Про Чкалова

Lanselot

Lanselot

Гетьман
И то, и другое введены 22 сентября 1935 года Постановлением ЦИК и СНК СССР №2135 "О введении персональных военных званий начальствующего состава Рабоче-Крестьянской Красной Армии и об утверждении Положения о прохождении службы командным и начальствующим составом РККА".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне эта дата тоже вчера попалась во время вечернего чтения одной статьи. Но там вроде был 1936 год.
Ну так когда он носил эту форму, он и маршалом не был - он был Генкомиссаром госбезопасности. А как стал маршалом - так и форму стал носить соответсвующую.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Полгода. Маршалом он стал летом 1945 года, а официальный приказ об увольнении из НКВД относится к концу декабря 1945 года. В общем, есть фотка именно уже в маршальской форме, но с отличительными знаками НКВД. Причем, у меня нет уверенности, что это именно 1945 г. Может быть и позже, фотка официальная, может для какого-то собрания портретов маршалов снимали.
А в гимнастерке без погон он и до того, и после того появлялся. Но это ни о чем не говорит. Тогда "дресскода" не было.
 
V

Val

Принцепс сената
Тема разделена. Сообщения про дресс-код совноменклатуры выделены в отдельную тему.
 
V

Val

Принцепс сената
vovap сказал(а):
Заключение комиссии - остановка двигателя из-за переохлаждения вследствии отсутствия жяллюзи.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Работающий двигатель из-за переохладения остановиться не может. :)
Одна из версий остановки двигателя - из-за резкой дачи газа он просто "захлебнулся". Этот дефект отмечался во время предыдущих полётов: ненадёжная работа двигателя при черезчур энергичной работе лётчика сектором газа. С другой стороны ,если бы Чкалов не удалялся от аэродрома, как того требовало полётное задание, и точно произвёл расчёт на посадку - не понадобилось бы добавлять оборотов задросселированному двигателю.
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Верх