SpaceX рискует потерять контракт NASA: компания отстает от графика, поэтому американцы могут уступить первое место в космической гонке китайцам. Какие страны планируют провести лунные миссии до 2030 года — в инфографике РБК
www.rbc.ru
Подробности
Временно исполняющий обязанности администратора NASA Шон Даффи объявил о планах пересмотреть контракт SpaceX на доставку астронавтов на Луну. Речь идет о миссии Artemis III, для которой компания Илона Маска должна была предоставить посадочный модуль на базе корабля Starship.
prokosmos.ru
"
Пресс-секретарь NASA Бетани Стивенс позже внесла уточнения. Она подтвердила, что NASA дало SpaceX и Blue Origin время до 29 октября, чтобы те представили свои
«подходы к ускорению». Агентство также запросит у всей коммерческой космической индустрии планы по увеличению частоты полетов на Луну.
NASA рассматривает несколько вариантов. Шон Даффи отдельно упомянул компанию Blue Origin. У нее уже есть контракт на разработку модуля Blue Moon Mark 2 для миссии Artemis 5, которая запланирована не ранее 2030 года. По информации журналиста Эрика Бергера, NASA также проявляет интерес к другому, меньшему аппарату компании — Blue Moon Mark 1. Его запуск запланирован на 2026 год. Blue Origin изучает возможность адаптировать Mark 1 для пилотируемой миссии, возможно, без дозаправки на орбите. Однако один из источников в отрасли назвал такие концепции
«слепленными на скорую руку» и отметил, что Mark 1 в настоящее время не может взлететь с Луны с какой-либо полезной нагрузкой.
Другой вариант, по словам Бергера, это разработка нового посадочного модуля силами других подрядчиков по более консервативной конструкции. Это может быть контракт, при котором NASA покрывает все издержки. Вице-президент Lockheed Martin Боб Бенкен подтвердил, что его компания в течение года проводила анализ концепций пилотируемых посадочных модулей. Lockheed Martin работает с межотраслевой командой и готова предложить NASA безопасное решение для скорейшего возвращения людей на Луну."
alev-biz.livejournal.com
