Китай - 2

[Cahes]

Это статистика по реальному производству, а не по брендам, бренды то в основном американские...

Вот то то и оно. Зайдите на сайт любого компьютерного магазина, торгующего всякой всячиной. Типа, Ситилинка, или, любого другого. Отслюните по элементам, Вы там хушь что-то китайское отыщите?
Процы - Интел, АМД
Чипсеты мамок - аналогично
Чипсеты видях - нвидео и АТИ
Память - микрон, самсунг, кингстон (ну есть подешевше, типа, хуникс, но и те корейские)
ssd - те же самсунг, интел, кингстон
Харды - самсунг, сигейт, вестерн
Ну нету на элементном уровне ничего китайского, не продается.
Может, настолько ценное, что товарищ Си продавать запрещает, для себя бережет?
Несколько утрируя, - как был Китай местом отверточной сборки, так им и остался

 

[Cahes]

Именно, что разделение существовало, а не глобализация.

Я разницы в упор не вижу. Остальное некий декор вокруг этого разделения. Кружавчики

 

[Val]

Глобализация, (по крайней мере, в ближайшие годы), будет менее интенсивной в сфере туризма, пересечения границ, по сравнению с уровнем 2019г. Это уже очевидно. Что касается международного разделения труда, то, в принципе, его можно ограничить путем ваедения протекционистских мер. Произойдет ли это - сказать трудно. Но призывы к этому год-полтора назад звучали часто.

 

[Val]

Я думаю, что в 70-80 международное разделение труда все же существовало.

Да, но в последующий период произошла резкая интенсификация международной торговли; Вы сами как-то приводили этот факт. Вот он как раз и свидетельствует о том, что это разделение труда перешло в некое новое качество, которое и стали называть глобалищацией, дабы отлелить по смыслу от того, что было раньше. Злесь можно назвать сворачивание производств в странах Запада, перенос их в Азию, и т.д.

 

[Diletant]

Что касается международного разделения труда, то, в принципе, его можно ограничить путем ваедения протекционистских мер. Произойдет ли это - сказать трудно. Но призывы к этому год-полтора назад звучали часто.

Что, нынешнего транспортного коллапса недостаточно?

 

[Val]

Недостаточно для чего?

 

[Diletant]

Для ограничения глобализации. Если в ее основе бесперебойно функционирующая транспортная система с небольшими издержками, то нарушение ее работы должно заставить задумать о длине и необходимости логистических цепочек...

 

[Val]

Но какраз формирование этой транспортной системы в начале века и "подстегнуло" гдобализацию, разве не так? Можно предположить, что тот сбой, на которыйВы указываете, стал лишь следствием пандемии и может быть легко устранен, (как и другие ее негативные следсвия). Так говорят оптимисты.

 

[Val]

Здесь как раз более существенным фактором может стать тот, на который указывали еще до ее, пандемии, наступления: рост уровня жизни в Китае. Он может привести к росту зарплат и нецелесообразности выноса туда мировых производств.

 

[Diletant]

Здесь как раз более существенным фактором может стать тот, на который указывали еще до ее, пандемии, наступления: рост уровня жизни в Китае. Он может привести к росту зарплат и нецелесообразности выноса туда мировых производств.

Китай перевынесет их в Африку

 

[Val]

А где в Африке существуют столь же благоприятные условия?

 

[Diletant]

Там где китайцы их создадут. У них обширные поисковые работы. Да и зачем столь же благоприятные? Главное, что были просто благоприятными, более благоприятными, нежели иные варианты...

 

[Diletant]

Но какраз формирование этой транспортной системы в начале века и "подстегнуло" гдобализацию, разве не так? Можно предположить, что тот сбой, на которыйВы указываете, стал лишь следствием пандемии и может быть легко устранен, (как и другие ее негативные следсвия). Так говорят оптимисты.

Вследствие пандемии и зеленого кризиса.

 

[Val]

И еще невероятного роста производительности труда как следствия технического прогресса. В этом плане утописты окащались правы: будущее действительно наступило. Ошиблись же они в том, что технический прогресс не несет с собой автоматически прогресс социальный и не сглаживает социальные проблемы, а наоборот.

 

[Val]

Главное, что были просто благоприятными, более благоприятными, нежели иные варианты...

Но иной вариант - это возвращение производств в рамки национальных границ. Что в этом плохого? Главное - убедить в благотворности этого шага корпорации.

 

[Val]

Да и зачем столь же благоприятные?

Для выноса производств нужна политическая стабильность в данных районах. В Африке ее нет. Да и нигде скоро не будет, возможно.

 

[Diletant]

Для выноса производств нужна политическая стабильность в данных районах. В Африке ее нет. Да и нигде скоро не будет, возможно.

Китайцы работают над этим. Конгломерат Танзании, Кении и Уганды может стать привлекательной площадкой.

 

[Кныш]

Вы там хушь что-то китайское отыщите?

Отыщем, как и в любой другой сфере небрендованная продукция - это в основном Китай, т.е. те же китайские заводы, что выпускают лицензионные изделия их же массово фигачат и без лейбла, но дешевле...

 

[Кныш]

Китай превынесeт их в Африку

А что-то глядишь и Рашке перепадёт...

 

[Cahes]

Да, но в последующий период произошла резкая интенсификация международной торговли; Вы сами как-то приводили этот факт. Вот он как раз и свидетельствует о том, что это разделение труда перешло в некое новое качество, которое и стали называть глобалищацией, дабы отлелить по смыслу от того, что было раньше. Злесь можно назвать сворачивание производств в странах Запада, перенос их в Азию, и т.д.

Подозреваю, что ее объемы росли всегда, с момента экономической связанности мира. Наверное, с некоторыми отступлениями и провалами при кризисах и войнах, но, в целом тренд однонаправленный. До 80-х, кстати, рост был еще более интенсивный

Т.е., как Вы любите говорить, история нам не показывает длительных возвратных движений на этом пути