Московское метро-3

S

sparrow

Цензор
Других серьезных источников финансирования кроме бюджетных для этого транспорта нет, за исключением отдельных случаев, да и то там надо выяснять каково это дело в реальности.
 
S

sparrow

Цензор
Если выделяется финасирование, с чем видимо в ближайшие годы будут проблемы. Кроме того сейчас метро также строят ЗАО «Объединение «ИНГЕОКОМ», ОАО "ТРАНСИНЖСТРОЙ".
 
Alaricus

Alaricus

Северный варвар
Команда форума
sparrow сказал(а):
Если выделяется финасирование, с чем видимо в ближайщие годы будут проблемы. Кроме того сейчас метро также строят ЗАО «Объединение «ИНГЕОКОМ», ОАО "ТРАНСИНЖСТРОЙ".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Слышал, недавно при строительстве челябинского метро ОАО "Челябметрострой" в качестве генподрядчика был заменён на "Ингеоком" (только вроде бы не ЗАО "Объединение ...", а на ООО "СМУ ...").
 
S

sparrow

Цензор
Alaricus сказал(а):
Слышал, недавно при строительстве челябинского метро ОАО "Челябметрострой" в качестве генподрядчика был заменён на "Ингеоком" (только вроде бы не ЗАО "Объединение ...", а на ООО "СМУ ...").
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это повидимому одна из их контор. ОАО "Челябметрострой" слабенькая фирма. Да и метро там не будет как я думаю.
 
Alaricus

Alaricus

Северный варвар
Команда форума
sparrow сказал(а):
Да и метро там не будет как я думаю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, первый участок грозились сдать сначала в 2010, потом - в 2012, сейчас - в 2014-2015. Насколько я понял, рыть будет всё тот же Челябметрострой, но уже не как генподрядчик, а в качестве субчика у Ингеокома.
 
Aurelius Sulpicius

Aurelius Sulpicius

Схоластик
Станции метро "Митино" и "Волоколамская" откроются 26 декабря

Станции метро "Митино" и "Волоколамская" откроются 26 декабря

"Вести. Москва" Алена Акиньшина

26 декабря примут первых пассажиров новые станции метро "Митино" и "Волоколамская". Их открытие должно решить транспортный вопрос одного из самых густонаселенных районов столицы и разгрузить Таганско-Краснопресненскую ветку.

Пассажирам обещают то, чего в подземке всегда не хватает. Много света и воздуха! Классическая архитектура, серо-белые тона. Скромно, но масштабно. "Митино" и "Волоколамскую" задумывали 18 лет назад. В Новотушинском проезде даже раскопали котлован, потом о нем забыли. Только через 15 лет простоя работа закипела вновь. В "Митино" пошло по плану - каким проект придумали, таким и построили.

"Нет бесчисленного количества колонн, которые мешают уборке помещений, хорошо налажены визуальные связи для пассажиров. Проще эксплуатировать помещение, имея одно пространство, то есть сплошные плюсы", - говорит Николай Шумаков, главный архитектор "Метрогипротранс".

Готические своды "Волоколамской" выросли внезапно. Сначала над станцией планировали устроить автостоянку, магазин и фонтаны, потом от такого благоустройства отказались, а проектировщикам пришлось увеличивать ширину и высоту.

"Своды, как яйцо - аккуратненькие, чистенькие, без единой погрешности", - рассказывает Александр Орлов, главный архитектор проекта "Метрогипротранс".

Станций должно было быть три, но "Мякинино" вылетела из метростроевской обоймы. Вложенных инвестором денег оказалось мало. Зато две других распахнут двери 26 декабря. В час обещают перевозить 60 тысяч пассажиров. Говорят, что это разгрузит Таганско-Краснопресненскую ветку и немного рассеет пробки на северо-западе. А еще эта ветка обещает стать самой тихой в метро. Подземный шум и вибрацию снизят резиновыми пружинами между рельсов.

"До 5 децибел снижается по шуму и вибрации", - отмечает Николай Бабушкин, начальник дирекции строящегося метрополитена.

Сейчас по путям катают мусорные тачки, на станциях идет генеральная уборка. 18 декабря запустят пробный поезд. Под Новый год у жителей северо-запада столицы появится свой подземный путь.
Нажмите, чтобы раскрыть...

http://www.vesti.ru/doc.html?id=330490&cid=58

Вот эта часть сообщения меня огорчила:
Станций должно было быть три, но "Мякинино" вылетела из метростроевской обоймы. Вложенных инвестором денег оказалось мало.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если правильно понимаю, "Мякинино" должно быть расположено в районе нового комплекса областных учреждений, включая Мособлсуд - сейчас туда на общественном транспорте (метро+автобус) крайне неудобно добираться.
 
S

sparrow

Цензор
Вообще бюджет МО мог бы разориться на одну станцию мелкого заложения.
 
Aurelius Sulpicius

Aurelius Sulpicius

Схоластик
sparrow сказал(а):
Вообще бюджет МО мог бы разориться на одну станцию мелкого заложения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Бесспорно мог бы - это в их интересах. А так, по-видимому, Область рассчитывала, что Город будет вести метро и вынужден будет построить станцию на территории области - ан нет, Город выкрутился и без этой станции.

Удивительно, но ведь еще 1-2 месяца назад, если правильно помню, говорили об открытии в декабре 3 станций, включая "Мякинино". Что изменилось?
 
Aurelius Sulpicius

Aurelius Sulpicius

Схоластик
Не смогли рассчитать на 3 месяца вперед? Значит, наверное, изначально плохо считали.
 
Кныш

Кныш

Moderator
Команда форума
Вообще бюджет МО мог бы разориться на одну станцию мелкого заложения.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не рентабильно, нужно развивать пригородное сообщение ж/д и автотранспортные дороги местного значения.
 
Aurelius Sulpicius

Aurelius Sulpicius

Схоластик
Кныш сказал(а):
Не рентабильно, нужно развивать пригородное сообщение ж/д и автотранспортные дороги местного значения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И какая ж/д самая близкая к Мособлсуду в Мякинино? А автобусы туда и так ходят, кажется, от "Щукинской" - но на них долго добираться.
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Верх