Автомобили-5

[Эльдар]

О, впечатления незабываемые, если ехать по загородной дороге ночью в снегопад. При ближнем свете вообще ничего не разобрать, а при дальнем словно едешь в каком-то белом колышащемся коконе, и теряется ощущение скорости и пространства. Даже приходилось останавливаться и выключать свет, чтобы сориентироваться, где нахожусь.  В конце концов достала инструкцию по эксплуатации и нашла эти никому ненужные противотуманки и жизнь сразу наладилась

Здесь смешиваются 2 разных вопроса.

1) Засветка. Противотуманные фары расположены дальше от оси зрения водителя, чем обычные, поэтому когда обычный ближний свет освещает водяной пар(туман) или снежинки, то свет часто отражается аккурат в глаза водителю. Противотуманки решают эту проблему.
Данная проблема имеется не во всех автомобилях и зависит от взаимного расположения фар и головы водителя, а также направления свечения фар.

2) "Пробивание" тумана. температура света галогеновой лампы - около 3200 К, т.е. свет теплый, желтый.
Температура свечения HID(ксенон) - от 6000 К, т.е. свет голубой.
Туман это водяной пар. Вода лучше поглощает длинные волны(красный свет) и хуже короткие(голубой свет).
Таким образом, голубой свет проникнет в водяной пар на большее расстояние, чем более теплый ("желтый свет галогеновой лампы) той же "мощности".

Вообще же в свете каждого из видов ламп присутствуют лючи всех длинн волн. Просто в галогене больше теплых, а в ксеноне больше холодных.
Все помнят, что раньше на противотуманные фары одевали желтые фильтры. Зачем? Дело в том, что теплая часть спектра волн, излучаемых галогеновой лампой не просто поглощается водой, а многократно в нем переотражается и засвечивает пространство перед автомобилем. Яркость этого освещенного "облака" перед автомобилем, становится больше, чем яркость объектов за его пределами освещенных немногочисленными холодными лучами. Установкой желтого фильтра мы отсекаем теплые лучи и фары после этого излучают только свет того диапазона волн, который холоднее желтого.

 

[Вершник]

Изменилась процедура продажи автомобиля
(В России)

С первого августа изменится процедура продажи подержанных автомобилей. Справка-счет, которая ранее выдавалась в комиссионке, уступит место «полноценному» договору купли-продажи.

В постановлении правительства «О внесении изменений в некоторые постановления правительства Российской Федерации по вопросам государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» от 26 июля 2008 года сказано, что «оформление справок-счетов юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими торговлю транспортными средствами, будет производиться до вступления в силу абзаца второго подпункта «в» пункта 2 постановления правительства Российской Федерации от 26 июля 2008 года N 562 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 31, ст. 3735)». То есть, справка-счет прекращает свое существование как документ 31 июля. Все справки, выданные до этой даты, останутся действительными и будут приниматься во всех отделениях ГИБДД.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29271????

 

[Felix]

И это правильно, что продают машину по договору, надо было его еще купчей назвать.

 

[Felix]

Сегодня 1 км четырехполосной автострады обходится в Китае в $2,9 млн, в Бразилии — в $3,6 млн, в России — в $12,9 млн (для участка автодороги Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км цифра составляет $134 млн за 1 км; для Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга — $142 млн за 1 км, для четвертого кольца Москвы — около $400 млн за 1 км).

http://www.zr.ru/news/163819

 

[Rufina]

Здесь смешиваются 2 разных вопроса.

Какой ужас, не зря говорят,что женщине не стоит доверять машину .
Спасибо, Эльдар, интересно. Действительно, с пассажирского сидения такого эффекта не наблюдалось, или я просто не присматривалась.

 

[Diletant]

Митволь возмущен автопарком своих подчиненных

Олег Митволь, недавно назначенный главой Северного административного округа Москвы, проанализировал автопарк сотрудников префектуры. По его словам, он остался удивлен таким количеством дорогих машин и намерен разбираться с этим вопросом. Об этом сообщает «Взгляд».

«Многие из наших сотрудников за государственный счет пользуются слишком дорогими и престижными машинами, так дело не пойдет! Будем разбираться, почему были закуплены такие автомобили, и примем соответствующие меры», - заявил чиновник. По словам Митволя, в условиях кризиса выделять средства необходимо на первоочередные нужды: социальную поддержку населения, капитальный ремонт зданий, строительство детских садов, поликлиник и школ, а на шикарных креслах и шкафах для чиновников надо экономить.

http://www.carclub.ru/new_03_08_2009_Mitvo...hinennyikh.html
Как смеют они ездить на БМВ таком же как у шефа?

 

[Кныш]

Олег Митволь, недавно назначенный главой Северного административного округа Москвы

Что-то мне подсказывает, что и на этом кресле он просидит не долго.

 

[Felix]

Что-то мне подсказывает, что и на этом кресле он просидит не долго.

Таков человек, не бережет себя ради страны

 

[Felix]

До столицы докатилась волна крупных автоаварий. Весь июль автобусы бились то в Сибири, то в Ростовской области, то в Калмыкии… И вот серьезное ДТП в святая святых — на Рублевке! Уж здесь, на правительственной трассе, где у каждого столба по гаишнику, казалось бы, никаких аварий быть не должно… Но бьются даже здесь. Почему?

http://news.mail.ru/incident/2791752/

 

[Felix]

И в продолжение темы

Этой осенью российские народные избранники вновь будут рассматривать предложения об ужесточении наказания за нарушения правил дорожного движения. Вопросами увеличения штрафов чиновники и депутаты озаботились сразу же после того, как в России произошло несколько страшных аварий.

http://auto.mail.ru/article.html?id=29274

 

[Diletant]

"Каждый следующий командир, к которому доставляли Билла, не желал брать на себя ответственность и отправлял его дальше вышестоящему начальству. Но не желая при этом быть обвиненным в бездействии, приказывал добавить цепей, так что к генералу Билл прибыл весь обмотанный цепями с головы до ног, что и его самого было не разглядеть"(с)

 

[Usufrukt]

Этой осенью российские народные избранники вновь будут рассматривать предложения об ужесточении наказания за нарушения правил дорожного движения

А, кстати, неоднозначная тема. С одной стороны, с учетом несоблюдения ПДД самими избранниками и чиновниками вообще все это выглядит позорно. Да и система, которая бы могла реализовать такие наказания без коррупционных отклонений, также отсутствует. С другой стороны, пофигизм российских водителей в отношении ПДД и безопасности дорожного движения становится просто фантасмагорическим. Логика просматривается: если вы бараны, которые сами себя соорганизовать не могут, значит будем применять репрессивные методы.

 

[Felix]

А, кстати, неоднозначная тема. С одной стороны, с учетом несоблюдения ПДД самими избранниками и чиновниками вообще все это выглядит позорно.

Начинайте с себя, это о чиновниках.
А репрессии против поворотников, встречке, скорости над вводить финансовые, рублем нас бить. А лишение прав это дополнительный стимул к поборам.

 

[Эльдар]

Начинайте с себя, это о чиновниках.
А репрессии против поворотников, встречке, скорости над вводить финансовые, рублем нас бить. А лишение прав это дополнительный стимул к поборам.

А какая величина штрафа по Вашему мнению могла бы заменить лишение прав?


P.S. ИМХО за езду по встречке и за пьянку однозначно должно быть лишение прав. За остальное - нет.

 

[Felix]

А какая величина штрафа по Вашему мнению могла бы заменить лишение прав?
P.S. ИМХО за езду по встречке и за пьянку однозначно должно быть лишение прав. За остальное - нет.

За пьянку да, за встречку можно тысяч 10 рублей.

 

[Эльдар]

За пьянку да, за встречку можно тысяч 10 рублей.

Я это писал к тому, что любая величина штрафа не будет универсальной и не будет в равной мере служить сдерживающим фактором.
ИМХО справедливым былобы привязываение штрафа к величине ежегодного налога на авто.

 

[Felix]

Я это писал к тому, что любая величина штрафа не будет универсальной и не будет в равной мере служить сдерживающим фактором.
ИМХО справедливым былобы привязываение штрафа к величине ежегодного налога на авто.

Нет конечно не универсальна. Я иду по пути, чем больше штраф, тем больше надо дать на "лапу", следовательно это будет определенным сдерживающим фактором.
А насчет налога, Вы как сеьбе представляете это?
Может я не понимаю, но водители аратюнгованных авто - бомбилы получат преференции за счет этого, в размере малого штрафа

 

[Эльдар]

Нет конечно не универсальна. Я иду по пути, чем больше штраф, тем больше надо дать на "лапу", следовательно это будет определенным сдерживающим фактором.

Даже, если сделать штраф 20тыс, а взятка будет составлять 10 тыс., то 10.тыс это величина совершенно различная для людей с разным уровнем дохода.
Лишение прав индефферентно по отношению к уровню дохода.

А насчет налога, Вы как сеьбе представляете это?

Не выписывать по серьезным нарушениям штраф на месте, а вызывать нарушителя в ГАИ, в группу административной практики(или как там это называется) и там считать и выписывать штраф.

Может я не понимаю, но водители аратюнгованных авто - бомбилы получат преференции за счет этого, в размере малого штрафа

Отношение штрафа к их уровню дохода будет тем же, что и отношение штрафа к уровню дохода владельца Кайена.

А вообще вопрос бомбил это отдельный вопрос.

 

[Felix]

Даже, если сделать штраф 20тыс, а взятка будет составлять 10 тыс., то 10.тыс это величина совершенно различная для людей с разным уровнем дохода.

Поствьте 50 тысяч, на взтку 25 тысяч, да даже 10 тысяч мало кто раскошелится, вот уж точно могу сказать.
Пример пожалуста, при зарплате в 100 000 рублей за 10 тыс можно будети нарушить правила 10 раз и сидеть голодать и не иметь денег на бензин. А средняя зарплата по Москве не кговоря уже про РФ все атки ниже, так что чтоб не платить не будут нарушать.

Лишение прав индефферентно по отношению к уровню дохода.

Создается возможность к злоупотреблениям.

Не выписывать по серьезным нарушениям штраф на месте, а вызывать нарушителя в ГАИ, в группу административной практики(или как там это называется) и там считать и выписывать штраф

Отношение штрафа к их уровню дохода будет тем же, что и отношение штрафа к уровню дохода владельца Кайена.

Ну с доходом это вообще беда, сам безработный, машина на бабушке инвалиде, налог не платит, и как быть?

 

[Эльдар]

Ну с доходом это вообще беда, сам безработный, машина на бабушке инвалиде, налог не платит, и как быть?

ну так уровень дохода можно грубо определить опосредованно четез стоимость авто. Я ведь присал про произодную от налога...