Автомобили-5

[Diletant]

3-шка БМВ с полным приводом у кого-нибудь была?

Кажется, у короля Норвегии...

 

[Эльдар]

То есть, уже сейчас машины настолько компьютеризированны, что специалисты могут получить удаленный доступ к машине и управлять ею по своему усмотрению.

На абсолютном большинстве автомобилей такой трюк не пройдет, т.к. соединить мозги автомобиля с внешним устройством можно только проводом. Да и педаль тормоза у большинства машин пока еще не электронная, а механическая. А сервоприводы руля есть вообще у единиц типа самопаркующихся Лексусов.

Впрочем до сих пор выпускаются автомобили вообще без электроники. Есть даже такие которые способны ехать без электрики (со снятым аккумулятором и неработающим генератором). Чистая механика.

 

[Артемий]

Есть даже такие которые способны ехать без электрики (со снятым аккумулятором и неработающим генератором). Чистая механика.

Атмосферные дизели с механическим приводом форсунок?

 

[Эльдар]

Атмосферные дизели с механическим приводом форсунок?

Да, дизели с механическим ТНВД.
Из ныне выпускающихся остались только атмосферники. Раньше делали и турбированные дизели с механическим ТНВД, на вторичном рынке их еще много.

 

[sparrow]

Кажется, у короля Норвегии...

Это не очень интересно.

 

[Кныш]

Своих "Калин" нам видимо мало:

Фейслифтинговый седан ZAZ Vida и фургон на базе этой модели, представленные на Международном Киевском автосалоне SIA'2013, с осени планируется поставлять на российский рынок.

http://zaz.autocentre.ua/news/automobiles/...u-cv-54038.html

 

[Кныш]

Своих "Калин" нам видимо мало

Да уж куда от них деваться:

Сегодня, 1 июля, официальные дилеры Lada начали продажи нового поколения Kalina. Пока покупателям доступны всего две «люксовые» комплектации: 21927-010-42 и 21922-010-42, сообщает «АвтоСреда». В первой модификации пятидверный хэтчбек комплектуется 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. и механической коробкой передач. Рекомендованная производителем цена – 408 000 рублей. За данную сумму покупатель получит электроусилитель руля, климат-контроль, ABS+BAS, мультимедийную версию, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, противоугонную сигнализацию с дистанционным управлением, электропривод и обогрев наружных зеркал, обогрев передних сидений, молдинги, противотуманные фары и 14-дюймовые колесные диски.Вторая версия новой Lada Kalina получила 98-сильный агрегат, который работает в паре с автоматической коробкой передач. Дополнительно покупатель получит обогрев лобового стекла. Стоимость данной комплектации составляет 445 000 рублей.Позже в продажу должна поступить Lada Kalina в кузове «универсал», который будет на 7 тысяч дороже, нежели хэтчбек, а также другие варианты комплектации модели.

http://5koleso.ru/news/avtoprom/segodnya-s...iya-lada-kalina

Вполне сопоставимо по деньгам с тем же "Сандеро" (в смысле не намного дешевле). Зачем Рено-Ниссан сам себе конкуренцию создает?

 

[sparrow]

А по каКчеству?

 

[Эльдар]

Зачем Рено-Ниссан сам себе конкуренцию создает?

Вероятно у Рено-Ниссан есть какие-то обязательства по сохранению на конвеере моделей на оригинальных ВАЗовских платформах.

 

[Кныш]

А по каКчеству?

То, что делают на Автофрамосе, однозначно лучше АвтоВАЗа.

Вероятно у Рено-Ниссан есть какие-то обязательства по сохранению на конвеере моделей на оригинальных ВАЗовских платформах.

Скорее всего, но можно было предпринять какие-то шаги, дабы не допустить прямой конкуренции. Например VW - групп удалось таки не допустить прямого столкновения на рынке между Шкодой Йетти и Тигуаном (хотя они почему-то допускают противостояние Октавии и Джетты в сегменте седанов).

 

[Эльдар]

Скорее всего, но можно было предпринять какие-то шаги, дабы не допустить прямой конкуренции.

Возможно таким образом хотят похоронить собственную линейку моделей ВЗАа и заменить ее на конвеере автомобилями на платформах Рено-Ниссан.

 

[Кныш]

Возможно таким образом хотят похоронить собственную линейку моделей ВЗАа и заменить ее на конвеере автомобилями на платформах Рено-Ниссан.

А смысл? У ВАЗа неплохо продажи идут собственных моделей, кроме как раз Калины:

Лидером по продажам «АвтоВАЗа» уже в течение 10 месяцев является LADA Granta. В июне было продано 17 009 автомобилей этой марки, что на 17,5% больше, чем в мае. В июне также было продано 2908 LADA Kalina (на 49,7% меньше, чем в мае), 5010 LADA Priora (-6,8%), 3759 LADA 4х4 (+5,9%), 2326 LADA Samara (+4,6%) и 482 LADA 2104 (-32,0%). Универсал LADA Largus вошел в десятку самых продаваемых автомобилей в России. В июне было продано 5347 таких автомобилей, всего с начала года - 27 154. В июне наблюдался спад продаж LADA Largus по сравнению с маем (-4,7%), что самим предприятием объясняется тем, что производство не успевает за спросом на автомобили этого семейства.
Читайте подробнее на Forbes.ru: http://www.forbes.ru/news/241555-avtovaz-s...polugodii-na-67

 

[Эльдар]

А смысл? У ВАЗа неплохо продажи идут собственных моделей, кроме как раз Калины:

Ларгус это уже можель Рено, а не ВАЗа. А смыл - в унификации и сокращении расходов на НИОКР.

 

[Кныш]

Ларгус это уже можель Рено, а не ВАЗа.

И это понятно, он с моделями самого Рено не конкурирует (новый Кангу заметно дороже Ларгуса).

А смыл - в унификации и сокращении расходов на НИОКР.

Ну вот есть Лада Гранта, которая лидер продаж на автоВАЗе, ее и можно модифицировать и унифицировать, добиваясь лучших соотношений цены и качества (Рено это умеет), тем более, что она то никакой конкуренции например Флюенсу не составляет, а вот Калину какой смысл модифицировать да и выпускать вообще? Падение продаж за месяц почти 50% и прямой конкурент в своем классе Логану и Сандере. Ее что держат на конвейере только из-за того, что на ней Путин ездил?

 

[Эльдар]

И это понятно, он с моделями самого Рено не конкурирует (новый Кангу заметно дороже Ларгуса).

Ларгус соплатформенен с Логаном, а не с Кенгу.

Ну вот есть Лада Гранта, которая лидер продаж на автоВАЗе, ее и можно модифицировать и унифицировать, добиваясь лучших соотношений цены и качества (Рено это умеет), тем более, что она то никакой конкуренции например Флюенсу не составляет, а вот Калину какой смысл модифицировать да и выпускать вообще? Падение продаж за месяц почти 50% и прямой конкурент в своем классе Логану и Сандере. Ее что держат на конвейере только из-за того, что на ней Путин ездил?

И Калину и Гранту можно заменить Логаном, Алмерой и производными.

 

[Кныш]

Ларгус соплатформенен с Логаном, а не с Кенгу.

Ну типа тоже грузопассажирский универсал, однако иной ценовой категории.

И Калину и Гранту можно заменить Логаном, Алмерой и производными.

Те, кто покупает Гранту, Логан скорее всего брать не станут, т.к. Логан по их понятиям - это запорожец нашего времени и ездить на нем приличному пацану в падлу, а с Альмерой Гранта расходится в ценовом диапазоне: начальная ценовая планка Альмеры примерно соответствует конечной ценовой планке Гранты.

 

[Эльдар]

а с Альмерой Гранта расходится в ценовом диапазоне: начальная ценовая планка Альмеры примерно соответствует конечной ценовой планке Гранты.

Сблизятся со временем.

 

[Кныш]

АВТОВАЗ с 13 июля 2013 года предлагает на Lada Samara скидку в 25 тысяч рублей. Цена этих автомобилей по акции – от 260 тысяч рублей (трехдверный хэтчбек Lada Samara в комплектации «стандарт»). Акция действует на автомобили Lada Samara всех комплектаций с ПТС 2012 и 2013 годов. В акции участвуют все официальные дилеры Lada, наличие машин необходимо предварительно проверить – их количество ограничено.Напомним, в июне продажи автомобилей Lada Samara в России снизились на 61% до 2326 единиц. По итогам I полугодия на российском рынке было реализовано 18891 машин этой модели – на 41% меньше, чем годом ранее.

http://www.autostat.ru/news/view/13929/

Интересно, поможет ли это в данной сложившейся ситуации?

 

[Кныш]

Может вместо "Самары" концерну Рено-Ниссан вот эту индийскую хреновину запустить на АвтоВАЗе:

Сегодня в Нью-Дели состоялась «живая» презентация первой модели возрожденного бренда Datsun под названием GO, предназначенной для индийского авторынка. Старт продаж новинки запланирован на начало следующего года.
Пятидверный переднеприводный хэтчбек будет предлагаться с 1,2-литровым двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач, которые обеспечивают автомобилю оптимальную динамику и управляемость в условиях мегаполисов. При сравнительно небольших габаритах (ширина – 1635 мм; высота – 1485 мм; длина – 3785 мм) автомобиль просторен внутри за счет большой ширины салона и колесной базы (2450 мм), а также обладает большим пространством в области плеч и головы пассажиров и просторной конфигурацией зоны передних пассажиров. Он станет надежным партнером для семей, обеспечивая комфорт для пяти человек и оптимальную динамику при движении в городских «пробках».Для тех, кто не готов расставаться со своими музыкальными записями, фотоальбомом или Интернетом, в Datsun GO предусмотрено очень практичное решение – докстанция для подключения смартфонов.Datsun GO будет отличаться хорошим сочетанием «цена-качество» и будет стоить менее 400 000 индийских рупий (примерно 218 тыс. руб. по текущему курсу).

http://carsguru.net/news/18086/view.html

 

[Эльдар]

Может вместо "Самары" концерну Рено-Ниссан вот эту индийскую хреновину запустить на АвтоВАЗе:
http://carsguru.net/news/18086/view.html

Это Nissan Micra.