Автомобили-5
- Автор темы Felix
- Дата начала
- Статус
b-graf
Принцепс сената
Вообще занятно получается сейчас: ситуация начинает напоминать европейские страны после ПМВ (когда в первые годы в Великобритании стало более 180 производителей автомобилей; только вчера смотрел док.фильм "Бентли против Мерседеса"). На самом деле, можно бы либерализовать требования по безопасности, но обеспечить судебное преследование с большими штрафами в случае чего (так, чтобы небольшая компания могла бы разориться с первым же разбитым из-за конструктивных недостатков авто ее производства).
Эльдар
Принцепс сената
Тогда засудят в первую очередь (в силу массовости их продукции) крупных производителей. Безопасность автомобилей, демонстрируемая на краш-тестах, это маркетинговое мероприятие, не имеющее ничего общего с реальной безопасностью при столкновении.
Да ну. У судебных приставов все время какие-то феерические идеи рождаются. Лучше бы розыском имущества научились заниматься, а не идеи плодить.
Я про идею, а не про реализацию
b-graf
Принцепс сената
Имел в виду прецедентные процессы именно по конструктивным недостаткам, а не по качеству сборки. Т.е. у крупных производителей расходы как раз будут размазаны (т.е. все претензии по данной модели надо объединять в одно дело), опасность для них - лишь в судебном запрещении производить данную модель авто. Но при либерализации требований к безопасности это не так страшно: даже Жигули-классика могут неплохо смотреться на фоне, скажем, багги-образных авто на китайских мотоциклетных узлах...
Эльдар
Принцепс сената
А я разве писал про качество сборки?
В РФ нельзя подавать коллективные иски.
Сейчас требования к безопасности строги, а методически некорректны. Их можно ужесточать или леберализовывать, однако это не приблизит картину столкновения к реальности.
b-graf
Принцепс сената
Мотоциклисты хотят подавать в прокуратуру по 282 ст. за клеветническую передачу по ТВ
http://moto-ru.livejournal.com/5504758.html
http://moto-ru.livejournal.com/5504758.html
Эльдар
Принцепс сената
Посмотрел на ютубе этот сюжет. Тенденциозно конечно, но доля истины есть.
Письмо байкеров вообще ни о чем. Общие фразы и ни слова по существу.
Я думаю, что для консенсуса автомобилистов и мотоциклистов, последним нужно уже начать соблюдать рядность и двигаться со скоростью потока. Эти два обстоятельства, на мой взгляд, и являются основными причинами аварий и смертей мотоциклистов.
Вот этот ролик вероятно многие уже видели : http://www.youtube.com/watch?v=ka_CYLXvIK8
Едет труп, ну или калека. До первой неудачно перестроившейся машины или открытой двери.
Письмо байкеров вообще ни о чем. Общие фразы и ни слова по существу.
Я думаю, что для консенсуса автомобилистов и мотоциклистов, последним нужно уже начать соблюдать рядность и двигаться со скоростью потока. Эти два обстоятельства, на мой взгляд, и являются основными причинами аварий и смертей мотоциклистов.
Вот этот ролик вероятно многие уже видели : http://www.youtube.com/watch?v=ka_CYLXvIK8
Едет труп, ну или калека. До первой неудачно перестроившейся машины или открытой двери.
Эльдар
Принцепс сената
Ну если основной смысл передвижения на мотоцикле это получение временных примуществ за счет постоянного нарушения ПДД, то непонятно почему они критикуют сюжет на ТВ.
b-graf
Принцепс сената
На самом деле, автомобилисты не любят и велосипедистов (это знакомые велосипедисты говорят ). Т.е. часто намеренно пытаются по меньшей мере, если не сбить, то выпихнуть на тротуар (приходится буквально соскакивать туда). Не знаю, что в этом случае с правилами, правда (какие особенности для вело при движении по дороге с машинами).
). Т.е. часто намеренно пытаются по меньшей мере, если не сбить, то выпихнуть на тротуар (приходится буквально соскакивать туда). Не знаю, что в этом случае с правилами, правда (какие особенности для вело при движении по дороге с машинами).
На самом деле, автомобилисты не любят и велосипедистов (это знакомые велосипедисты говорят
Наврядли эта "нелюбовь" носит такой уж хранический характер, поскольку велосипедисты ездят как правило по краю дороги, либо по обочене, т.е. в целом никак не мешают транспортному потоку. Исключение составляют возможно лишь организовнные велогруппы, которые могут занимать весь правый ряд целиком, но они как правило ездят под прикрытием микроавтобуса или легковушки и их легко объехать.
Rzay
Дистрибьютор добра
Честно говоря последние пару лет жутко раздражают подростки на скутерах и спортивных мотоциклах, разъезжающие в летние месяцы по улицам. Имхо для нормального россиянина мотоцикл это вообще излишество, заводящееся от лишних денег (если лишних денег не наблюдается, средний россиянин купит автомобиль), плюс в самом деле мельтешение этих малолетних... ну вы поняли по проезжей части само по себе жутко бесит.
- Статус