Вы говорили про огромный простор для неких гипотетических судов, которым пришлось бы обходить отцепленную баржу.
Если бы баржу нельзя было бы быстро "спихнуть" с этой чудоходной части, то она (судоходная часть) и обязана была бы быть очень широкой - как иначе?
Если она (судоходная часть) там настолько узкая, что на ней нельзя разминуться с баржей, то с неё легко и быстро можно было бы оную баржу спихнуть.
Или - или.
На деле там промежуточный вариант, наилучший во всех отношениях: с одной стороны, судоходная часть вполне достаточно широка, чтобы без серьёзного риска крушения огибать дрейфующую баржу, а с другой - недостаточно широка, чтобы эту баржу нельзя было отцепить так, чтобы она ушла с судоходной части задолго до того, как в неё кто-то успеет впиляться.
И ещё раз.
Если бы это была непосредственно река, то вполне вероятна была бы ситуация, когда достаточно длинная баржа утыкается носом в берег, а кормой перегораживает судоходную часть так, что уже не обогнуть.
Здесь же, на водохранилище, эта ситуация маловероятна до невероятия. Глубины уменьшаются, как правило, не настолько быстро, чтобы баржа не выбрела на мелководье (непроходимое, может быть, для кораблей с большой осадкой и в любом случае небезопасное, но вполне достаточно глубокое, чтобы просто протащиться дальше к берегу и где-то там, дальше, тихонько встать).
Если же эта судоходная часть тут настольо широка, что баржу с неё быстро и не уведёшь, то это же автоматически и означает, что её там обогнуть можно.
И да, конечно, всегда есть вероятность, что что-то пойдёт по наихудшему варианту, и вот именно тут, именно в это время, случится какая-то маловероятная накладка, и отцепленная баржа поцелуется с другим кораблём, и будут жертвы. Но вероятность таких совпадений нельзя учитывать при оценке возможности спасательных действий, потому что эта гипотетическая катастрофа - это лишь нечто маловероятное (вообще говоря, возможное и без всякого отцепления баржи), а меж тем нуждающиеся в спасении люди - видимая реальность, и очень даже вероятно что если им помощь не оказать - часть из них погибнет. (Только не надо отмазываться тем, что потерпевшие на плотиках были. При виде спасательных плотиков любой капитан в такой обстановке обязан предполагать, что на плотики выбрались не все, и нужно искать и подбирать тех, кто на плотики не выбрался - для них счёт может идти на минуты.)
Простор действительно был, но не такой, как вы себе представляете, всего два судоходных рукава - и то, если я правильно понимаю манёвр "Булгарии". Если неправильно, то вообще один.
Да нет, простор оказался именно такой, как я себе и представлял - и даже больше (я полагал что там километоров 5 км до берега в том месте, а оказалось - 10).
И повторяю, раз Вы не прочитали с первого раза: манёвр "Булгарии" тут совершенно не при чём. Совершенно неважно для нашего обсуждения как маневрировала "Булгария" - нам известно где она затонула и где были плотики, а какой манёвр судна привёл их в это положение - это никак не влияет на дальнейшие действия потенциальных спасателей.
Мы обсуждаем манёвры не "Булгарии", а буксира.
