Ничем. В т.ч. - и отсутствием оплётки.Чем спрашивается провод на ж/д отличается от "воздушки" в быту?![]()
А если серьзно, то разница есть. На воздушку не воздействуют такие динамические нагрузки, как на контактный провод. И она при этом может свободно менять своё положение в пространстве - лишь бы при этом не рвалась и не касалась других объектов. Контактный провод должен сохранять свои геометрические праметры в очень жёстком промежутке. Вот почему контактная подвеска имеет очень сложное устройство, гораждо сложнее, чем просто воздущные электролинии.