br/>Автомобили высокой проходимости 1969 br/> https://www.youtube.com/watch?v=Cdh3MVizu04 br/> br/>Автомобили КрАЗ для Севера 1970 год Архив br/> https://www.youtube.com/watch?v=RO1VDARqfhY br/> br/>Советские вездеходы, не знающие преград! br/> https://www.youtube.com/watch?v=XRodRf2bSwI br/> br/>Советские вездеходы - это уникальные машины, которым ни почем были автострады и даже простые дороги - они могли пройти там, где, как говорят, не ступала нога человека. br/>МТ-ЛБ на жестком бездорожье! Глаза боятся а "мотолыга" едет! МТ-ЛБ везде грязь найдет! Подборка br/> https://www.youtube.com/watch?v=-YMEfqdz9uo br/>МТ-ЛБ (многоцелевой транспортёр (тягач) лёгкий бронированный, «Объект 6») — советский плавающий бронетранспортёр. Создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача (в некоторых частях используется для перевозки личного состава мотострелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-60). br/>Принят на вооружение в 1964 году, выпускался на Харьковском тракторном заводе. В настоящее время в Российской Федерации ряд модификаций МТ-ЛБ производится на ОАО Муромтепловоз и на Рубцовском филиале ОАО НПК «Уралвагонзавод» имени Ф. Э. Дзержинского. br/>МТ-ЛБ применялся советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. В значительных количествах МТ-ЛБ также поставлялся союзникам СССР и нейтральным странам, использовался в ряде региональных конфликтов. br/>Использовался как база для ряда машин специального назначения, а шасси бронетранспортёра использовалось для гражданских вездеходов. Хотя с середины восьмидесятых годов и сам МТ-ЛБ в варианте без башни и пулемётного вооружения с успехом использовался в народном хозяйстве в условиях Крайнего Севера как вездеход. br/> br/>Самые крутые вездеходы СССР. Провальные проекты Советского Союза br/> https://www.youtube.com/watch?v=_z3UiTTt_KI br/> br/>В нашей стране всегда нормальных дорог бы мало, зато много направлений. В связи с такой национальной особенностью конструкторам приходилось творчески подходить к проектированию техники. Особенно наглядно это показывает советская эпоха на строительстве вездеходов. Но не всегда масштабные проекты достигали успеха и оказывались провальными проектами СССР. br/> br/>Автомобили высокой проходимости 1969 br/> https://www.youtube.com/watch?v=Cdh3MVizu04 br/> br/>ГАЗ-Уникальные авто br/> https://www.youtube.com/watch?v=y5-moicItVQ br/> br/>ПАЗ-672. Первый тест-драйв: перегон с приключениями br/> https://www.youtube.com/watch?v=-w1B9jyR5bw br/> br/>Аналогов нет вездеход российского изобретателя бьет рекорды br/> https://www.youtube.com/watch?v=PZawXVJtUVE br/>
Уникальные автомобили высокой проходимости СССР
- Автор темы Orion24
- Дата начала
Знавал я одного инженера, который в своё время работал на ЗиЛе в спец. КБ по разработке техники для Байконура. Там были разработаны плавающие вездеходы для поисковых отрядов (которые приземлившихся космонавтов в степи ищут) с положительной плавучестью даже при открытии всех люков (т.е. такой вездеход утонуть не мог в принципе), однако местные кадры поехали на таком вездеходе на рыбалку на одно из местных озёр, нажрались там и утопили вездеход (сделали невозможное), так что против наших людей никакая техника не устоит!
Вот этот девайс: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%98%D0%9B-49061
