Москва - как много в этом звуке

Felix

Князь-воевода
Команда форума
Ну вообще-то странно, если в таком близком к Кремлю месте разрешат постройку.
Постройку разрешат-факт, меня умилили поборы ментов под носом ФСО с незарегистрированных таджиков, а именно этим они и занимались
 

Alaricus

Северный варвар
Команда форума
А я вообще считаю - незачем мелочиться. Надо Кремль снести и на его месте новый построить, большой такой, чтоб отовсюду видно было. :D
 

Aurelius Sulpicius

Схоластик
Уродостроительный комплекс Москвы

http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1511469
Про депозитарий.
Хорошо написано, хлёстко.
Особенно понравилась вот эта фраза:
Боровицкая площадь должна была стать жемчужиной этого стиля, квинтэссенцией ансамбля муниципального демиуржества

Однако автор в пылу своего желания пожестче и похлеще высказаться перепутал Волхонку и Воздвиженку. :)
 

Alaricus

Северный варвар
Команда форума
Вот они, герои дня:

http://mon-arch.ru/ru/objekts/building/

Любопытно, что руководитель и мажоритарный акционер некогда был замом у Ресина. Надо же, какое совпадение. :D
 

Pullo

Консул
А мне нравится такой стиль. Видел нечто подобное рядом с метро Тверская и ещё где-то.
 

Alexd

Пропретор
Алаверды товарищу Уго
Торжественная церемония открытия закладного камня на месте установки памятника борцу за независимость Латинской Америки Симону Боливару прошла в пятницу утром на юго-западе Москвы на пересечении проспекта Вернадского и Университетского проспекта.
http://www.interfax.ru/politics/news.asp?id=160271
Интересно, новый памятник тоже Церетели лепил (будет лепить)?
 

Эльдар

Принцепс сената
19.10.2010 14:52

Столичные чиновники возвращаются к теме платного въезда автомобилей в центр города. Всё ради того, чтобы сделать общественный транспорт более популярным и разгрузить трассы.

Соответствующий проект постановления "О концепции развития городского пассажирского транспорта" появился на сайте Департамента транспорта и связи Москвы . Согласно документу к 2013-му году в городе увеличится количество полос, выделенных для автобусов и троллейбусов.

Кроме того, общественный транспорт получит приоритетное право проезда на светофорах. В числе предложений оказалось и введение платы за въезд личного транспорта в центр города. Эту идею обсуждали неоднократно, но каждый раз после жарких споров откладывали на будущее.

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=97916&cid=

Пи..сы :mad:
 

AlexeyP

Принцепс сената
Сканирую сейчас свои детские черно-белые фотопленки. Москва, 1983 год. На улицах нет рекламы. Все автомобили отечественные. Все женщины на улице без штанов. В смысле в платьях. Такое впечатление, как будто в 50-х годах снимал.

6c0b79522717.jpg
 

Ноджемет

Фараон
Москва, 1983 год. На улицах нет рекламы. Все автомобили отечественные. Все женщины на улице без штанов. В смысле в платьях.
В платьях, потому что лето, а когда жарко в них ходить прохладнее. А так я помню, что в 1983 году практически не вылезала из штанов. И не я одна, потому что удобнее, а главное колготки экономятся, а они собаки - гэдэрэвоские - по 7.70 ( сравните, андроповка - 4.80), тушинские дешевле, но поскольку железный занавес уже имеет трещины, большинство женщин знает высказывание Коко Шанель: "Лучше сто морщин на лице, чем одна на колготках" :)
Ну и эта...
blush2.gif
Москвичи на ВДНХ вообще-то не ходят... Так что это провинциальная публика, более консервативная.
 

AlexeyP

Принцепс сената
Кстати, на снимке третья слева девушка, идущая спиной, весьма актуально для 1983 года одета. Еще клипсы в ушах можно представить, для полноты образа.
 
Верх