b-graf
Принцепс сената
Донбасский Боинг: экспериментальная проверка
https://news.mail.ru/economics/23569732/?frommail=1
https://news.mail.ru/economics/23569732/?frommail=1
Украина, ЕС, ТС
- Автор темы LMs
- Дата начала
- Статус
Dedal
Ересиарх
Dedal
Ересиарх
Может эта курица Нуланд надеется отдать Вове натурой?
Michael
Принцепс сената
Вариант - заморозить выплаты по этому долгу. У РФ будет опция обратиться в суд, и, выиграв его, постараться наложить арест на украинскую собственность за рубежом, но это не так просто, особенно учитывая долг самой РФ по делу ЮКОСа. Реструктуризация по нынешним условиям проще и дешевле.
Почему Украине опасно не платить этот долг? Потому что ей нужны деньги. Не немедленно (на сегодня запасов валюты достаточно, и банковская система стабилизировалась - см. отчет МВФ несколько дней назад), но в средней перспективе. На рынке она их получить не может - с нее возьмут очень высокий процент. Единственный вариант - займы МВФ, который для этого и существует.
У МВФ политика - не давать займы тем, кто не отдает долги. Несколько лет назад они ввели изменения, и при некоторых условиях могут отдалживать и тем, кто объявил дефолт по долгам частным лицам. В 2013 году внутренний отчет рекомендовал распространить эту политику и на официальные долги (долги другим странам), но пока рекомендация не принята. Если Украина не сделает выплату этих 3 млрд, это поставит под угрозу займ от МВФ.
Процедура будет такова. Допустим, Украина отказывается платить. На следующий день МВФ собирается и решает, официальный ли это долг (держатель долга - российскому пенсионный фонд, кажется). Если частный - пронесло. Если официальный, то МВФ решит, принимать ли отчет 2013 года. Если примет - пронесло. Если не примет - Украине надо отдавать долг, или жить без денег МВФ.
Так что невыплата долга вовремя - большой риск для Украины. Но она может на него пойти. Все же на сегодня рынок считает, что условия реструктурирования, предложенные Украиной, хороши, и если все их примут, а Россия откажется присоединяться, то причины этому не экономические, а политические. Если МВФ придет к такому же выводу, это окажет влияние на его решение.
Rzay
Дистрибьютор добра
b-graf
Принцепс сената
На Украине тоже сделают МФЦ, но опираясь на опыт Грузии, а не РФ
http://society.lb.ua/life/2015/10/05/31768...kaya_model.html
Ну, в РФ далеко не во всех регионах их еще ввели. И судя по описанию, желаемый в Украине уровень не выше, чем делается в РФ.
http://society.lb.ua/life/2015/10/05/31768...kaya_model.html
Ну, в РФ далеко не во всех регионах их еще ввели. И судя по описанию, желаемый в Украине уровень не выше, чем делается в РФ.
Dedal
Ересиарх
Миссия Международного валютного фонда официально завершила свою работу в Украине в конце прошлой недели и покинула Киев в "расстроенных чувствах".
Об этом изданию "Апостроф" сообщил источник, знакомый с результатами десятидневной работы представителей МВФ в Украине.
Миссия, которая анализировала выполнение Украиной обязательств для получения следующего, третьего транша кредита EFF в размере $1,7 млрд с 22 сентября, не получила вразумительных ответов на интересующие ее вопросы. В частности в МВФ не удовлетворены ходом выполнения реформ, эффективностью борьбы с коррупцией и реформирования банковского сектора.
Украина не выполнила даже нескольких, достаточно несложных "маяков", которые были внесены в меморандум о сотрудничестве при первом пересмотре программы в июле. В частности, не созданы условия для полноценной работы Антикоррупционного бюро, нет и прокурора по вопросам коррупции. Два этих требования Украина обязалась выполнить до конца сентября.
Также у МВФ есть вопросы к изменениям налоговой системы и подготовке госбюджета на 2016 год.
Об этом изданию "Апостроф" сообщил источник, знакомый с результатами десятидневной работы представителей МВФ в Украине.
Миссия, которая анализировала выполнение Украиной обязательств для получения следующего, третьего транша кредита EFF в размере $1,7 млрд с 22 сентября, не получила вразумительных ответов на интересующие ее вопросы. В частности в МВФ не удовлетворены ходом выполнения реформ, эффективностью борьбы с коррупцией и реформирования банковского сектора.
Украина не выполнила даже нескольких, достаточно несложных "маяков", которые были внесены в меморандум о сотрудничестве при первом пересмотре программы в июле. В частности, не созданы условия для полноценной работы Антикоррупционного бюро, нет и прокурора по вопросам коррупции. Два этих требования Украина обязалась выполнить до конца сентября.
Также у МВФ есть вопросы к изменениям налоговой системы и подготовке госбюджета на 2016 год.
Dedal
Ересиарх
экс-руководитель израильской спецслужбы Кедми:
Победа России в Сирии заставит Запад считаться с Донбассом
Развитие событий на Украине идет не в пользу режима Порошенко, падение которого может подстегнуть успех РФ в Сирии. Соответствующий прогноз в эфире передачи «На самом деле» новостного агентства «News Front» озвучил экс-руководитель израильской спецслужбы «Натив» Яков Кедми.
По его мнению, вмешательства России в сирийский конфликт вскоре должно привести к поражению антиправительственных сил, что в итоге повлияет на ситуацию с противостоянием в Донбассе.
«Если планы Москвы и Дамаска будут реализованы успешно, это резко повысит авторитет России в Европе и в мире, — полагает Кедми. — И тогда любое выступление России в поддержку Донбасса будет более эффективно и по-другому восприниматься. После решения сирийской проблемы остается проблема Донбасса и режима Порошенко. Пока и Россия, и Европа надеются, что удастся приблизиться к решению этой проблемы без военных действий. Насколько это окажется верно, решит внутренне положение на Украине».
Экс-глава спецслужбы «Натив» указал, что слабость режима Порошенко очевидна, а на Украине, как и Сирии, действуют такие же банды, пытающиеся дестабилизировать ситуацию, и обрисовал два сценария дальнейшего развития решения украинского кризиса.
«Или медленное загнивание режима на Украине и продолжение экономической катастрофы приведут к внутренним переменам и смене власти в нужном направлении, то есть признания факта существования двух республик, — отметил гость студии. — Критической точкой будут выборы, зафиксированные в Минских соглашениях. Тогда вся Европа должна будет признать Луганск и Донецк как законные политические формирования. И заставить Украину относиться к ним иначе, но не так, как сегодня, когда под флагом АТО Украина воюет против нелегитимных образований».
После такого признания, полагает эксперт, последует дестабилизация украинской власти, в противном случае — крах Минска.
«А крах Минска очень серьезно поднимает вероятность военных действий, — убежден Кедми. — Учитывая решительную позицию и поддержку России в Сирии и если там будет достигнут успех, это снизит желание тех, кто стоит за режимом Порошенко, столкнуться с российской поддержкой Новороссии на Украине. Это очень остудит их пыл. Или так, или по-другому, но развитие событий идет не в пользу Порошенко и майдановской власти. Желательно, чтобы обошлось без человеческих жертв».
Кроме того, гость студии добавил, что события, возможно, идут не так быстро, как этого хотелось бы жителям Донецка, Луганска, Харькова и Одессы, но утверждает, что они развиваются в нужном направлении
Победа России в Сирии заставит Запад считаться с Донбассом
Развитие событий на Украине идет не в пользу режима Порошенко, падение которого может подстегнуть успех РФ в Сирии. Соответствующий прогноз в эфире передачи «На самом деле» новостного агентства «News Front» озвучил экс-руководитель израильской спецслужбы «Натив» Яков Кедми.
По его мнению, вмешательства России в сирийский конфликт вскоре должно привести к поражению антиправительственных сил, что в итоге повлияет на ситуацию с противостоянием в Донбассе.
«Если планы Москвы и Дамаска будут реализованы успешно, это резко повысит авторитет России в Европе и в мире, — полагает Кедми. — И тогда любое выступление России в поддержку Донбасса будет более эффективно и по-другому восприниматься. После решения сирийской проблемы остается проблема Донбасса и режима Порошенко. Пока и Россия, и Европа надеются, что удастся приблизиться к решению этой проблемы без военных действий. Насколько это окажется верно, решит внутренне положение на Украине».
Экс-глава спецслужбы «Натив» указал, что слабость режима Порошенко очевидна, а на Украине, как и Сирии, действуют такие же банды, пытающиеся дестабилизировать ситуацию, и обрисовал два сценария дальнейшего развития решения украинского кризиса.
«Или медленное загнивание режима на Украине и продолжение экономической катастрофы приведут к внутренним переменам и смене власти в нужном направлении, то есть признания факта существования двух республик, — отметил гость студии. — Критической точкой будут выборы, зафиксированные в Минских соглашениях. Тогда вся Европа должна будет признать Луганск и Донецк как законные политические формирования. И заставить Украину относиться к ним иначе, но не так, как сегодня, когда под флагом АТО Украина воюет против нелегитимных образований».
После такого признания, полагает эксперт, последует дестабилизация украинской власти, в противном случае — крах Минска.
«А крах Минска очень серьезно поднимает вероятность военных действий, — убежден Кедми. — Учитывая решительную позицию и поддержку России в Сирии и если там будет достигнут успех, это снизит желание тех, кто стоит за режимом Порошенко, столкнуться с российской поддержкой Новороссии на Украине. Это очень остудит их пыл. Или так, или по-другому, но развитие событий идет не в пользу Порошенко и майдановской власти. Желательно, чтобы обошлось без человеческих жертв».
Кроме того, гость студии добавил, что события, возможно, идут не так быстро, как этого хотелось бы жителям Донецка, Луганска, Харькова и Одессы, но утверждает, что они развиваются в нужном направлении
То, что нынешняя украинская администрация при дефолте по россейским долгам расчитывает попросту затянуть время разбирательства (а такие вопросы в международных инстанциях быстро не решаются) - это понятно, но интересно будет узнать мнение на этот счет от новых хозяев из Вашингтона, которые придут вслед за Обамой...
Dedal
Ересиарх
Пан премьер просто вынул из украинской экономики еще около 1 млрд. долларов и подарил их российским железнодорожным грузоперевозчикам...
Как вы уже наверное догадались, очередное гениальное решение пана Яценюка и Ко по запрету пассажирских перевозок для авиакомпаний РФ из Украины в РФ и обратно ударит не только по авиаперевозкам и не только создаст гигантские проблемы на ровном месте миллионам украинских граждан и заробитчан (которые продолжают ездить в Россию на заработки и присылать в Украину, кстати, по данным НБУ, пару миллиардов долларов в год кэшем).
Ровно с конца октября, когда вступит в силу это очередное "гениальное" нашей "честной влады", для украинского экспорта в Россию, а также в страны Средней Азии и далее на Китай наступает окончательный "кирдык". Который означает потерю для украинской экономики (и это пока что по самым грубым прикидкам) как минимум еще 10 млрд. долларов за предстоящий год (с учетом, что экспорт в РФ будет тоже на этом стремительно "скукоживаться"). Ну, просто невыгодно будет большинству экспортеров выдумывать схемы по перегрузке товара на границе в российские грузовые вагоны или заказывать очень дорогие вагоны у компаний третьих стран. А это уже примерно 1/5 всего украинского экспорта во все страны мира за 2014 г. или 1/6 от всей украинской экономики (прогнозного ВВП на 2015 г. по текущему курсу).
Заметим при этом, что для россиян от этих новых норм ущерб тоже будет. Но он не сопоставим с ущербом, который сама себе нанесла Украина. Разница в пропорциях раз эдак в 100, так как известно, что еще в 2014 г. около 90% сухопутного транзита грузов, что ранее шел через Украину, РФ переориентировала на Белоруссию и другие страны.
Каким будет кумулятивный эффект от потери украинской финансовой системой (уже находящейся в дефолте) еще около $10 млрд. от нынешнего валютного притока – догадаться нетрудно. В 2014 году, скажем, правительство Украины получило от МВФ и всех финансовых учреждений ЕС и США вместе взятых около 7,7 млрд. долл. В то же время в качестве платежей по старым внешним долгам было выплачено около 13 млрд. долл. Примерно те же пропорции будут и в этом году. Все мы помним, чего стоили, с каким трудом и под какие условия все эти финансовые инъекции Запада Украине. Но даже они не спасли гривну от трехкратной девальвации.
Даже если опустить все прочие факторы, которые объективно продолжают сейчас тянуть нашу финансовую систему все глубже в пропасть и принимать во внимание лишь то, что после очередных "гениальных" решений "честной влады" касательно санаций против РФ украинские компании резко сократят или целиком потеряют львиную долю рынков крупнейших торговых партнеров в СНГ и странах Азии, курс гривны где-то в ноябре-декабре (когда все всё просчитают и валютный рынок осознает эту новую реальность) ждут просто впечатляющие виражи. С началом этих виражей доллар за 30 грн., как текущий прогноз большинства финансовых аналитиков на конец этого года, «вдруг» окажется для Украины настолько недосягаемым показателем, насколько сейчас недосягаем курс 8 к 1-му, что был при «злочинной Панде».
Одним словом, для нас с вами маячит очередная великая "перемога", которая подстерегает нас там, откуда мы ее пока что даже и не ждали...
2 октября 2015, 09:32
Юрий Лукашин журналист
Наверное, эту цифру пока никто долго не будет называть. Так как "гениальное" решение Яценюка в итоге обойдется Украине многомиллиардными потерями.
Однако уже поверхностный анализ украинской экспортно-импортной статистики показывает, что если РФ таки запретит весь транзит украинского грузового ж/д-транспорта (точнее вагонов) по территории РФ, то только прямые потери украинского сектора железнодорожных перевозок составят не менее $1 млрд.
Скрытый текст
Именно столько, скажем, в 2014 г. украинские ж/д-перевозчики заработали на экспорте услуг железнодорожных перевозок (прежде всего, по перевозке товаров из Европы и частично из Украины в РФ, а также из РФ в Европу). Кроме того, это мощнейший удар по украинскому товарному экспорту не только в РФ (до сих пор крупнейший рынок сбыта украинских товаров), но и на рынки среднеазиатских стран СНГ (еще один крупнейший, после РФ, покупатель украинских товаров), а также стран Кавказа.
Скажем, объем товарного экспорта в Казахстан из Украины, который до сих пор целиком шел на украинских вагонах через территорию РФ – $1 млрд., в Туркменистан – более 400 млн., в Узбекистан (более 300 млн.), в Азербайджан (более 600 млн.), в Армению и Грузию (более 300 млн.).
Но что еще более "весело" – будет стремительно падать экспорт на такие стратегические или очень крупные до сих пор для Украины рынки, как, например, Китай (2,6 млрд. украинского экспорта за 2014 г.) и Иран (700 млн.), куда экспорт шел как минимум на 2/3 железнодорожным транспортом через ту же Россию и далее через страны Средней Азии.
Обходных маршрутов просто не существует. Очень многие товарные группы переориентировать на морской транспорт, чтобы затем пустить товарные потоки через весь Индийский океан – это из области фантастики. А значит, чтобы что-то продавать на этих важнейших для Украины рынках, украинским экспортерам придется вести до границы с РФ свои грузы (российским грузовым вагонам в Украину тоже доступ закрыт), далее оплачивать их перегрузку в российские грузовые вагоны и затем на них транспортировать грузы через РФ как в саму РФ, так и во все вышеперечисленные страны.
Таким образом, украинский экспорт в этих странах станет чрезвычайно дорогим, т.е. неконкурентоспособным. Очень вырастут транспортные издержки. А тот, что продолжит поставляться в указанные страны, будет поставляться уже на российских, а не на украинских вагонах. Тем самым "гений" Яценюка снова берет новые высоты
Как вы уже наверное догадались, очередное гениальное решение пана Яценюка и Ко по запрету пассажирских перевозок для авиакомпаний РФ из Украины в РФ и обратно ударит не только по авиаперевозкам и не только создаст гигантские проблемы на ровном месте миллионам украинских граждан и заробитчан (которые продолжают ездить в Россию на заработки и присылать в Украину, кстати, по данным НБУ, пару миллиардов долларов в год кэшем).
Ровно с конца октября, когда вступит в силу это очередное "гениальное" нашей "честной влады", для украинского экспорта в Россию, а также в страны Средней Азии и далее на Китай наступает окончательный "кирдык". Который означает потерю для украинской экономики (и это пока что по самым грубым прикидкам) как минимум еще 10 млрд. долларов за предстоящий год (с учетом, что экспорт в РФ будет тоже на этом стремительно "скукоживаться"). Ну, просто невыгодно будет большинству экспортеров выдумывать схемы по перегрузке товара на границе в российские грузовые вагоны или заказывать очень дорогие вагоны у компаний третьих стран. А это уже примерно 1/5 всего украинского экспорта во все страны мира за 2014 г. или 1/6 от всей украинской экономики (прогнозного ВВП на 2015 г. по текущему курсу).
Заметим при этом, что для россиян от этих новых норм ущерб тоже будет. Но он не сопоставим с ущербом, который сама себе нанесла Украина. Разница в пропорциях раз эдак в 100, так как известно, что еще в 2014 г. около 90% сухопутного транзита грузов, что ранее шел через Украину, РФ переориентировала на Белоруссию и другие страны.
Каким будет кумулятивный эффект от потери украинской финансовой системой (уже находящейся в дефолте) еще около $10 млрд. от нынешнего валютного притока – догадаться нетрудно. В 2014 году, скажем, правительство Украины получило от МВФ и всех финансовых учреждений ЕС и США вместе взятых около 7,7 млрд. долл. В то же время в качестве платежей по старым внешним долгам было выплачено около 13 млрд. долл. Примерно те же пропорции будут и в этом году. Все мы помним, чего стоили, с каким трудом и под какие условия все эти финансовые инъекции Запада Украине. Но даже они не спасли гривну от трехкратной девальвации.
Даже если опустить все прочие факторы, которые объективно продолжают сейчас тянуть нашу финансовую систему все глубже в пропасть и принимать во внимание лишь то, что после очередных "гениальных" решений "честной влады" касательно санаций против РФ украинские компании резко сократят или целиком потеряют львиную долю рынков крупнейших торговых партнеров в СНГ и странах Азии, курс гривны где-то в ноябре-декабре (когда все всё просчитают и валютный рынок осознает эту новую реальность) ждут просто впечатляющие виражи. С началом этих виражей доллар за 30 грн., как текущий прогноз большинства финансовых аналитиков на конец этого года, «вдруг» окажется для Украины настолько недосягаемым показателем, насколько сейчас недосягаем курс 8 к 1-му, что был при «злочинной Панде».
Одним словом, для нас с вами маячит очередная великая "перемога", которая подстерегает нас там, откуда мы ее пока что даже и не ждали...
2 октября 2015, 09:32
Юрий Лукашин журналист
Наверное, эту цифру пока никто долго не будет называть. Так как "гениальное" решение Яценюка в итоге обойдется Украине многомиллиардными потерями.
Однако уже поверхностный анализ украинской экспортно-импортной статистики показывает, что если РФ таки запретит весь транзит украинского грузового ж/д-транспорта (точнее вагонов) по территории РФ, то только прямые потери украинского сектора железнодорожных перевозок составят не менее $1 млрд.
Скрытый текст
Именно столько, скажем, в 2014 г. украинские ж/д-перевозчики заработали на экспорте услуг железнодорожных перевозок (прежде всего, по перевозке товаров из Европы и частично из Украины в РФ, а также из РФ в Европу). Кроме того, это мощнейший удар по украинскому товарному экспорту не только в РФ (до сих пор крупнейший рынок сбыта украинских товаров), но и на рынки среднеазиатских стран СНГ (еще один крупнейший, после РФ, покупатель украинских товаров), а также стран Кавказа.
Скажем, объем товарного экспорта в Казахстан из Украины, который до сих пор целиком шел на украинских вагонах через территорию РФ – $1 млрд., в Туркменистан – более 400 млн., в Узбекистан (более 300 млн.), в Азербайджан (более 600 млн.), в Армению и Грузию (более 300 млн.).
Но что еще более "весело" – будет стремительно падать экспорт на такие стратегические или очень крупные до сих пор для Украины рынки, как, например, Китай (2,6 млрд. украинского экспорта за 2014 г.) и Иран (700 млн.), куда экспорт шел как минимум на 2/3 железнодорожным транспортом через ту же Россию и далее через страны Средней Азии.
Обходных маршрутов просто не существует. Очень многие товарные группы переориентировать на морской транспорт, чтобы затем пустить товарные потоки через весь Индийский океан – это из области фантастики. А значит, чтобы что-то продавать на этих важнейших для Украины рынках, украинским экспортерам придется вести до границы с РФ свои грузы (российским грузовым вагонам в Украину тоже доступ закрыт), далее оплачивать их перегрузку в российские грузовые вагоны и затем на них транспортировать грузы через РФ как в саму РФ, так и во все вышеперечисленные страны.
Таким образом, украинский экспорт в этих странах станет чрезвычайно дорогим, т.е. неконкурентоспособным. Очень вырастут транспортные издержки. А тот, что продолжит поставляться в указанные страны, будет поставляться уже на российских, а не на украинских вагонах. Тем самым "гений" Яценюка снова берет новые высоты
Rzay
Дистрибьютор добра
Так вон я пару страниц назад давал заметку о том, что у них по сути выбор либо докапитализировать свои дочки, либо у этих дочек украинские власти лицензии поотзывают (причем с точки зрения этих властей первый вариант предпочтительней).
Dedal
Ересиарх
Ага....либеральные люди эти укр.наци, могли убить, а только покалечили.
- Статус