Rzay
Дистрибьютор добра
Ну честно говоря да.Какой полет фантазии у этого старпера!!!
На кой леший руководству Украины аншлюс этой спорной территории, а руководству этой территории - расставание со своим вольным статусом?
Ну честно говоря да.Какой полет фантазии у этого старпера!!!
А наши его потом китайцам или индусам перепродадут. Или Абрамович выкупит, с такой яхтой точно никто не померяетсяНу то что Украине крейсер "Украина" не нужен это достаточно понятно (они уже неоднократно пытались его продать, немонятно зачем вообще себе его брали). На сколько так уж необходим России? Корабль очень большой, хотя и сильно ржавый. Близнец "Петра Великого" на сколько я понимаю? На ЧФ такому большому кораблю точно делать нефига.
Щазз. А им-то он зачем? Его если покупать, то по цене металлолома, чтобы сразу в этот металлолом переработать.А наши его потом китайцам или индусам перепродадут. Или Абрамович выкупит, с такой яхтой точно никто не померяется![]()
Щазз. А им-то он зачем? Его если покупать, то по цене металлолома,
Нет, это проект 1164, как и крейсер "Москва". Всех близнецов "Петра Великого" давно уже сплавили на разделку. Что можно сделать с кораблем проекта возрастом в треть века, который в постройке уже больше четверти века?На сколько я понимаю, "Украина" - это близнец "Петра Великого", который гордость флота, все его выходы в море показывают по ящику и т.д. Т.е. корабль 1го ранга, которых в России раз-два и обчёлся. Я не специалист, но возможно с этим кораблём можно сделать и что-то получше металлолома?
Нет, это проект 1164, как и крейсер "Москва". Всех близнецов "Петра Великого" давно уже сплавили на разделку. Что можно сделать с кораблем проекта возрастом в треть века, который в постройке уже больше четверти века?
Смотрится символичноА вот собственно и они.
Украина
Москва
Смотрится символично
Особенно, если потом отправит ее на сломЭто ещё чё) Если Россия купит "Украину" это тоже будет символично)
Вопрос товарищам из украинской фракции: кто такой Михаил Поплавский, которого украинцы часто в интернетах поминают?
Вспомнил)) На MTV ему, посмеиваясь, еще приписывали, что это студентки для зачета батрачат.))С претензией на исскуство поет песенки в окружении полголых молоденьких девочек.
31 мая 2010 г.
Флот 2017 (Украина), 29 мая. Украинский авиастроительный концерн «Антонов», который в конце апреля подписал соглашение с российской «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК) о создании совместной управляющей компании, не получит в ней блокирующий пакет. Об этом сообщил Валентин Бадрак, директор Центра исследования армии, конверсии и разоружения в статье для «Зеркала недели».
«Хотя подготовка интеграционных документов должна быть закончена к 1 августа, уже сегодня эксперты твердят: никакого блокирующего пакета в обмен на полный контроль над украинским авиапромом не будет», — отмечает он.
При этом в контексте будущего партнерства Бадрак указал на неуклонный рост доли российского государства в ОАК.
«В результате акценты при финансировании расставляет не рыночная целесообразность проектов, а доступ лоббистов к высокопоставленным чиновникам столицы. Во-вторых, поддержка ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и НПК «Иркут» внутри ОАК осуществляется с таким перекосом, что это вызывает обеспокоенность многих менеджеров в самой России», — говорит эксперт.
При этом Бадрак отмечает, что ввод в эксплуатацию новых российских пассажирских и транспортных самолетов очень отстает от стремительного устаревания эксплуатирующегося парка.
«Приведем хотя бы один пример из жизни разработок военно-транспортной авиации. ОАО «МАК «Ильюшин» ведет одновременно три разработки (Ил-476, Ил-112 и Ил-214), а на деле эта непосильная задача уже привела к атрофии всего сегмента», — полагает эксперт.
Принимая во внимание эти нюансы, отмечает Бадрак, несложно предположить, что Харьковский авиазавод и киевское серийное производство АНТК им. Антонова (бывший завод «Авиант») окажутся на грани вымирания.
«Собственно, серийные мощности РФ почти не нужны, они идут как бы в пакете с КБ, — поясняет эксперт. — А вот контроль над АНТК им. Антонова позволит подтянуть пассажирское и транспортное самолетостроение».
Украинский депутат вызвал скандал, заявив о намерении России отсудить Севастополь
Россия может отсудить у Украины Севастополь в международном суде, заявил депутат Партии регионов Владимир Зубанов. По его словам, московские юристы уже подготовили соответствующие иски, чтобы подать их в международный суд в Гааге. Согласно этим документам, Севастополь никогда не входил в состав Крыма и никогда не передавался Украине, поведал Зурбанов в интервью газете "День".
Предотвратить такое развитие событий смогла только ратификация соглашения о продлении пребывания Черноморского флота в Севастополе. Таким образом, Зубанов подчеркнул, что у Украины просто не было другого выхода, как ратифицировать документ, так как у РФ были бы реальные шансы выиграть суд в Гааге.
http://lenta.ru/news/2010/07/08/vulitsya/В Киеве переименовали часть улицы Ивана Мазепы
Киевский городской совет на сессии 8 июля принял решение о переименовании части улицы Ивана Мазепы в улицу Лаврскую, сообщает ИА "Украинские новости".
За принятие соответствующего решения проголосовали 64 депутата при 61 необходимом. Оппозиция выразила решительные возражения против переименования, однако доказать свою правоту не смогла.
Новое название получил больший участок улицы - от площади Славы до площади Героев Великой Отечественной войны.
Отныне Киево-Печерская лавра перестанет находиться на улице, названной в честь человека, преданного анафеме и отлученного от церкви за предательство.
Так этот ролик отличается от нашего только формой солдата и, возможно, машиной.Посмотрел ролик с пропагандой службы по контракту в украинской армии:
Что удивило. Стилистически ролик совершенно такой, как у нас снимали году в 92-м, при Руцком и Хазбулатове. Более того, девушки выглядят совершенно в стиле 80-х (к-рый стиль еще держался года ло 93-го) - и прически, и одежда, и клипсы. Сдается мне, целевая группа ролика - мужчины за сорок.