Пиратство
- Автор темы Aurelius Sulpicius
- Дата начала
Генштаб пытается выяснить причину захвата Arctic Sea
В Генштабе ВС РФ не знают, зачем пираты захватили сухогруз Arctic Sea, но попытаются это выяснить. Как сообщил начальник ведомства Николай Макаров, судно после прихода в первой декаде сентября в Новороссийск будет тщательно досмотрено для выяснения мотиваций его захвата. По одной из версий, на борту находилось контрабандное оружие.
"Мы хотим убедиться, что действительно, кроме леса на этом судне ничего нет. Мотивация захвата не очень понятна", - сказал Макаров. "Мы не знаем, что он везет. Знаем, что только лишь лес, а что еще везет или нет, надо выяснить в ходе следственных мероприятий", - отметил он. Макаров сказал, что пока предположений о том, что еще кроме леса может находиться на судне, нет. "Пока никаких. После досмотра будут варианты", - заметил он.
По словам начальника Генштаба, в Новороссийске, куда сейчас следует судно, будет произведен досмотр, передает ИТАР-ТАСС. "Потом, наверное, оно будет возвращено законному владельцу", - сообщил он. Как заявил Макаров, судно прибудет в Новороссийск примерно в первой декаде сентября. "Сейчас его сопровождают наш буксир, танкер и наш экипаж, который находится на этом корабле", - сообщил военачальник.
Отвечая на вопрос, что сейчас происходит с захватчиками судна, Макаров сообщил: "Они находятся в Следственном комитете. Ведется следствие, и по итогам будут приняты меры в соответствии с нашим законодательством". "Вооруженные силы свои задачи выполнили, мы освободили экипаж, доставим судно, а это уже (судьба захватчиков) - дело Следственного комитета", - сказал он.
"Сейчас ведутся следственные мероприятия, связанные с причинами захвата судна и вообще тем, что они хотели сделать с ним", - добавил начальник Генштаба. Он напомнил, что Вооруженные силы РФ послали сторожевой корабль "Ладный" в зону Атлантического океана, который в районе Зеленого мыса достиг Arctic Sea. "Требование сдаться они не выполнили, поэтому прошел захват этого судна без какого-либо выстрела. Бандиты сдались", - рассказал военачальник. По словам Макарова, на "Ладном" была спецгруппа, однако "все решилось гораздо удачнее".
Председатель СКП РФ Александр Бастрыкин не исключает, что на сухогрузе Arctic Sea могли везти не только лес. По его словам, чтобы проверить версию о том, что на судне могла быть некая контрабанда, "надо непременно осмотреть судно, чтобы в этой истории не было темных пятен".
"Мы не исключаем вариантов, что там могли везти не только лес. Отчасти и поэтому придержали членов экипажа - тоже надо разобраться, не причастен ли кто к тем событиям. Якобы дважды судно захватывали, но на связь экипаж не выходил. Не все пока ясно, но мы спокойно во всем разберемся. Не надо только никакого ажиотажа создавать. Самое главное, что у нас есть захватчики, за это большое спасибо Военно-морскому флоту", - сообщил глава СКП России.
Как сообщалось, по одной из версий, на борту захваченного пиратами сухогруза все-таки находилось контрабандное оружие, а группа арестованных "пиратов" была якобы нанята спецслужбой одной из стран Евросоюза для проведения захвата Arctic Sea.
По этим данным, сами "пираты", скорее всего, были использованы "втемную" - они знали только то, что им нужно захватить судно и доставить в определенную точку. Причем не факт, что перехваченную партию оружия собирались использовать для политического шантажа России на международной арене. Вполне возможно, что страна-заказчик захвата просто собиралась поживиться - при воровстве такого груза шум поднимать никто из владельцев не будет.
Напомним, 28 июля сухогруз Arctic Sea, перевозивший груз древесины, под мальтийским флагом вышел из Финляндии и 4 августа должен был прибыть в порт Беджайя (Алжир). Однако 28 июля связь с транспортом прервалась. По версии Министерства обороны РФ, 24 июля в 23:00 по московскому времени к Arctic Sea в шведских территориальных водах подошла скоростная надувная лодка, в которой находились четверо граждан Эстонии, два гражданина Латвии и два гражданина России. Эти люди, сославшись на неисправность своей лодки, поднялись на борт сухогруза и, угрожая оружием, потребовали от экипажа беспрекословного выполнения всех их распоряжений. Как рассказали члены экипажа судна, восемь человек были в черной одежде с надписью на спине "POLICIA". Затем Arctic Sea двигался по указанному захватчиками маршруту в сторону Африки, отключив навигационное оборудование.
17 августа, спустя более чем две недели после загадочного исчезновения, Arctic Sea был обнаружен неподалеку от островов Кабо-Верде в Атлантике российским военным кораблем и взят под контроль без применения оружия.
20 августа восемь задержанных подозреваемых и 11 членов экипажа судна были доставлены самолетами ВВС РФ в Москву. В этот же день восемь предполагаемых захватчиков сухогруза - четверо граждан Латвии, двое граждан Эстонии и двое россиян - были доставлены в следственный изолятор "Лефортово" в Москве.
По данным следствия, подозреваемые совершили захват судна в открытых водах, не входящих в территорию каких-либо государств. Как установили следователи, подозреваемые действовали организованно, с четким распределением ролей под видом спецподразделения.
Как говорится в материалах следствия, все восемь захватчиков - в возрасте от 30 до 45 лет, ростом более 180 сантиметров, имеют хорошую физическую подготовку. Сейчас следователи проверяют информацию о совершении захватчиками сухогруза других преступлений. По предварительным данным, шестеро из восьми арестованных с 2001 по 2005 годы отбывали наказания за различные преступления против личности и собственности, совершенные на территории Эстонии.
http://newsru.com/russia/26aug2009/arctic_sea.html
В Генштабе ВС РФ не знают, зачем пираты захватили сухогруз Arctic Sea, но попытаются это выяснить. Как сообщил начальник ведомства Николай Макаров, судно после прихода в первой декаде сентября в Новороссийск будет тщательно досмотрено для выяснения мотиваций его захвата. По одной из версий, на борту находилось контрабандное оружие.
"Мы хотим убедиться, что действительно, кроме леса на этом судне ничего нет. Мотивация захвата не очень понятна", - сказал Макаров. "Мы не знаем, что он везет. Знаем, что только лишь лес, а что еще везет или нет, надо выяснить в ходе следственных мероприятий", - отметил он. Макаров сказал, что пока предположений о том, что еще кроме леса может находиться на судне, нет. "Пока никаких. После досмотра будут варианты", - заметил он.
По словам начальника Генштаба, в Новороссийске, куда сейчас следует судно, будет произведен досмотр, передает ИТАР-ТАСС. "Потом, наверное, оно будет возвращено законному владельцу", - сообщил он. Как заявил Макаров, судно прибудет в Новороссийск примерно в первой декаде сентября. "Сейчас его сопровождают наш буксир, танкер и наш экипаж, который находится на этом корабле", - сообщил военачальник.
Отвечая на вопрос, что сейчас происходит с захватчиками судна, Макаров сообщил: "Они находятся в Следственном комитете. Ведется следствие, и по итогам будут приняты меры в соответствии с нашим законодательством". "Вооруженные силы свои задачи выполнили, мы освободили экипаж, доставим судно, а это уже (судьба захватчиков) - дело Следственного комитета", - сказал он.
"Сейчас ведутся следственные мероприятия, связанные с причинами захвата судна и вообще тем, что они хотели сделать с ним", - добавил начальник Генштаба. Он напомнил, что Вооруженные силы РФ послали сторожевой корабль "Ладный" в зону Атлантического океана, который в районе Зеленого мыса достиг Arctic Sea. "Требование сдаться они не выполнили, поэтому прошел захват этого судна без какого-либо выстрела. Бандиты сдались", - рассказал военачальник. По словам Макарова, на "Ладном" была спецгруппа, однако "все решилось гораздо удачнее".
Председатель СКП РФ Александр Бастрыкин не исключает, что на сухогрузе Arctic Sea могли везти не только лес. По его словам, чтобы проверить версию о том, что на судне могла быть некая контрабанда, "надо непременно осмотреть судно, чтобы в этой истории не было темных пятен".
"Мы не исключаем вариантов, что там могли везти не только лес. Отчасти и поэтому придержали членов экипажа - тоже надо разобраться, не причастен ли кто к тем событиям. Якобы дважды судно захватывали, но на связь экипаж не выходил. Не все пока ясно, но мы спокойно во всем разберемся. Не надо только никакого ажиотажа создавать. Самое главное, что у нас есть захватчики, за это большое спасибо Военно-морскому флоту", - сообщил глава СКП России.
Как сообщалось, по одной из версий, на борту захваченного пиратами сухогруза все-таки находилось контрабандное оружие, а группа арестованных "пиратов" была якобы нанята спецслужбой одной из стран Евросоюза для проведения захвата Arctic Sea.
По этим данным, сами "пираты", скорее всего, были использованы "втемную" - они знали только то, что им нужно захватить судно и доставить в определенную точку. Причем не факт, что перехваченную партию оружия собирались использовать для политического шантажа России на международной арене. Вполне возможно, что страна-заказчик захвата просто собиралась поживиться - при воровстве такого груза шум поднимать никто из владельцев не будет.
Напомним, 28 июля сухогруз Arctic Sea, перевозивший груз древесины, под мальтийским флагом вышел из Финляндии и 4 августа должен был прибыть в порт Беджайя (Алжир). Однако 28 июля связь с транспортом прервалась. По версии Министерства обороны РФ, 24 июля в 23:00 по московскому времени к Arctic Sea в шведских территориальных водах подошла скоростная надувная лодка, в которой находились четверо граждан Эстонии, два гражданина Латвии и два гражданина России. Эти люди, сославшись на неисправность своей лодки, поднялись на борт сухогруза и, угрожая оружием, потребовали от экипажа беспрекословного выполнения всех их распоряжений. Как рассказали члены экипажа судна, восемь человек были в черной одежде с надписью на спине "POLICIA". Затем Arctic Sea двигался по указанному захватчиками маршруту в сторону Африки, отключив навигационное оборудование.
17 августа, спустя более чем две недели после загадочного исчезновения, Arctic Sea был обнаружен неподалеку от островов Кабо-Верде в Атлантике российским военным кораблем и взят под контроль без применения оружия.
20 августа восемь задержанных подозреваемых и 11 членов экипажа судна были доставлены самолетами ВВС РФ в Москву. В этот же день восемь предполагаемых захватчиков сухогруза - четверо граждан Латвии, двое граждан Эстонии и двое россиян - были доставлены в следственный изолятор "Лефортово" в Москве.
По данным следствия, подозреваемые совершили захват судна в открытых водах, не входящих в территорию каких-либо государств. Как установили следователи, подозреваемые действовали организованно, с четким распределением ролей под видом спецподразделения.
Как говорится в материалах следствия, все восемь захватчиков - в возрасте от 30 до 45 лет, ростом более 180 сантиметров, имеют хорошую физическую подготовку. Сейчас следователи проверяют информацию о совершении захватчиками сухогруза других преступлений. По предварительным данным, шестеро из восьми арестованных с 2001 по 2005 годы отбывали наказания за различные преступления против личности и собственности, совершенные на территории Эстонии.
http://newsru.com/russia/26aug2009/arctic_sea.html
Из-за истории с Arctic Sea главный редактор "Морского бюллетеня" уехал из страны, спасая свою жизнь
Загадочная история исчезнувшего, а затем обнаруженного при странных обстоятельствах сухогруза Arctic Sea, обрастает новым скандалом. Главный редактор журнала "Морской бюллетень – Совфрахт" Михаил Войтенко, активно помогавший в освещении захвата сухогруза Arctic Sea, покинул страну после получения в свой адрес угроз "от людей из органов", сообщает "Газета GZT.ru".
"Два дня назад мне позвонил серьезный человек, который сказал, что, наверное, не стоит представляться, и так все понятно", - рассказал Войтенко.
Звонивший заявил, что Войтенко сам знает, кого он "уже достал", и дал понять, что речь идет о том, что 8 августа тот придал огласке захват сухогруза Arctic Sea в территориальных водах Швеции в Балтийском море.
По словам Войтенко, мужчина в грубой форме потребовал от него покинуть страну, употребив слово "вали". "Я спросил, сколько у меня есть времени, мне ответили: часы. Я взял билет на первый попавшийся рейс и долетел до Стамбула", - рассказал Войтенко.
В истории с судном остается множество вопросов без ответа. Между тем положение, в котором оказался Войтенко, лишний раз подтверждает, что на борту Arctic Sea была не только древесина. Напомним, по одной из версий, на борту захваченного пиратами сухогруза все-таки находилось контрабандное оружие, а группа арестованных "пиратов" была якобы нанята спецслужбой одной из стран Евросоюза для проведения захвата Arctic Sea.
По этим данным, сами "пираты", скорее всего, были использованы "втемную" - они знали только то, что им нужно захватить судно и доставить в определенную точку.
В частности, сообщалось, что сухогруз мог тайно перевозить российские баллистические ракеты на Ближний Восток и, возможно, был перехвачен Израилем. С такой версией событий выступала российская журналистка Юлия Латынина в "Ежедневном журнале", а позднее ее распространил американский журнал Time.
Латынина в своих статьях писала, что на борту Arctic Sea находился груз российских силовых структур, возможно, "ракеты, оружие, ядерные материалы", для Ирана или Сирии. Об этом стало известно некоему государству, отмечает Латынина, и судно было захвачено его прекрасно обученным спецназом.
Сообщая, что это государство "захватило военное оборудование, предназначенное его врагам, для изучения и разработки систем противодействия, получило рычаг воздействия на Россию и позволило Кремлю сохранить лицо", Латынина, очевидно, имеет в виду Израиль.
Time распространяет эту же версию со ссылкой на ведущего эксперта по вопросу пиратства в Евросоюзе и бывшего командующего вооруженными силами Эстонии адмирала Тармо Кыутса. По его словам, лишь транспортировка баллистических ракет могла бы объяснить "странное поведение России в ходе этой продлившейся месяц саги". "Идея в том, что ракеты были на борту, и никак иначе эту ситуацию не объяснить, - говорит эксперт, - как моряк с многолетним стажем я могу сказать вам, что официальная версия нереалистична".
Москва выступает с собственной версией развития событий, утверждая, что корабль перевозил груз древесины и подвергся пиратскому нападению, но, пишет американское издание, делает мало для того, чтобы пролить свет на темные пятна этой истории.
Time считает официальную российскую версию сомнительной и перечисляет вопросы, на которые не ответила Москва: Почему из всех судов, среди которых были и те, что перевозили куда более ценные грузы, похитители выбрали именно Arctic Sea с малоценной древесиной? Почему корабль не передал сигнал бедствия? Почему президент Израиля Шимон Перес посетил Россию с неожиданным визитом на следующий после освобождения сухогруза день? Почему Россия так долго ждала с тем, чтобы направить свой флот на поиски Arctic Sea? И что имел в виду Дмитрий Бартенев, брат одного из подозреваемых захватчиков, заявивший по эстонскому телевидению 24 августа, что те, кого называют похитителями, "являются заложниками некой политической игры"?
Латынина утверждает, что нелегальный груз был загружен на борт Arctic Sea в Калининграде, где корабль якобы проходил ремонт.
http://newsru.com/russia/03sep2009/arcticsea.html
Загадочная история исчезнувшего, а затем обнаруженного при странных обстоятельствах сухогруза Arctic Sea, обрастает новым скандалом. Главный редактор журнала "Морской бюллетень – Совфрахт" Михаил Войтенко, активно помогавший в освещении захвата сухогруза Arctic Sea, покинул страну после получения в свой адрес угроз "от людей из органов", сообщает "Газета GZT.ru".
"Два дня назад мне позвонил серьезный человек, который сказал, что, наверное, не стоит представляться, и так все понятно", - рассказал Войтенко.
Звонивший заявил, что Войтенко сам знает, кого он "уже достал", и дал понять, что речь идет о том, что 8 августа тот придал огласке захват сухогруза Arctic Sea в территориальных водах Швеции в Балтийском море.
По словам Войтенко, мужчина в грубой форме потребовал от него покинуть страну, употребив слово "вали". "Я спросил, сколько у меня есть времени, мне ответили: часы. Я взял билет на первый попавшийся рейс и долетел до Стамбула", - рассказал Войтенко.
В истории с судном остается множество вопросов без ответа. Между тем положение, в котором оказался Войтенко, лишний раз подтверждает, что на борту Arctic Sea была не только древесина. Напомним, по одной из версий, на борту захваченного пиратами сухогруза все-таки находилось контрабандное оружие, а группа арестованных "пиратов" была якобы нанята спецслужбой одной из стран Евросоюза для проведения захвата Arctic Sea.
По этим данным, сами "пираты", скорее всего, были использованы "втемную" - они знали только то, что им нужно захватить судно и доставить в определенную точку.
В частности, сообщалось, что сухогруз мог тайно перевозить российские баллистические ракеты на Ближний Восток и, возможно, был перехвачен Израилем. С такой версией событий выступала российская журналистка Юлия Латынина в "Ежедневном журнале", а позднее ее распространил американский журнал Time.
Латынина в своих статьях писала, что на борту Arctic Sea находился груз российских силовых структур, возможно, "ракеты, оружие, ядерные материалы", для Ирана или Сирии. Об этом стало известно некоему государству, отмечает Латынина, и судно было захвачено его прекрасно обученным спецназом.
Сообщая, что это государство "захватило военное оборудование, предназначенное его врагам, для изучения и разработки систем противодействия, получило рычаг воздействия на Россию и позволило Кремлю сохранить лицо", Латынина, очевидно, имеет в виду Израиль.
Time распространяет эту же версию со ссылкой на ведущего эксперта по вопросу пиратства в Евросоюзе и бывшего командующего вооруженными силами Эстонии адмирала Тармо Кыутса. По его словам, лишь транспортировка баллистических ракет могла бы объяснить "странное поведение России в ходе этой продлившейся месяц саги". "Идея в том, что ракеты были на борту, и никак иначе эту ситуацию не объяснить, - говорит эксперт, - как моряк с многолетним стажем я могу сказать вам, что официальная версия нереалистична".
Москва выступает с собственной версией развития событий, утверждая, что корабль перевозил груз древесины и подвергся пиратскому нападению, но, пишет американское издание, делает мало для того, чтобы пролить свет на темные пятна этой истории.
Time считает официальную российскую версию сомнительной и перечисляет вопросы, на которые не ответила Москва: Почему из всех судов, среди которых были и те, что перевозили куда более ценные грузы, похитители выбрали именно Arctic Sea с малоценной древесиной? Почему корабль не передал сигнал бедствия? Почему президент Израиля Шимон Перес посетил Россию с неожиданным визитом на следующий после освобождения сухогруза день? Почему Россия так долго ждала с тем, чтобы направить свой флот на поиски Arctic Sea? И что имел в виду Дмитрий Бартенев, брат одного из подозреваемых захватчиков, заявивший по эстонскому телевидению 24 августа, что те, кого называют похитителями, "являются заложниками некой политической игры"?
Латынина утверждает, что нелегальный груз был загружен на борт Arctic Sea в Калининграде, где корабль якобы проходил ремонт.
http://newsru.com/russia/03sep2009/arcticsea.html
Diletant
Великий Магистр
По-моему, в этом случае его наоборот, следовало как можно быстрей перехватывать.
Главред "Морского бюллетеня" подтверждает, что бежал из России
Бежавший из России, главный редактор интернет-журнала "Морской бюллетень - Совфрахт" Михаил Войтенко перебрался из Турции в Тайланд. Он собирается и дальше публиковаться на сайте. От прежнего руководства Войтенко потребовал не мешать своей работе, сообщает "Эхо Москвы".
Новое сообщение Михаила Войтенко на ставшем широко известным благодаря эпопеи судна Arctic Sea новостном портале начинается словом "Ложь".
Главный редактор "Морского Бюллетеня", утверждает, что заявления руководства "Совфрахта" относительно его отставки не соответствуют действительности.
Журналист объяснил, что получив угрозы, он не стал обращаться за помощью к службе безопасности компании, потому что ей не верил. Накануне в своем интервью телекомпании CNN Войтенко рассказал, что перебрался из Стамбула в Бангкок, где по его словам дешевле проживание и поделился соображениями о содержимом трюмов захваченного сухогруза. "Arctic Sea вез не криминальный груз и не наркотики, а нечто более важное или опасное", - отметил он.
CNN при этом напоминает, что ранее обозреватель "Новой газеты" Юлия Латынина высказала версию, что на теплоходе тайно перевозилось оружие для Ирана или Сирии. Кроме того, глава СКП Александр Бастрыкин не исключил, что на корабле было что-то более важное, чем груз древесины.
Заявление Войтенко
Извините господа, но все что пишет "Совфрахт" немного не соответствует действительности. "Совфрахт" меня спросил - почему я не обратился к ихней службе безопасности. Да вот поэтому и не обратился - не верил. Вы пытаетесь сказать, что сайт "Морской бюллетень" ваш? Как интересно!
В общем, хватит разборок. Если выживу, начну нормально работать. К Совфрахту просьба - не трогайте сайт и я вас не трону. ОК? Еще слово от вас и я заговорю.
Всем тем, кто сейчас льет на меня грязь. Один вопрос - кому-то плохо, к кому они пойдут? К вам, козлы (повторяю - козлы)? А?
Войтенко Михаил
http://www.newsru.com/russia/05sep2009/ret.html
Бежавший из России, главный редактор интернет-журнала "Морской бюллетень - Совфрахт" Михаил Войтенко перебрался из Турции в Тайланд. Он собирается и дальше публиковаться на сайте. От прежнего руководства Войтенко потребовал не мешать своей работе, сообщает "Эхо Москвы".
Новое сообщение Михаила Войтенко на ставшем широко известным благодаря эпопеи судна Arctic Sea новостном портале начинается словом "Ложь".
Главный редактор "Морского Бюллетеня", утверждает, что заявления руководства "Совфрахта" относительно его отставки не соответствуют действительности.
Журналист объяснил, что получив угрозы, он не стал обращаться за помощью к службе безопасности компании, потому что ей не верил. Накануне в своем интервью телекомпании CNN Войтенко рассказал, что перебрался из Стамбула в Бангкок, где по его словам дешевле проживание и поделился соображениями о содержимом трюмов захваченного сухогруза. "Arctic Sea вез не криминальный груз и не наркотики, а нечто более важное или опасное", - отметил он.
CNN при этом напоминает, что ранее обозреватель "Новой газеты" Юлия Латынина высказала версию, что на теплоходе тайно перевозилось оружие для Ирана или Сирии. Кроме того, глава СКП Александр Бастрыкин не исключил, что на корабле было что-то более важное, чем груз древесины.
Заявление Войтенко
Извините господа, но все что пишет "Совфрахт" немного не соответствует действительности. "Совфрахт" меня спросил - почему я не обратился к ихней службе безопасности. Да вот поэтому и не обратился - не верил. Вы пытаетесь сказать, что сайт "Морской бюллетень" ваш? Как интересно!
В общем, хватит разборок. Если выживу, начну нормально работать. К Совфрахту просьба - не трогайте сайт и я вас не трону. ОК? Еще слово от вас и я заговорю.
Всем тем, кто сейчас льет на меня грязь. Один вопрос - кому-то плохо, к кому они пойдут? К вам, козлы (повторяю - козлы)? А?
Войтенко Михаил
http://www.newsru.com/russia/05sep2009/ret.html
Версия о российских ракетах на борту Arctic Sea находит новых сторонников
Сухогруз Arctic Sea транспортировал в Иран российские ракетные комплексы C-300 и был перехвачен израильской разведслужбой Моссад. Об этом сообщила накануне британская газета The Sunday Times со ссылкой на осведомленные источники в России и Израиле. Таким образом, версия о том, что сухогруз нелегально перевозил российское оружие на Ближний Восток, находит все больше сторонников.
Летом 2009 года Arctic Sea с российским грузом на борту исчез и был обнаружен при странных обстоятельствах. В истории с сухогрузом остается много вопросов без ответа, которые Москва так и не прояснила.
В августе российская журналистка Юлия Латынина выступила с собственной версией развития событий. В серии статей в "Ежедневном журнале" она писала, что на борту Arctic Sea находился груз российских силовых структур, возможно, "ракеты, оружие, ядерные материалы", для Ирана или Сирии. Об этом стало известно Израилю, и судно было захвачено его прекрасно обученным спецназом, продолжает Латынина.
С этой же версией выступил американский журнал Time. Издание со ссылкой на бывшего командующего вооруженными силами Эстонии адмирала Тармо Кыутса писало, что Arctic Sea тайно перевозил российские баллистические ракеты на Ближний Восток и был перехвачен Израилем.
Теперь The Sunday Times пишет о том, что в трюмах Arctic Sea находились ракетные комплексы C-300. Они могли быть загружены туда во время ремонта в порту Калининграда по инициативе отставных военных, имеющих связи в преступном мире, передает сайт Inopressa.ru.
Как рассказал источник в российских военных кругах, люди, близкие к расследованию, подтверждают факт вмешательства Моссада. Нанятые израильской разведкой пираты, вероятно, не подозревали, какой груз находится на судне. По мнению источника, целью операции было "раздуть шумиху вокруг корабля", чтобы сорвать доставку груза в Иран. При этом Кремлю позволили провести "блестящую спасательную операцию" и тем самым сохранить лицо.
Сторонники этой версии указывают на то, что на следующий день после освобождения Arctic Sea в Москву на переговоры с президентом РФ Дмитрием Медведевым прилетал президент Израиля Шимон Перес.
Москва выступает с собственной версией развития событий, утверждая, что корабль перевозил груз древесины и подвергся пиратскому нападению.
Где могли прятать ракеты?
Инспектор финского порта Пиетарсаари, где Arctic Sea принял на борт лесоматериал, считает вполне возможным, что на судне был спрятан секретный груз оружия. Инспектор - Кари Ниеми - отмечает, что корабль прибыл в Финляндию без груза и поэтому его трюм не досматривался. Об этом сообщает финская газета Helsingin Sanomat, передает сайт Postimees.ru.
По словам Ниеми, вполне возможно, что оружие спрятали, например, между заваренных стенок судна, в балластных баках или в емкостях для питьевой воды.
Исполнительный директор фирмы-оператора порта Пиетарсаари ранее говорил, что трюм был пуст и судно не вызывало каких-либо подозрений.
В то же время начальник пресс-службы прокуратуры Эстонии Геррит Мяэсалу сообщает, что Таллин не имеет данных о перевозке оружия на борту судна Arctic Sea. Руководитель пресс-службы отметил, что эстонская сторона сотрудничает с международной следственной группой по делу сухогруза и регулярно участвует в обмене информации.
Финская криминальная полиция также не располагает данными о ракетах на борту судна. "У нас нет таких данных. По этой теме было много слухов", - сказал финский следователь Рабе фон Херцен. Его слова цитирует Postimees.ru.
http://newsru.com/world/07sep2009/ark.html
Сухогруз Arctic Sea транспортировал в Иран российские ракетные комплексы C-300 и был перехвачен израильской разведслужбой Моссад. Об этом сообщила накануне британская газета The Sunday Times со ссылкой на осведомленные источники в России и Израиле. Таким образом, версия о том, что сухогруз нелегально перевозил российское оружие на Ближний Восток, находит все больше сторонников.
Летом 2009 года Arctic Sea с российским грузом на борту исчез и был обнаружен при странных обстоятельствах. В истории с сухогрузом остается много вопросов без ответа, которые Москва так и не прояснила.
В августе российская журналистка Юлия Латынина выступила с собственной версией развития событий. В серии статей в "Ежедневном журнале" она писала, что на борту Arctic Sea находился груз российских силовых структур, возможно, "ракеты, оружие, ядерные материалы", для Ирана или Сирии. Об этом стало известно Израилю, и судно было захвачено его прекрасно обученным спецназом, продолжает Латынина.
С этой же версией выступил американский журнал Time. Издание со ссылкой на бывшего командующего вооруженными силами Эстонии адмирала Тармо Кыутса писало, что Arctic Sea тайно перевозил российские баллистические ракеты на Ближний Восток и был перехвачен Израилем.
Теперь The Sunday Times пишет о том, что в трюмах Arctic Sea находились ракетные комплексы C-300. Они могли быть загружены туда во время ремонта в порту Калининграда по инициативе отставных военных, имеющих связи в преступном мире, передает сайт Inopressa.ru.
Как рассказал источник в российских военных кругах, люди, близкие к расследованию, подтверждают факт вмешательства Моссада. Нанятые израильской разведкой пираты, вероятно, не подозревали, какой груз находится на судне. По мнению источника, целью операции было "раздуть шумиху вокруг корабля", чтобы сорвать доставку груза в Иран. При этом Кремлю позволили провести "блестящую спасательную операцию" и тем самым сохранить лицо.
Сторонники этой версии указывают на то, что на следующий день после освобождения Arctic Sea в Москву на переговоры с президентом РФ Дмитрием Медведевым прилетал президент Израиля Шимон Перес.
Москва выступает с собственной версией развития событий, утверждая, что корабль перевозил груз древесины и подвергся пиратскому нападению.
Где могли прятать ракеты?
Инспектор финского порта Пиетарсаари, где Arctic Sea принял на борт лесоматериал, считает вполне возможным, что на судне был спрятан секретный груз оружия. Инспектор - Кари Ниеми - отмечает, что корабль прибыл в Финляндию без груза и поэтому его трюм не досматривался. Об этом сообщает финская газета Helsingin Sanomat, передает сайт Postimees.ru.
По словам Ниеми, вполне возможно, что оружие спрятали, например, между заваренных стенок судна, в балластных баках или в емкостях для питьевой воды.
Исполнительный директор фирмы-оператора порта Пиетарсаари ранее говорил, что трюм был пуст и судно не вызывало каких-либо подозрений.
В то же время начальник пресс-службы прокуратуры Эстонии Геррит Мяэсалу сообщает, что Таллин не имеет данных о перевозке оружия на борту судна Arctic Sea. Руководитель пресс-службы отметил, что эстонская сторона сотрудничает с международной следственной группой по делу сухогруза и регулярно участвует в обмене информации.
Финская криминальная полиция также не располагает данными о ракетах на борту судна. "У нас нет таких данных. По этой теме было много слухов", - сказал финский следователь Рабе фон Херцен. Его слова цитирует Postimees.ru.
http://newsru.com/world/07sep2009/ark.html
Diletant
Великий Магистр
Ядерные материалы - еще куда ни шло, но С-300, мне представляется, в такие места не засунуть.
Кстати, а на Каспии российско-иранских морских сообщений нет? Дешево и сердито.
Есть.
Гиви Чрелашвили
Проконсул
"Совфрахт" меня спросил - почему я не обратился к ихней службе безопасности"
Журналист, а употребляет слово "ихний", как деревенская свинарка.
Фу...
Журналист, а употребляет слово "ихний", как деревенская свинарка.
Фу...
Dedal
Ересиарх
Элементарно!!! А ещё при условии, что вы знаете, что крыша надёжная и шмона не будет. Очень значительная часть рынка оружия работает по серым схемам. А уж если речь идёт о оружии second-hand, то эта доля выростает в разы.
Diletant
Великий Магистр
Даже если комплек разобрать на части, то все равно останутся крупногабаритные неразбираемые части, которые в емкости для жидкостей могут и не поместиться. Крупногабаритные ФАР, ракеты в ТПК, да и сами шасси надо как-то перебрасывать. Внутри судна много свободного места быть не может, иначе нафига его строили, воздух перевозить.
Dedal
Ересиарх
Дело не в этом. Груз ,фактически, никто сильно не прячет. Если это лесовоз, то основной груз положат в контейнерах вниз, а сверху прикроют брёвнами. Абы в глаза не бросалось. Никто не расчитывает на серьёзный досмотр дома. А в точке назначения -это и вовсе смешно.
Dedal
Ересиарх
Премьер Израиля Беньямин Нетаньяху возможно совершил секретный визит в Москву для обсуждения срыва поставок оружия.
Об этом пишут израильские СМИ, сообщает в среду Эхо Москвы.
Так они связывают загадочное исчезновение Неьаньяху с историей вокруг сухогруза "Arctic Sea".
По мнению СМИ, сухогруз тайно перевозил российское оружие на ближний восток. Так же с этой историей журналисты связали и исчезновение премьера Биньямина Нетаньяху. По их данным, в минувший понедельник он отменил все свои планы и уехал в неизвестном направлении.
По официальной версии глава правительства посещал секретные военные объекты. Но журналисты со ссылкой на источники говорят, что он был в России и обсуждал срывы поставок вооружений для Ирана или Сирии.
Ранее СМИ сообщали, что на борту "Arctic Sea" находились ракетные комплексы C-300, предназначенные для Ирана.
По данным прессы, эта информация попала в распоряжение израильской разведки, и Моссад предпринял меры, для того чтобы вооружение не попало к арабам.
Сторонники этой версии указывали на то, что во время истории вокруг сухогруза в Москву на переговоры прилетал президент Израиля Шимон Перес.
По официальной версии на борту "Arctic Sea" находится груз древесины и пиломатериалов. Накануне в СКП и МИДе полностью опровергли информацию, что судно перевозило ракетные комплексы C-300
http://www.pravda.com.ua/ru/news/2009/9/9/98434.htm
Об этом пишут израильские СМИ, сообщает в среду Эхо Москвы.
Так они связывают загадочное исчезновение Неьаньяху с историей вокруг сухогруза "Arctic Sea".
По мнению СМИ, сухогруз тайно перевозил российское оружие на ближний восток. Так же с этой историей журналисты связали и исчезновение премьера Биньямина Нетаньяху. По их данным, в минувший понедельник он отменил все свои планы и уехал в неизвестном направлении.
По официальной версии глава правительства посещал секретные военные объекты. Но журналисты со ссылкой на источники говорят, что он был в России и обсуждал срывы поставок вооружений для Ирана или Сирии.
Ранее СМИ сообщали, что на борту "Arctic Sea" находились ракетные комплексы C-300, предназначенные для Ирана.
По данным прессы, эта информация попала в распоряжение израильской разведки, и Моссад предпринял меры, для того чтобы вооружение не попало к арабам.
Сторонники этой версии указывали на то, что во время истории вокруг сухогруза в Москву на переговоры прилетал президент Израиля Шимон Перес.
По официальной версии на борту "Arctic Sea" находится груз древесины и пиломатериалов. Накануне в СКП и МИДе полностью опровергли информацию, что судно перевозило ракетные комплексы C-300
http://www.pravda.com.ua/ru/news/2009/9/9/98434.htm
Diletant
Великий Магистр
И что, таможня может так запросто не заметить целый С-300? Это все же не пакет с коксом.
Так в Иран или к арабам? Или, "по данным прессы", один чёрт?
Diletant
Великий Магистр
В Иран или Сирию. СМИ еще не решили куда направить груз.Так в Иран или к арабам? Или, "по данным прессы", один чёрт?