Автомобили - 6

Кныш

Moderator
Команда форума

Кныш

Moderator
Команда форума
АвтоВАЗ в ударе:

«АвтоВАЗ» к 2026 году представит 10 новых моделей, следует из данных презентации директора программы Lada B/C Алексея Лихачева.
С 2020 по 2022 год на рынок выйдут сразу 5 новинок и 2 обновленных модели, а с 2023 по 2026 год ожидается еще 5 новых автомобилей и столько же рестайлинговых вариантов Lada. При этом никакой официальной информации о готовящихся премьерах пока нет.
Напомним, последней на сегодняшний день новинкой «АвтоВАЗа» стал кроссовер Lada XRAY Cross Instinct, представленный в апреле 2020 года.

https://www.kommersant.ru/doc/4350215
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Капец автопрому:

Российский автопром на фоне коронавируса переживает, возможно, самый серьезный кризис в своей новейшей истории — более глубокий, чем в 2008–2009 годах. Авторынок, который так и не смог полностью восстановиться даже после того кризиса, по прогнозам аналитиков, достигнет уровня 2019 года в лучшем случае в 2023 году. Хотя государство предпринимает попытки помочь восстановлению спроса, поддержка сравнительно невелика и неравномерно распределена даже между локализованными игроками.

https://www.kommersant.ru/doc/4349959?from=four_business
 

Diletant

Великий Магистр

Кныш

Moderator
Команда форума
В альянсе Renault—Nissan—Mitsubishi делят мир (не рано ли?):

Эта формулировка подразумевает, во-первых, распределение зон ответственности между участниками альянса по географическим рынкам:
Nissan станет лидером в Китае, Северной Америке и Японии.
За Renault закрепляются Европа, Россия, Южная Америка и Северная Африка.
Mitsubishi станет лицом альянса в странах Юго-Восточной Азии и Океании.

https://www.kommersant.ru/doc/4357633?from=vybor
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Техосмотр видимо придётся снова отменять:

Операторы техосмотра (ТО) жалуются, что из-за спешно принятого парламентом закона, позволившего автовладельцам временно получать ОСАГО без диагностической карты, они остались без клиентов и на грани банкротства. Совокупные потери отрасли они оценивают в 1,4–1,68 млрд руб. в месяц. В обращении президенту Владимиру Путину, премьеру Михаилу Мишустину и спикеру Госдумы Вячеславу Володину представители более ста компаний просят способствовать отмене введенных из-за коронавируса норм, включить отрасль в перечень пострадавших от пандемии, установить налоговые каникулы для компаний и разработать новую методику расчета стоимости ТО. В Российском союзе автостраховщиков считают, что «операторы не совсем понимают, что происходит». В Госдуме также не согласны с призывами править новые нормы.

https://www.kommersant.ru/doc/4390938?from=main_10
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Немцы составили петицию с подписями на тему "АвтоВАЗ, родненький, не покидай нас грешных":

В обращении, адресованном «АвтоВАЗу», альянсу Renault–Nissan–Mitsubishi, Минэкономразвития и посольству России в Берлине, говорится, что Lada предлагает широкий спектр нишевых моделей автомобилей. Такие машины доступны каждому и «уже примерно 40 лет имеют фанатов и постоянный круг покупателей в Германии и ЕС». Идею остаться в Европе поддержал официальный дистрибьютор российских автомобилей в Германии, компании Lada Deutschland GmbH. К пятнице, 26 июня, петицию подписали 1233 человека.

https://lenta.ru/news/2020/06/26/lada/
 

Кныш

Moderator
Команда форума
США как флагман падения авторынка:

По подсчетам исследовательских компаний Edmunds и ALG, во втором квартале американские автопродажи упали на 34%. Продажи General Motors во втором квартале снизились на 34%, Fiat Chrysler — на 38,6%, Toyota — на 34,6%, Nissan — на 49,5%, Volkswagen — на 29%, Hyundai — на 23,7%.

https://www.kommersant.ru/doc/4399663
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Форд в РФ пытается распродать своё имущество:

Компания Ford выставила на повторные торги имущество своих закрытых заводов во Всеволожске и в Набережных Челнах, сообщается на сайте Российского аукционного дома. Цена лотов снижена почти на 40%.

https://www.kommersant.ru/doc/4448590
 

Кныш

Moderator
Команда форума
Клоны семейства "Лада-Гранта" таки уходят с нашего рынка:

Руководители Nissan объявили о трансформации своей работы в ближайшие четыре года. В рамках новой стратегии бренд решил полностью отказаться от продажи в России бюджетных автомобилей Datsun.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5ecfc5f59a794763e087e2a8
 

Кныш

Moderator
Команда форума
"Ролс-Ройс" на гране банкротства:

Британская Rolls-Royce Group опубликовала отчетность за первое полугодие, сообщив о понесенных убытках в размере £5,4 млрд до выплаты налогов. Это рекордно низкий показатель для британского производителя. Выручка за отчетный период упала на четверть, до £5,8 млрд, операционный убыток составил £1,7 млрд, в то время как годом ранее за аналогичный период была прибыль в размере £203 млн.

https://www.kommersant.ru/doc/4468211

Может его теперь поглотит АвтоВАЗ. :rolleyes:
 

Diletant

Великий Магистр
Который Роллс-Ройс?
немецкий автомобильный или британский авиамоторный?
 

Эльдар

Принцепс сената
Тут речь идет о производителе авиа-, а также морских и индустриальных двигателей.
Автомобильная компания Роллс-ройс сейчас называется Бентли и уже пости 20 лет принадлежит Фолкцвагену, а автомобильная марка РР принадлежит БМВ.
 

Val

Принцепс сената
Россия обошла Индию и Бразилию в списке готовности к массовому внедрению электромобилей, но остальные 22 страны все еще впереди.
https://motor.ru/news/ev-russia-07-09-2020....urce=from_lenta
Как-то сомнительна мне вся эта история вокруг электромобилей. А из чего вообще следует, что за ними - будущее?
 

Diletant

Великий Магистр
Может, потому, что отрасль уже набрала ход? Именно так ДВС опередили электромобили в начале ХХ века.
 

Val

Принцепс сената
Мне кажется, что, если перевести на электоход индивидуальный транспорт (все эти самокаты, моноколеса, и т.д.), и сделать упор на автобусы с дизель-электрической гибридной силовой установкой, вместо никому не нужных электробусов) - то вот это и будет то, что надо. А в остальном оставить ДВС.
 

b-graf

Принцепс сената
А из чего вообще следует, что за ними - будущее?

Из прогресса аккумуляторов. Если удачные постлитиевые какие быстро будут созданы и внедрены, то электромобили легко потеснят ДВС, т.к. изначально на рубеже XIX-XX вв. в аккумуляторах как раз и было дело. Если не быстро, то литиевые могут сыграть хотя бы на разогрев соответствующей индустрии (полностью не могут вытеснить ДВС из-за дефицита лития) . Машина с электродвигателем технологически может быть проще, чем с ДВС - меньше деталей банально.
 
Верх