от Камы до Волги

[Neska]

А нафига вокзалу столько этажей? Чтобы пассажиры дольше спускались к поездам, если на верхотуру забредут?
Я понимаю, когда эти этажи врыты в землю - как в Берлине - чтобы на разных уровнях поезда подъезжали, но вверх наращивать вокзал более трех-четырех?

 

[Артемий]

А нафига вокзалу столько этажей?

Наверно там внизу вокзал, а наверху офисы всякие.

 

[Кныш]

А нафига вокзалу столько этажей? blink.gif Чтобы пассажиры дольше спускались к поездам, если на верхотуру забредут?

Там этажей нет как таковых, внутри единое пространство поднимающееся по спирали в верх.

Наверно там внизу вокзал, а наверху офисы всякие.

Офисов там нет, на самый верх я не забирался (там вроде только служебные помещения), а так обычная вокзальная инфраструктура: залы ожидания, кассы, еда и проч.

 

[Кныш]

А это Ленинградская улица в Самаре (пешеходная зона):

 

[Кныш]

Ну, за сим распрощаемся с Самарой:

 

[Артемий]

А это Ленинградская улица в Самаре (пешеходная зона):

Красота. Конструктивизм, модерн и неоренессанс в одном кадре!

 

[sizvelena]

В каждом городе должен быть свой пешеходный Арбат!

 

[Кныш]

В каждом городе должен быть свой пешеходный Арбат!

В Волгограде вот нет такой прелести и в Мурманске что-то не припомню...

 

[Кныш]

Балаковский шлюз:

 

[Neska]

Какие там перепады высот?
Я вот не представляю технической возможности сооружения подобных шлюзов на ангарском каскаде гидроэлектростанций. Разве что, на Иркутской ГЭС можно было бы попытаться... И то, вряд ли....

 

[Кныш]

Какие там перепады высот?

Самый большой перепад на Волго-Донском каскаде (88 м), но я по нему не плавал (видел когда-то со стороны, там 9 шлюзов). В основном течении (от Куйбышевского водохранилища до Волжской ГЭС) шлюзы не слишком глубокие (где-то в пределах 10м) и расположены максимум по два подряд.

 

[Neska]

Значит, у нас в принципе можно было бы сделать шлюзы, но большого грузопотока по Байкалу-Ангаре не было - поэтому не сделали. У нас перепад около 45 метров.

 

[Кныш]

Как говорит одноимённая команда КВН:
"Это Саратов, господа"

Вот это вот наверное самоё высокое здание в городе, хотя оно до сих пор не введено в эксплуатацию ( у местных пожарников нет таких лестниц, а ближайший верталёт МЧС находится в Самаре).

 

[Кныш]

Мост через Волгу, ведущий в Энгельс (город-спутник):

 

[Кныш]

Нарышкинское Барокко в полной красе:

 

[Кныш]

Соколовая гора:

 

[Кныш]

Вид на Саратов с высока:

город интересен тем, что находится не на холмах, как большинство городов, а между оными...

 

[Кныш]

Волею судьбы, Саратов, который никогда не был промышленным городом, вдруг во время войны стал одним из центров военного производства и сохранил это звание до конца советского времени, на фото вся линейка реактивной артиллерии от Катюши до Града:

 

[Кныш]

А это линейка советских тяжёлых танков, выпускавшихся до начала 50-х гг.:

 

[Diletant]

А это линейка советских тяжёлых танков, выпускавшихся до начала 50-х гг.:

Т-34-85 - не тяжелый. Это там так на стенде написано?