На Нахимова, мне кажется, наезд был зряшный.
Да, он отказался гробить флот вместе с экипажами, когда считал что не мог этим ничего в военном плане решить.
Ошибался ли он? Возможно и ошибался - возможно, на самом деле у него были неплохие шансы дать сражение с некоторой пользой, да и потери были бы пусть и жуткие, но не настолько, чтобы это выходило за рамки сути военных действий вообще.
Действительно, в пользу этого есть следующие аргументы:
1) Численный перевес союзников в начале войны был на море не так уж необоримо велик. В самом начале войны - 11 на 19 (здесь и далее под кораблями имеются в виду - по тогдашнему словоупотреблению - линейные корабли). В июле - 16 на 14 или даже 14 на 14 (союзники вынуждены были несколько кораблей отправить на ремонт, русские - напротив, завершили ремонт 3-х кораблей). Только осенью соотношенеие стало 11 на 22, но при этом значительная часть кораблей союзники были вынуждены использовать в качестве войсковых транспортов, что их сделало слабобоеспособными.
2) Перевес в качестве кораблей был также незначителен. Плавбатарей на Чёрном море ещё не было. Линейных паровых кораблей у союзников в начале войны (вплоть до высадки), считай, просто не было - в боеспособном состоянии было 1-2 таких корабля, и машины их были в таком состоянии, что их даже при подготовке к бою не выводили из общей линии - т.е. они играли роль обычных линейных кораблей II и III ранга (при том, что с обеих сторон были и более мощные линкоры I ранга), а не роль "прорезателей линии", коя и пугала адмиралов-противников до паралича. Соотношение в паровых фрегатах же особой роли в бою главных сил не играло - слишком эти пуфики были уязвимы и слишком слабо вооружены.
3) Непосредственно в решающий момент (при подходе к Евпатории) линейные корабли союзников не могли действовать как единая эскадра уже просто из-за большой растянутости колонны, а к этому нужно ещё прибавить скверную координацию между английскими и французскими кораблями. В противовес этому, черноморский флот был прекрасно спаян и должен был действовать одним "ударным кулаком".
4) Уровень подготовки в английском флоте был в тот момент сомнителен, так же как и состояние кораблей, слишком долго уже болтавшихся на тот момент на плохо оборудованных базах и вне баз вообще. Ситуацию ещё ухудшила холера - корабли были попросту недоукомплектованы, экипажи измучены, боевая подготовка в удовлетворительном виде не проводилась. В противоположность этому, Черноморский флот на тот момент был на пике своей подготовки и своего боевого духа, экипажи и корабли были в полном порядке.
5) Флотское командование союзников никак нельзя было назвать блестящим, в то время как у России на Чёрном море в тот момент сложилась плеяда именно блестящих адмиралов (даже если вдруг допустить что Нахимов к ним не относился).
Но.
Все эти пункты нам известны сейчас.
Что из этого было известно Нахимову? И что ему должно было быть известно?
В общем-то, очень мало. В отсутствие радиопередатчиков и авиаразведки, при блокированных проливах...
Вполне закономерно, что Нахимову приходилось исходить из сведений об общем соотношении сил. Каковое рисовалось так:
1) У нас в несколько раз меньше линейных кораблей.
2) У нас нет паровых линкоров, а у них - целая пачка должна быть.
3) С британцами на море тягаться очень сложно даже и имея численный и технический перевес.
Были ли эти прикидки обоснованы?
Да, безусловно. Именно они и были наиболее обосноваными при тех данных, что они могли получить.
Были ли предложения Корнилова более разумными в этом свете, чем решения Нахимова?
Нет, разумеется. Его предложения были безумием храбрых.
Конечно, помечтать о том, что было бы, если бы поступили как предлгал Корнилов (а ведь тогда, вероятно, могла бы произойти капитальная порка зарвавшихся "владык моря") - это возбуждающее занятие. Но это всё сладкие мечты с высоты послезнания. Тогда это выглядело полным безумием.