Автомобили - 6

Кныш

Кныш

Moderator
Команда форума
Наш ответ Мини Куперу и Джимни:

В России разрабатывается малолитражный автомобиль с аллюзиями на «Запорожец», легендарную советскую малолитражку, выпускавшуюся в УССР, а затем на Украине с 1960 по 1994 годы. На той же новой модульной платформе будет построен и утилитарный внедорожник, для его дизайна прообразом стала не менее знаковая модель для России — ГАЗ-69. Этот полноприводный армейский и гражданский автомобиль выпускался на ГАЗе и УАЗе с 1953-й по 1972-й год. «Козлик», прозванный так за свои ездовые повадки, благодаря низкой цене и выдающимся вездеходным качествам экспортировался более чем в полсотни стран мира. Оба новых автомобиля, которые разработаны на 30–40% (этап НИОКР), получили рабочее название «Вожак», кроссовер и внедорожник соответственно.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/585790#ixzz3Y7Rvc2VM
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ещё надо Луазик реанимировать для полного кайфа...

 
Кныш

Кныш

Moderator
Команда форума
Ты смотри, всё как у людей:

Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» впервые за всю историю отечественного автопрома решился на расширение гарантийного срока эксплуатации своих автомобилей до 5 лет с ныне действующих 3 лет.

— Две новые модели Vesta и Xray получат гарантию на 5 лет, это будет касаться только этих двух новинок. Это объясняется тем, что в этих машинах мы применяем новые технологии. Это наше обязательство о переходе на новый уровень развития — с новыми деталями и новыми технологиями, — сообщил «Известиям» президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/585583#ixzz3Y7bYBnra
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Кныш

Кныш

Moderator
Команда форума
Растём на глазах:

Отечественные заводы ГАЗ Олега Дерипаски и Заволжский моторный завод (ЗМЗ, входит в группу Sollers Вадима Швецова) поставят основные комплектующие для бензинового мотора компании Ford 1.6 Ti-VCT Duratec. Его сборка начнется на совместном заводе Ford Sollers, который строится в Елабуге (Татарстан) и в IV квартале 2015 года планируется к сдаче — в целом инвестиции в завод составят $274 млн. Это второй случай после Mercedes-Benz, когда иностранцы доверяют российской стороне производство такого технологически сложного и дорогого (30–40% стоимости автомобиля) компонента, как двигатель.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/585519#ixzz3Y7c2g4UC
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Кныш

Кныш

Moderator
Команда форума
Наивные:

Американский автоконцерн General Motors намерен возобновить бизнес в России через 2 года. Об этом со ссылкой на главу российского отделения GM Сюзанну Веббер заявил сегодня журналистам руководитель транспортного и специального машиностроения Минпромторга Александр Морозов, передает корреспондент «Известий».

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/585426#ixzz3Y7coVlHx
Нажмите, чтобы раскрыть...

через два года, чтобы вернуть утраченные позиции, инвестиций потребуется в разы больше, чем чтобы сейчас остаться...
 
Кныш

Кныш

Moderator
Команда форума
Отправим беспилотные Камазы на ралли Париж-Дакар:

Как выяснили «Известия», в правительстве поддержали проект разработки беспилотного «КамАЗа» — Минпромторг России на первом этапе, до 2019 года, инвестирует в этот проект 18 млрд рублей. При этом ранее авторы проекта оценивали необходимые госвливания в 12 млрд рублей. Как рассказала Ольга Ускова, президент IT-компании Cognitive Technologies (непосредственный исполнитель проекта беспилотного грузовика), автономные «КамАЗы» будут стоить на 10–15% дороже аналогичных «водительских» машин. Впрочем, куда больший интерес к такой технике, если всё получится, проявят военные.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/585386#ixzz3Y7dkjXnx
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Кныш

Кныш

Moderator
Команда форума
Хохлы на тазы пересажиютца:

В первом квартале 2015 года АвтоВАЗ существенно увеличил экспорт автомобилей Lada на Украину. Как сообщают «Известия», ссылаясь на материалы Федеральной таможенной службы РФ, всего за три месяца этого года в соседнюю страну было поставлено 223 автомобиля против 33 машин за аналогичный период годом ранее. Совокупная стоимость атвомобилей превысила 1 миллион долларов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1802771/

Купи ВАЗ - помоги врагу, так получаетца....
 
Эльдар

Эльдар

Принцепс сената
14.05.2015, 00:11
УАЗ объявил о делистинге акций с Московской биржи.
Кроме того, акционер завода (на 100% принадлежит «Соллерсу» Вадима Швецова) решил обратиться в Банк России с заявлением об освобождении от обязанности раскрывать информацию. «Соллерс» начал консолидировать УАЗ с сентября 2013 года (тогда контролировал 60%), докупив 13,19% акций. В октябре того же года «ВТБ Капитал» в интересах «Соллерса» стал владельцем 9,57% голосующих акций УАЗа. В апреле 2014 года холдинг Вадима Швецова увеличил свою долю в заводе еще на 1%, до 75,97%, и выставил обязательную оферту миноритариям, которым принадлежало 10,06% обыкновенных акций и 48,95% привилегированных на сумму около 785,3 млн руб. Цена приобретения составляла 1,54 руб. за обыкновенную акцию и 1,02 руб.— за привилегированную. В июле за счет выкупа доли «ВТБ Капитала» «Соллерс» нарастил долю в капитале УАЗа до 96,12%.
Нажмите, чтобы раскрыть...
http://www.kommersant.ru/doc/2725683
 
Кныш

Кныш

Moderator
Команда форума
Вот вам и локализация с импортозамещением (из интервью с президентом ГАЗа):


Многие российские поставщики автокомпонентов не отвечают международным требованиям, иногда альтернатив просто нет. Например, мы организовали производство болтов и гаек со шведской Bulten, потому что имеющиеся в России мощности не отвечали требованиям. Теперь они поставляют продукцию не только нам, но и другим предприятиям автопрома.

— То есть даже довольно простая метизная продукция в России не соответствует стандартам?

— Да, именно так. В ряде случаев это были монопольные поставщики по определенной номенклатуре, которые позволяли себе либо одностороннее повышение цен, либо срывали сроки контрактов. Для нас это серьезный риск. Часто ситуация с поставщиками просто критическая. Сейчас все говорят про импортозамещение, но зачастую мы сталкиваемся с тем, что в стране нет самых простых технологий. Например, в СССР было 34 государственных подшипниковых завода, сегодня осталась два. А теперь представим себе, что импорт подшипников в Россию прекратится. Зачем тут финансовые санкции, зачем блокировать SWIFT? Просто все заводы остановятся. Даже строительные тачки сделать не сможем.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2718139
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Rzay

Rzay

Дистрибьютор добра
Например, в СССР было 34 государственных подшипниковых завода, сегодня осталась два
Нажмите, чтобы раскрыть...
Неужели так трудно восстановить производство подшипников?
 
Эльдар

Эльдар

Принцепс сената
b-graf сказал(а):
А продажи стабильны - единицы процентов разница с прошлым годом у Патриота, причем в плюс, в отличие от большинства других марок...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Потому что конкуренты выросли в цене.

Но в абсолютном выражении объемы продаж очень небольшие. С такими объемами производить можно на грани рентабельности (западные производители заводы полного цикла с объемом менее 50 тыс . закрывают). О разработке новых собственных моделей можно и не думать.
У Уаза еще и модельный ряд слишком большой. Патриот, Хантер (бывш.469), 452 (Буханка/Головастик) в нескольких вариантах исполнения.
Хантер в этом году снимут с производства. 452 останется. А там все узлы НЕунифицированные с Патритом, отдельные двигатели, КПП, раздатки, мосты.
Для уменьшения издержек могли бы и 452-й убить и заменить "голой" версией Патриота.

То же, кстати и в ВАЗу относится. Для такого небольшого объема у них слишком много моделей.
 
Эльдар

Эльдар

Принцепс сената
Rzay сказал(а):
Ну тем более - зачем им с кем-то дивидендами делиться.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Видимо просто реструктуризируют бизнес. Может быть на продажу, посмотрим. Из СП с Фордом Соллерс вышел, сборку СсангЙонг остановили (не исключено, что навсегда). Остаются относительно стабильный УАЗ и растущее(по цифрам продаж) СП с Исузу (мало- и среднетоннажные грузовики).

 
Эльдар

Эльдар

Принцепс сената
ЦБ в очередной раз вынес предупреждение страховщикам ОСАГО

27.05.2015 10:32


Во вторник вечером Центробанк собрал совещание с руководителями страховых компаний, работающих в сегменте ОСАГО, и вынес им очередное предупреждение. Об этом рассказал Банки.ру источник, знакомый с итогами встречи.

В совещании участвовали директора пяти страховых компаний. «Регулятор сделал еще одно предупреждение компаниям. Претензии у регулятора есть ко всем участникам рынка ОСАГО, но не в таком объеме, как к «Росгосстраху». Если ситуация не изменится, все будет очень плохо», — сказал источник.

Вчера Банк России ограничил действие лицензии «Росгосстраха» на осуществление страхования по ОСАГО. Компания, по данным регулятора, не предоставляла клиентам законную скидку за безаварийную езду (не применялся коэффициент бонус-малус, который учитывается при расчете стоимости полиса), необоснованно отказывала в продаже ОСАГО и навязывала дополнительные услуги.

В пятницу на прошлой неделе ЦБ провел встречу с руководителями крупных страховых компаний по ОСАГО. На встрече зампред Банка России Владимир Чистюхин огласил список страховщиков, в адрес которых продолжают поступать жалобы о навязывании дополнительных услуг и ограничении продаж полисов ОСАГО. В списке фигурировали практически все крупные страховщики ОСАГО. «Страховщикам в жесткой форме было сказано: тарифы повысили — наведите порядок в своих компаниях», — сообщил источник Банки.ру, отметив, что каких-то конкретных мер по решению проблемы регулятор не озвучил.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Пора бы уже создать узкопрофильную государственную СК и отдать ей монополию на ОСАГО.
 
Кныш

Кныш

Moderator
Команда форума
Теперь вторичный рынок валится вслед за первичным:

в последние месяцы на вторичном рынке фиксируется резкое снижение цен на машины: по данным автомобильного интернет-аукциона CarPrice, средние цены по ряду сегментов опустились уже ниже докризисного уровня. Цены на компакт-сегмент с января упали примерно на 17%: Ford Focus с пробегом в мае в среднем стоил 358 тыс. руб., Volkswagen Jetta — 363,2 тыс. руб. Цена кроссоверов сократилась в среднем на 10% (например, BMW X5 в мае покупали за 1,1 млн руб., а Nissan Qashqai — за 549,2 тыс. руб.). Показателен класс С: Skoda Octavia с февраля подешевела на 35%, до 356 тыс. руб. Сильное снижение и в премиум-классе: средняя цена на Audi A6 с пробегом упала на 21%, до 414 тыс. руб., на Honda Accord — на 23%, до 518,5 тыс. руб.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2747038
Нажмите, чтобы раскрыть...

 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Верх