Цены на нефть-2

[Pullo]

Будет нефть по 28, всё равно мы пить не бросим.

 

[Rzay]

Уже 52.

 

[Rzay]

отсюда

 

[Rzay]

Серьёзнее:

 

[b-graf]

Напряженность бюджета из-за низких цен на нефть в первой трети года, возможно, будет компенсирована во второй половине года, и лимиты расхода Резервного фонда не будут превышены
http://zhu-s.livejournal.com/387876.html

 

[Rzay]

Бывший министр финансов России Алексей Кудрин считает, что в ближайшие пять лет цена на нефть будет держаться на уровне 40 долларов за баррель, затем 30 долларов, а потом еще ниже. Об этом он сказал на Петербургском международном экономическом форуме, передает корреспондент «Ленты.ру».

По мнению Кудрина, черное золото станет обычным товаром с обычной рентабельностью, а не со сверхприбылями, как это было раньше. Эксперт также выступил за снижение зависимости экономики от цен на энергоресурсы и призвал «наконец, жить после нефти». Чтобы не попасть в ловушку роста расходов, Кудрин предложил установить бюджетное правило, которое бы работало при дешевеющей нефти.

Экс-министр также отметил, что «падение курса рубля — одно из последствий расходования нефтяных денег, а не их резервирования», и добавил, что обрушение нацвалюты в два раза является «позором для экономических властей страны».

В июне министр финансов Антон Силуанов сообщил, что курс рубля больше не находится в прямой зависимости от цены на нефть.

Нацвалюта резко подешевела в 2014 году: в декабре в ходе биржевых торгов курсы евро и доллара достигли 100 и 80 рублей соответственно.

Федеральный бюджет на 2016 год принимался исходя из стоимости нефти марки Urals в 50 долларов за баррель. Ожидаемые доходы казны составят 13,738 триллиона рублей, расходы — 16,099 триллиона. Дефицит — 2,36 триллиона рублей (3 процента ВВП).

https://lenta.ru/news/2016/06/17/kudrin/

 

[Кныш]

По мнению Кудрина, черное золото станет обычным товаром с обычной рентабельностью, а не со сверхприбылями, как это было раньше

Тут напрашивается аналогия допустим с проигрывателями виниловых пластинок или ламповыми усилителями для электрогитар: сначала они подешевели и их перестали покупать в виду перехода на более современные технологии, но затем сформировался спрос на эти вещи у определённого слоя аудиофилов и теперь их производят в эксклюзивном варианте и стоят они приличных денег. Так же видимо лет через 20-ть будет с бензиновыми авто... ну с бензином и нефтью соответственно...

 

[garry]

Тут напрашивается аналогия допустим с проигрывателями виниловых пластинок или ламповыми усилителями для электрогитар: сначала они подешевели и их перестали покупать в виду перехода на более современные технологии, но затем сформировался спрос на эти вещи у определённого слоя аудиофилов и теперь их производят в эксклюзивном варианте и стоят они приличных денег. Так же видимо лет через 20-ть будет с бензиновыми авто... ну с бензином и нефтью соответственно...

Из нефти можно много что сделать, те же покрышки, разные органические материалы. Думаю, что нефть будут использовать в первую очередь для этого.

 

[Эльдар]

Тут напрашивается аналогия допустим с проигрывателями виниловых пластинок или ламповыми усилителями для электрогитар: сначала они подешевели и их перестали покупать в виду перехода на более современные технологии, но затем сформировался спрос на эти вещи у определённого слоя аудиофилов и теперь их производят в эксклюзивном варианте и стоят они приличных денег. Так же видимо лет через 20-ть будет с бензиновыми авто... ну с бензином и нефтью соответственно...

Несмотря на все разговоры об электромобилях, общее количество ДВС автомобилей в мире с каждым годом растет. Как за счет увеличения объемов выпуска, так и за счет увеличения их срока службы (сейчас уже в среднем в районе 13 лет).
Через 20 лет ДВС автомобилей в эксплуатации будет больше, чем сейчас.

То же касается и других потребителей углеводородов. Морской и авиатранспорт, нефтяные и угольные ТЭЦ.
Китай и Индия строят ТЭЦ по паре штук в месяц. Срок окупаемости у них несколько десятков лет. Пока не выработают свой ресурс (или хотябы не окупятся), их никто ломать не будет.

 

[Diletant]

На рост числа ДВС должна оказывать влияние и падение цен на нефть в результате распространения электромобилей. Особенно в третьем мире. Двусторонний процесс.

 

[Val]

Рост числа авиалайнеров с лихвой компенсирует замедление роста числа автомобильный ДВС, даже если это замедление будет иметь место (что едва ли).

 

[garry]

Несмотря на все разговоры об электромобилях, общее количество ДВС автомобилей в мире с каждым годом растет. Как за счет увеличения объемов выпуска, так и за счет увеличения их срока службы (сейчас уже в среднем в районе 13 лет).
Через 20 лет ДВС автомобилей в эксплуатации будет больше, чем сейчас.

То же касается и других потребителей углеводородов. Морской и авиатранспорт, нефтяные и угольные ТЭЦ.
Китай и Индия строят ТЭЦ по паре штук в месяц. Срок окупаемости у них несколько десятков лет. Пока не выработают свой ресурс (или хотябы не окупятся), их никто ломать не будет.

Норвегия приняла закон, По которому продажа всех авто с ДВС будет запрещена с 2025 года. Нидерланды такой закон собираются принять в этом году. В настоящий момент доля электромобилей в Норвегии 23%, в Нидерландах 10%.

 

[Rzay]

Нефть уже до 43 упала, а никто этого не замечает - все по поводу олимпиады переживают.
Хоть какая-то польза от той ситуёвины.

 

[Эльдар]

Норвегия приняла закон, По которому продажа всех авто с ДВС будет запрещена с 2025 года. Нидерланды такой закон собираются принять в этом году. В настоящий момент доля электромобилей в Норвегии 23%, в Нидерландах 10%.

Рассматривала, но не приняла.

23% это доля продаваемых новых легковых пассажирских автомобилей, т.е. без учета грузопассажирских и грузовых автомобилей (от "коблучка" до самосвала), и без учета автобусов всех размеров.

Доля же электромобилей общем автопарке Норвегии - менее 3%.

Всего в Норвегии 3040 тыс. автомобилей. Электромобилей менее 90 тыс.

 

[Кныш]

Будет нефть по 28, всё равно мы пить не бросим.

Это точно. Причём нефть пить не станем, хоть она и горит.

 

[Диоксин]

Интересный график: использование энергии на душу населения за последние 200 лет и распределение энергии по источникам производства

Утащил отсюда

https://twitter.com/paul1kirby

 

[Эльдар]

Энергопотребление на душу населения по странам, в эквиваленте кг. нефти.
http://data.worldbank.org/indicator/EG.USE.PCAP.KG.OE

Налицо диспропорция между развитыми и развивающимися странами.


Население недоразвитых стран до конца века увеличится на 4 млрд. и составит 9,5-10 млрд. (из общих 11-11,5 млрд.).
Весь рост потребления в развивающихся странах приходится в основном на ископаемые виды топлива, с небольшими вкраплениями гидрогенерации.
Если они начнут потреблять хотя бы 2 тыс. кг. на душу населения (на уровне Сербии и Португалии), то это будет 2*10^13 (это только Третий мир). Сейчас весь мир потребляет 1,4*10^13.
Т.е. отказ от ископаемого топлива зависит не от того как активно японцы с норвежцами на электромобили пересаживаются, а датчане ветряные элетростанции строят, а от того как быстро растет населения Азии и Африки и от того, как быстро растет их энергопотребление.

 

[Rzay]

Нефть опять по полтосу.

 

[Rzay]

Стоимость фьючерса на нефть эталонной марки Brent с поставкой в ноябре 2016 года на бирже ICE в Лондоне подскочила на 5,4% до $49,15 за баррель на фоне подписания Россией и Саудовской Аравией совместного заявления в целях стабилизации рынка нефти.

Заявление подписали министр энергетики России Александр Новак и министр энергетики, промышленности и минеральных ресурсов Королевства Саудовская Аравия Халед бен Абдель Азиз аль-Фалех, сообщает ТАСС.

Страны отмечают неустойчивость на рынке нефти из-за сокращения капзатрат в нефтедобыче и переноса инвестпроектов.

В совместном заявлении министры констатировали наличие у стран-поставщиков долгосрочных вызовов на мировом рынке нефти, к которым, в том числе, относятся значительное сокращение по всему миру капитальных расходов в нефтедобычу, в частности в геологоразведочные работы, а также массовая отмена и перенос на более поздний срок инвестиционных проектов, что в целом уже привело к более волатильной и, следовательно, неустойчивой ситуации на нефтяном рынке в долгосрочной перспективе как для производителей, так и для потребителей, отмечает РИА «Новости».

Страны намерены создать рабочую группу для мониторинга рынка нефти и выработки рекомендаций для обеспечения его стабильности.

Как напоминает РБК, в минувшее воскресенье президент РФ Владимир Путин встретился на полях саммита «большой двадцатки» (G20) в Китае с преемником наследного принца Саудовской Аравии Мухаммадом бен Сальманом. В ходе встречи бен Сальман выразил уверенность в том, что сотрудничество Саудовской Аравии и России позволит обеим странам «добиться многих выгод в том, что касается дальнейшего развития событий на рынках нефти».

http://www.rosbalt.ru/business/2016/09/05/1547286.html

 

[Кныш]

Всё пыжимся:

Россия установила новый рекорд по среднесуточной добыче нефти в стране: 8 сентября она превысила планку в 11 млн баррелей. Об этом в ходе Тюменского инновационного нефтегазового форума сообщил замминистра энергетики Кирилл Молодцов

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/3640061