт, что русские пилоты на Ту-154 отправили сигнал о захвате самолета. И хотя представитель Аслана Масхадова Ахмед Закаев заявил, что чеченские боевики непричастны к крушению самолетов, главный организатор всех терактов в России - Шамиль Басаев о своей непричастности к трагедиям пока не говорил.
"Дейли Телеграф" также пишет о том, что в российском обществе снова возник страх перед угрозой новых терактов со стороны чеченских боевиков.
Российские власти заявляют, что терроризм является лишь одной из возможных причин аварий 24 августа двух российских аваиалайнеров, в результате которых погибли 89 человек. Однако тот факт, что по распоряжению российского президента Владимира Путина ответственность за обеспечение безопасности на авиарейсах возложена на государственные правоохранительные службы, а не на службы безопасности аэропортов, ясно свидетельствует, что одной из наиболее вероятных причин авиакатастроф 24 августа считаются противоправные действия, пишет сегодня американская газета Wall Street Journal.
По мнению американского издания, первоначальное замешательство при расследовании причин катастрофы отражает сложное положение российского президента в возникшей ситуации.
Его действия - в особенности назначение представителей ФСБ для ведения расследования - подразумевают, что в качестве возможной причины катастрофы рассматривается террористический акт. В то же время, любое признание этого факта будет служить подтверждением неспособности российских властей остановить радикальных чеченских сепаратистов, утверждает издание.
Эксперты ФСБ заявляют, что пока не найдено ничего такого, что могло бы подтвердить версию теракта, и ведут расследование по статье "нарушение правил эксплуатации воздушного судна".
В то же время, по мнению экспертов по безопасности полетов, разброс обломков самолетов свидетельствует о том, что разрушение авиалайнеров произошло в воздухе, а это может быть обусловлено как износом конструкции, перегрузкой или сильной воздушной турбулентностью, так и взрывом на борту самолета. Кроме того, специалисты в области авиации отмечают, что катастрофы, причиной которых являются технические неполадки или ошибка пилотов, обычно происходят при взлете и посадке, когда нагрузка на конструкцию самолета достигает максимума. Однако крушение обоих российских самолетов произошло в тот момент, когда они находились в горизонтальном полете. Wall Street Journal приводит слова директора консультационной компании FlightSafe Consultants Ltd. Джона Треветта который в интервью изданию заявил: "Имеющиеся данные указывают на то, что против самолета были совершены некие противоправные действия".
Кроме того, по мнению американского издания, подтверждение версии о теракте станет сигналом тревоги для российской гражданской авиации.
Оба самолета, потерпевшие крушение, вылетели из аэропорта Домодедово, который считается одним из наиболее безопасных и современных российских аэропортов. После того как аэропорт Домодедово прошел полную проверку на контроль за безопасностью, из него стали осуществлять рейсы такие компании, как British Airways и Swiss International Airlines. Однако после авиакатастроф 24 августа у представителей иностранных компаний могут возникнуть сомнения в надежности систем безопасности аэропорта, заключает Wall Street Journal.
Другие западные издания также уверены: в небе России произошли два теракта. Британская "Таймс" указывает, что трагедия произошла за несколько дней до выборов нового президента Чечни, подчеркивая тот факт, что русские пилоты на Ту-154 отправили сигнал о захвате самолета. И хотя представитель Аслана Масхадова Ахмед Закаев заявил, что чеченские боевики непричастны к крушению самолетов, главный организатор всех терактов в России - Шамиль Басаев о своей непричастности к трагедиям пока не говорил.
"Дейли Телеграф" также пишет о том, что в российском обществе снова возник страх перед угрозой новых терактов со стороны чеченских боевиков.
Другое дело, что сейчас не исключено повторение, поэтому может риск немного больше.
