Дальнобойщики

Ursus1987

Претор
Конкурсанты должны иметь не только российскую прописку, но и фамилию Ротенберг. По рассмотрении потенциальных участников был выявлен однозначный фаворит, что сделало конкурс ненужным.
Так у Ротенберга же вроде финское гражданство есть?
 

Val

Принцепс сената
В современной России фамилия "Ротенберг" является аналогом древнеримского "жена Цезаря".
 

VANO

Цензор
Ну надо же обладателям морды чем-то компенсировать падение цен на нефть - чтоб морда не похудела.
А если 1,9 млн фур умножить на 100 000 км (годовой пробег одной фуры) и ещё на 3,05 руб/км, то получим до 580 млрд руб. Такие деньги вообще бывают? Даже, если я завысил годовой пробег (а может и не завысил), всё равно до фига выходит.
 

VANO

Цензор
Всё равно, имеются порочащие связи с еврофашистами :)  Да и фамилия какая-то нерусская...
Прямо скажем, фамилия еврейская :) . И это многие критики "Платона" обыгрывают. Впрочем, Ротенберг заслужил. С такой фамилией аккуратней надо быть. Ну, купил бы "Манчестер юнайтед", стал бы губернатором ..Якутии, всё лучше.
Но не надо забывать. что львиная доля собираемых денег планировали оставить в бюджете Минтранса, который передаст их в местные бюджеты на ремонт местных автотрасс. Тоже сожрали бы..
 

Alaricus

Северный варвар
Команда форума
Хотя в современных российских условиях сама система конкурсов на госконтракты порочна. Только увеличивает коррупцию и воровство.
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Но не надо забывать. что львиная доля собираемых денег планировали оставить в бюджете Минтранса, который передаст их в местные бюджеты на ремонт местных автотрасс. Тоже сожрали бы..

Если верить Навальному (что так же не обязательно), которому вроде как прислали соглашение между Росавтодором и РТИТС, то Ротенберг может тупо соскочить с деньгами в любой момент:

Наше беглое изучение ещё раз показало, что, кроме того, что само концессионное соглашение было заключено без конкурса, напрямую нарушая закон о “О концессионных соглашениях” и законодательство о защите конкуренции, в соглашении еще предусмотрено условие, согласно которому плата по концессионному соглашению не взимается. То есть Ротенберг ничего не платит государству, это нарушение существенных (обязательных по закону) условий концессионого соглашения. Вместо этого в договоре установлена Плата Концедента, то есть государства в размере 10 610 000 000 рублей без учета налогов. Из соглашения остается непонятным, откуда взялась именно эта сумма, экономического обоснования её нет. В соглашении также есть так называемая «сальваторская оговорка», согласно которой, если договор вдруг признают ничтожным, стороны обязуются заключить соглашение по наиболее близким условиям.

https://navalny.com/p/4651/
 

VANO

Цензор
Если верить Навальному (что так же не обязательно), которому вроде как прислали соглашение между Росавтодором и РТИТС, то Ротенберг может тупо соскочить с деньгами в любой момент:
https://navalny.com/p/4651/
Это конечно. Ни Ротенберга, ни Минтранс, ни местные бюджеты никто не контролирует, что с вероятностью 100% ведёт к воровству.
 

Neska

Цензор
Но не надо забывать. что львиная доля собираемых денег планировали оставить в бюджете Минтранса, который передаст их в местные бюджеты на ремонт местных автотрасс. Тоже сожрали бы..
Вот с этим соглашусь: Минтранс - передаст... :D
 

Alaricus

Северный варвар
Команда форума
В сфере транспортного строительства давно известный факт, что Белозёров, нынешний глава РЖД, а до того зам.министра транспорта, а до того глава Росавтодора - человек Ротенберга (Аркадия, который отец Игоря, который совладелец Платона).
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Ты смотри, до суда таки дело дошло:

Московский арбитражный суд в среду начал рассмотрение жалобы оппозиционера Алексея Навального по поводу законности концессионного соглашение между Федеральным дорожным агентством (Росавтодор) и «РТ-Инвест Транспортные системы». Суду предоставлены исчерпывающие основания для отклонения иска о признании данной сделки несостоятельной, заявили в Росавтодоре.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2901827
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Уже не плохо:

Компания «РТ-Инвест Транспортные системы» обязана представить в суде концессионное соглашение с Росавтодором, в рамках которого создавалась система взимания платы с грузоперевозчиков «Платон». До сих пор этот документ фактически держится в секрете. Такое решение принял арбитражный суд Москвы, начав рассмотрение иска оппозиционера Алексея Навального с требованием признать незаконным упомянутое соглашение и, как следствие, запуск «Платона».
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2902205
 

Кныш

Moderator
Команда форума
А водилы бузят всё:

Представитель химкинской колонны дальнобойщиков Андрей Бажутин сообщил, что российские дальнобойщики из более сорока регионов планируют организовать десятидневную забастовку до 1 марта. «С 1 марта должны были поднять тариф по Платону до 3,06 руб. Это перенесли, но приуроченную акцию мы назначили раньше. В регионах максимально остановится транспорт — машины будут на стоянках у дороги, у торговых центов и в других местах»
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2922024

Но это всё уже на какую-то агонию протестного движения смахивает...
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Компания «РТ-Инвест Транспортные системы» обязана представить в суде концессионное соглашение с Росавтодором

Так и не предоставили:

Арбитражный суд Москвы отклонил иск Фонда борьбы с коррупцией (ФБК) к оператору «Платона» и Росавтодору, сообщил юрист ФБК Иван Жданов в своем Twitter. Он заявил, что суд провел заседания без текста концессионного соглашения.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2955407

 

VANO

Цензор
При том дальнобойщики немало добились:
а) Тарифы пока на уровне 1,53 руб. против исходных 3,7 руб. Правительство всё планирует поднять до 3,05 руб, но пока не подняли. О 3,7 руб. уже речи нет.
б) Штрафы за неоплату уменьшили раз в 10.
в) Перешли с предоплаты проезда на послеоплату.
г) Плату за "Платон" будут вычитать из транспортного налога.
 

Alaricus

Северный варвар
Команда форума
Так и не предоставили:
Арбитражный суд Москвы отклонил иск Фонда борьбы с коррупцией (ФБК) к оператору «Платона» и Росавтодору, сообщил юрист ФБК Иван Жданов в своем Twitter. Он заявил, что суд провел заседания без текста концессионного соглашения.
Стоит отметить, что мотивированное решение до сих пор не опубликовано, только резолютивная часть, да и та лишь через 5 дней после вынесения:

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ
115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17
http://www.msk.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
г.Москва Дело № А40-234411/2015-65-1905
4 апреля 2016 года
Арбитражный суд города Москвы в составе: Председательствующего судьи Иканин Д.В., при ведении протокола секретарем судебного заседания Джафаровым Э.Н.,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Индивидуального предпринимателя Навального Алексея Анатольевича и Индивидуального предпринимателя Жданова Ивана Юрьевича к ответчикам ООО «РТ-ИНВЕСТ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ» и Федеральное дорожное агентство о признании Концессионного соглашения от 29 сентября 2014 года № ФДА К-1 недействительным,
при участии в судебном заседании:
от истцов: Жданов Иван Юрьевич,
представитель истца Навального Алексея Анатольевича – Гимади В.И. доверенность от 07.07.2015 года,
от ответчиков:
от ООО «РТ-ИНВЕСТ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ» - Солдаткин А.М. по доверенности от 21.01.2016 года, Попов М.С. по доверенности от 21.01.2016 года,
от Федерального дорожного агентства- Борукаев Ч.В. по доверенности от 11.01.2016 года.
Руководствуясь ст. 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
арбитражный суд
РЕШИЛ:
В иске отказать.
Решение может быть обжаловано в порядке и сроки предусмотренные АПК РФ.
Судья Д.В. Иканин

http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/4933ccbe-...20dokumenty.pdf
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Вердикт вынесен:

Сегодня Конституционный суд России признал систему взимания платежей с большегрузов «Платон» законной, огласив постановление по делу о проверке введенной 15 ноября новой системы плат на соответствие Конституции. Однако суд заявил о превышении полномочий оператором.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3001200
 
Верх