Автомобили - 6

Cahes

Принцепс сената
Мартти Ларни начитались о бизнесе в "Прекрасной свинарке"
 

Rzay

Дистрибьютор добра
80 лет компании "Фольксваген":

28 мая 1937 года основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH» («Общество с ограниченной ответственностью по подготовке Немецкого народного автомобиля») и, уже позже, 16 сентября 1938 года, переименована в Volkswagenwerk GmbH.
вики
 

Diletant

Великий Магистр
Автобаны начали строить в 33м, а машины для них - только 4 года спустя o_O
 

VANO

Цензор
Автобаны начали строить в 33м, а машины для них - только 4 года спустя o_O
Несколько месяцев назад гуглил Англо-Вику. Что освежил:
Идея народного, т.е. дешёвого автомобиля появилась ещё в 1920-е годы. Активным сторонником и разработчиком первых прототипов был Йозеф Ганц. Он был еврей, за что арестован гестапо в 1933-м, вскоре выпустили.
Фюрер, придя к власти, заинтересовался идеей, предложив в 1934-м Фердинанду Порше сделать автомобиль по продажной цене 1000-1600 марок. В том же году Ганц эмигрирует в Швейцарию. В 1951г. он уезжает в Австралию, где умирает в 1967-м. Правительство ФРГ в 1965 г. награждает Ганца "Офицерским крестом" ордена "За заслуги".
Порше наладил производство дешёвых авто сам, украв ряд идей у чешской "Татры", (за это после ВМВ чехам выплатили серьёзные штрафы). Производство народных автомобилей достигает пика в 1937-38 г.г. Потом продажи гражданам прекращаются, производство идёт только для армии и госучреждений.
Насладиться дешёвым автомобилем получится после ВМВ.
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Идея народного, т.е. дешёвого автомобиля появилась ещё в 1920-е годы.

На самом деле, эту идею Форд начал реализовывать ещё в 1908-м (Железная Лиззи), немцы тут первыми не были.
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Типа агония отечественного автопрома:

АвтоВАЗ в текущем году уменьшит численность сотрудников на 6 тыс. человек. Об этом рассказал полномочный представитель президента в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич на совещании по вопросам развития компании. По его словам, в 2018 году будут сокращены еще 2,2 тыс. человек, сообщает ТАСС.

https://www.kommersant.ru/doc/3359649?utm_s...ampaign=hotnews

 

Кныш

Moderator
Команда форума
Китайцы добивают?

Нет, добивают собственно владельцы АвтоВАЗа группа Рено-Нисан по двум причинам:

1. Им не не нужен в России завод-гигант, достаточно локального производства по сбору Дацунов.
2. Им не нужна марка "Лада", поскольку она ликвидна только в России и то до определённой степени, поэтому они её тихо губят...

Поэтому прогноз примерно такой: к 20-му году от АвтоВАЗа останется совместное с GM производство Нивы_Шевроле, производство Дацунов, производство Ларгусов (возможно уже под маркой Рено), ну и жёлтых Калин (типа, что Лада жива). Всякие Весты и Х-реи потихоньку заглохнут...
 

Кныш

Moderator
Команда форума
"Доколе Давидсоны будут ездить на наших Харлеях" (Дженурейшн П):

Американский производитель мотоциклов, компания Harley Davidson вчера сообщила о существенном снижении продаж и прибылей как в США, так и за рубежом. После публикации отчетности акции компании упали на 6%. Эксперты объясняют снижение продаж тем, что поколение так называемых беби-бумеров, среди которых популярна мотокультура, стареет, а более молодому поколению эта культура уже не так интересна.

https://www.kommersant.ru/doc/3361045?utm_s...m_campaign=four
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Вот так вот лихачить (ишь ты, на пожар они ехали):

ГИБДД проведет проверку по факту получения штрафа водителем фургона на базе «Нивы» за скорость в 206 км/ч. Автомобиль, принадлежащий центру гражданской защиты (ЦГЗ) Тольятти, ехал в момент проезда под камерой на тушение пожара. Спасатели подтверждают факт превышения скорости, но до 206 км/ч автомобиль не мог разогнаться чисто технически. Теперь в ЦГЗ планируют штраф оспорить.

https://www.kommersant.ru/doc/3367002
 

Rzay

Дистрибьютор добра
Genetal Motors не ограничился продажей Опеля и продолжает распродавать активы.

Подразделения в ЮАР и Кении проданы Исузу.
https://citizentv.co.ke/business/isuzu-take...isition-172100/
http://www.iol.co.za/motoring/industry-new...ld-know-9208658

Видать дойдет дело и до продажи доли в GM-Автоваз.
А какая именно "Дженерал Моторс"? Их, как известно, сейчас две - новая и старая, "мусорная".
 

Rzay

Дистрибьютор добра
У википедии другие сведения:

Motors Liquidation Company (formerly General Motors Corporation) was the company left to settle past liability claims from Chapter 11 reorganization of American car manufacturer General Motors. It exited bankruptcy on March 31, 2011, only to be carved into four trusts; the first to settle the claims of unsecured creditors (OTC Pink: MTLQU), the second to handle environmental response for MLC's remaining assets, a third to handle present and future asbestos-related claims, and a fourth for litigation claims.[2]

Motors Liquidation Company's stock symbol was changed from GMGMQ to MTLQQ, effective July 15, 2009.[3] MTLQQ stock was cancelled. Its unsecured creditors were issued stock for the Motors Liquidation Company General Unsecured Creditors Trust under the symbol MTLQU.
https://en.wikipedia.org/wiki/Motors_Liquidation_Company

 

Кныш

Moderator
Команда форума
Видать дойдет дело и до продажи доли в GM-Автоваз.

Как пить дать.

Genetal Motors не ограничился продажей Опеля и продолжает распродавать активы.

Как я писал выше, GM видимо первые прочухали, что идёт сегментация авторынка (своего рода "отдача" от предшествующей глобализации, т.е. автопроизводители делят мир), таким образом ведущим производителям автомобилей вслед за GM видимо тоже придётся отказаться от второстепенных рынков сбыта в пользу основных.
 

Эльдар

Принцепс сената

Еще у них есть GM-Узбекистан(25%) и GM-Египет(30%). Последний тоже на долях с Исузу.


Продажи GM по регионам:
1453382060351.jpg


В общем, можно спокойно уйти со всех рынков кроме американского и китайского.
 
Верх