Автомобили-5

[b-graf]

Угу, на детскую коляску (причем и на игрушечную тоже, для кукол и щенков)

 

[CepгАни]

А что с тех щенков слупишь? Только визгу...
Не, гайцы на это не пойдут.

 

[Aurelius Sulpicius]

10 самых ненужных опций в машине

http://autorambler.ru/journal/events/26.07.2009/560952673/

У автора заметки такой подход, что вполне логично было бы завершение фразой "И вообще - можно обходиться и без машины".

 

[Felix]

Отделение для монет
Эти кармашки создавали для того, чтобы водителю не приходилось искать по карманам мелочь при проезде по платной дороге. Для России это пока неактуально.
Цена: входит в базовую стоимость.

Согласен

Электрическая настройка кресел
Фактически водителю необходимо один раз настроить собственное кресло - и все. И проще сделать это без автоматики.
Цена: в "базе".

Несогласен
А если несколько водителей ездят (хоть два-три), или в разное время всяко электричеством менять положение кресел удобнее.

Противотуманные фары
На российских дорогах они часто бьются из-за "низкой посадки". Да и пользоваться ими приходится нечасто.
Цена: в "базе", но иногда приходится доплачивать - около 2000-3000 рублей.

Согласен, для ксенона бесполезная опция, для обычных фар мне кажется не лишнее, но я уже забыл как светит не ксенон честно говоря.

Велюровые коврики
Бесполезная трата денег! И хорошая "почва" для рассады бактерий и гнили. При пыльных и грязных дорогах в России годятся только резиновые корытца.
Цена: от 900 рублей за комплект.

Несогласен.
Обувь от них меньше портится

Омыватели фар
Вещь, конечно, хорошая. Но не необходимая. Если без них водители век отъездили, то и нынешнее поколение справится. В конце концов протереть салфеткой грязные фары руки не отсохнут.
Цена: около 3000 рублей.

Несогласен
Омыватели просто необходимы

Пепельница и прикуриватель
Многие водители не курят. Некоторые по старинке стряхивают пепел в окно. И зачем козе баян? Это что касается пепельницы. А вот по поводу прикуривателя можно поспорить, ведь от него можно подзаряжать мобильные телефоны и подключать к нему компрессор.
Цена: входят в базовую комплектацию.

50/50 могу курить и так и этак

Круиз-контроль
Движение в городах такое, что едешь все время в режиме газ - тормоз. Какой тут круиз-контроль? А если им пользоваться на трассе, то можно вообще уснуть за рулем.
Цена: от 1000 рублей.

У нас и правда бесполезная пока вещь

Передний парктроник
Каждый водитель чувствует габариты своей машины, и припарковаться передом не составит труда.
Цена: от $130.

Для джипов очень полезная вещь и для машин бизнес класса с большим капотом, на остальные помоему не ставятся

Датчик дождя
Это прибор, который активизирует работу дворников, когда на стекло попадают капли дождя или грязь. А теперь признайтесь, приходится ли вам напрягаться, чтобы самому включить дворники? Лично мне - нет.
Цена: $120.

Если есть в базе то и нечего морочится, а дополнительно наверное не стоит ставить

Датчик света
Автоматически включает внешнее освещение в темное время суток. Но водители и так ездят с ближним светом! Есть, правда, полезная функция «позднего отключения» (это когда вы выключаете машину и идете до подъезда - все это время фары будут освещать вам путь). Но вот в чем загвоздка: редко кому удается поставить машину прямо перед подъездом, фарами напротив входной двери.
Цена: 5000 рублей за комплект.

Несогласен, полезно при въезде в туннели

 

[Diletant]

Россияне выступают за поддержку российского автопрома

Результаты опроса показали, что в целом жители России позитивно относятся к развитию отечественного автомобилестроения.Фото с сайта steer.ruСогласно результатам опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ), 39% россиян одобряют поддержку государством отечественного автопрома, который, по их мнению, в будущем сможет стать одной из лидирующих отраслей российской экономики, сообщает ИТАР-ТАСС.

В свою очередь 29% опрошенных полагают, что автопрому нужно помогать только в том случае, если это не будет отражаться на покупателях. Еще 19% граждан считают, что поддержка российского автопрома – это пустая трата денег.

Результаты опроса показали, что в целом жители России позитивно относятся к развитию отечественного автомобилестроения. Примечательно, что 36% опрошенных отметили, что в некоторых аспектах российские автомобили лучше иномарок, а 35% граждан полагают, что при отсутствии необходимой суммы на покупку иномарки вполне можно приобрести российский авто. Категорически против отечественных автомобилей высказались только 16% респондентов.

В рамках исследования ВЦИОМ было опрошено 1600 человек из 140 населенных пунктов, расположенных в 42 областях, краях и республиках РФ.

http://www.carclub.ru/new_28_07_2009_Rossi..._avtoproma.html

 

[Артемий]

50/50 могу курить и так и этак

А вообще не курить слабо?

 

[Rufina]

Согласен, для ксенона бесполезная опция, для обычных фар мне кажется не лишнее, но я уже забыл как светит не ксенон честно говоря.

О, впечатления незабываемые, если ехать по загородной дороге ночью в снегопад. При ближнем свете вообще ничего не разобрать, а при дальнем словно едешь в каком-то белом колышащемся коконе, и теряется ощущение скорости и пространства. Даже приходилось останавливаться и выключать свет, чтобы сориентироваться, где нахожусь. В конце концов достала инструкцию по эксплуатации и нашла эти никому ненужные противотуманки и жизнь сразу наладилась

 

[Кныш]

Пепельница и прикуриватель

Это вещь! У меня в пепельнице традиционно лежат ключи от ворот, которые стоят при въезде на дачу, а прикуривателя у меня даже два (в один я зимой врубаю подагрев сидения, т.к. нет штатной опции, а в другой mp3)

 

[Кныш]

теряется ощущение скорости и пространства.

Да уж, ощущение такое, что и травку курить не надо.

 

[Кныш]

Россияне выступают за поддержку российского автопрома

Засчет скупки активов зарубежных авгогигантов, надо полагать.

 

[Felix]

А вообще не курить слабо?

Уже видимо да, хотя конечно надо над собой работать

 

[Felix]

О, впечатления незабываемые, если ехать по загородной дороге ночью в снегопад. При ближнем свете вообще ничего не разобрать, а при дальнем словно едешь в каком-то белом колышащемся коконе, и теряется ощущение скорости и пространства. Даже приходилось останавливаться и выключать свет, чтобы сориентироваться, где нахожусь. В конце концов достала инструкцию по эксплуатации и нашла эти никому ненужные противотуманки и жизнь сразу наладилась

Действительно ощущения незабываемые Вы описали

 

[Felix]

Россияне выступают за поддержку российского автопрома

Ясное дело ВЦИОМ что угодно покажет, оправдать то вливание в "автогигант" надо

 

[Diletant]

Rolls-Royce ZILver GOST

ЗИЛ снова будет делать представительские лимузины

Классический внешний дизайн останется прежним, а «внутри будет все другое».

Легендарный московский автозавод ЗИЛ вновь будет выпускать представительские автомобили. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на руководителя департамента науки и промышленной политики Евгения Пантелеева.

По его словам, ЗИЛ получил заказ на изготовление автомобилей представительского класса от Министерства обороны. Классический внешний дизайн останется прежним, а «внутри будет все другое».

Первый экземпляр новой модели будет выпущен в ближайшее время.

http://www.carclub.ru/new_31_07_2009_ZIL_s..._limuzinyi.html

 

[Alaricus]

ЗИЛ получил заказ на изготовление автомобилей представительского класса от Министерства обороны

Для Министерства обороны это, конечно, крайне необходимый заказ. Без него оборона прямо рухнет.

 

[Felix]

Для Министерства обороны это, конечно, крайне необходимый заказ. Без него оборона прямо рухнет.

Рыдаю, ибо Вы совершенно правы РВСН, ПВО, ВВС и ВМФ просто загнутся без ЗИЛов

 

[Diletant]

Ну а как же?
Папахи вернули, парады вернули, лимузины вот.
Жаль только прапоров извести хотят.

 

[b-graf]

Видимо, прозвище "ЗИЛ" (у министра или генерала какого) может в случае чего звучать патриотичнее, чем "Мерседес"

 

[Diletant]

Дорожное строительство - самый коррумпированный сектор экономики

Стоимость строительства завышена до 5000 %.

Стоимость строительства дорог в России по сравнению с другими странами завышена в 3-50 раз. Об этом сообщают «Ведомости», ссылаясь на заявления экспертов.

Как отмечает издание, дорожное строительство в России – один из самых коррумпированных секторов экономики, их строительством занимается государство, и до недавнего времени не было возможности узнать, сколько на самом деле стоит построить в России качественную автотрассу. Но госмонополия заканчивается, и право возводить и эксплуатировать трассы получили частные инвесторы на условиях концессии. Частный инвестор после строительства дороги отдает ее государству и получает оговоренный объем прибыли от ее использования, поэтому частные дороги будут платными. Первые два концессионных соглашения (о строительстве первого участка платной трассы Москва — Санкт-Петербург и возведении дублирующего выхода на МКАД с трассы Москва — Минск в обход Одинцова) уже подписаны. Стоимость 1 км трассы оценивается в 1,4 млрд рублей. Это сравнимо со стоимостью 1 км многополосного автобана в Норвегии, но в три раза больше среднего показателя для этой страны.

http://www.carclub.ru/new_31_07_2009_Dorozhnoe_stroitelstvo_-_samyijj_korrumpirovannyijj_sektor_ehkonomiki.html

 

[Felix]

Прапоров точно извести буржуины хотят пробравшиеся в генштаб
Видать насолили им они во времена СССР