А на украине сколько мостов уже взорвали ....МОСКВА, 4 августа. /ИТАР-ТАСС/. Российский бизнесмен Геннадий Тимченко готов построить тоннель под Керченским проливом за 40 млрд рублей. Об этом он сообщил в интервью ИТАР-ТАСС.
"Эксперты склоняются к строительству моста в районе Тузлы, - напомнил бизнесмен. - Стратегически это правильно, но такой проект будет стоить под 300 млрд рублей. Кроме того, приказано открыть движение по мосту к 31 декабря 2017 года, что весьма жестко по срокам.
Есть и так называемый Жуковский вариант, где предлагается тоннель. Это обойдется примерно в 40 млрд рублей и менее 3 лет. Чувствуете разницу?"
В связи применением экономических санкций, введенных ЕС в отношении ООО "Добролет", ряд европейских контрагентов сообщил об отказе выполнять свои обязательства перед авиаперевозчиком
В правительстве Российской федерации изучают возможность закрыть транзитный транссибирский коридор для использования европейскими авиационными гигантами.
Добролет летал только в Крым.Причём в Крым летают все, кому не лень: и Аэрофлот, и трансаэро и с7 и ред вингс. Это всё ОК, европейцы делают вид, что их не существует. Санкции выписали только Добролету.
Да-да, видимо, долго придумывали, как бы и косточку разгрызть, и зубами не щёлкнуть.Добролет летал только в Крым.
Аналогичное впечатление.Такое ощущение, что "не очень то и хотелось", то есть, они и так не очень знали, что с этой компанией делать.
А в "Калининберг" кто летает, разве Добролет изначально создан не для "древней земли Самбии" ?
Шановні абоненти!
Те, що вчора відбулося і продовжує відбуватися в Криму зі зв'язком, стало повною несподіванкою і для компанії «МТС Україна», і для її кримських абонентів. Компанія фактично втратила можливість управляти важливим вузловим об'єктом, який відповідає за забезпечення послуг зв'язку в Сімферополі. Він був відключений від мережі ззовні. Зупинка обладнання і відсутність зв'язку у жителів багатотисячного міста призвели до масового невдоволення і обурення людей, що, очевидно, і пояснює, непереконливі спроби звинуватити в тому, що відбувається українського оператора.
«МТС Україна» категорично заявляє про те, що дії, які призвели до зупинки обладнання оператора в Криму, лежать поза межами діяльності компанії. Вони спричинили порушення законних прав споживачів і завдали шкоди абонентам оператора. Ми усвідомлюємо, наскільки важливою для людей і для бізнесу є доступність телекомунікаційних послуг, тому в терміновому порядку вживаємо всіх заходів для відновлення зв'язку в Криму. Зокрема ми звернулися до інших українських операторів, що здійснюють діяльність на території півострова, з проханням допомогти організувати технічний роумінг в їх мережах в якості тимчасового рішення для швидкого відновлення зв'язку. В даний момент наші колеги по ринку опрацьовують можливість оперативної реалізації цього рішення. Ми будемо оперативно інформувати абонентів про ситуацію зі зв'язком у Криму.
Российский лоукостер «Добролёт», попавший недавно под европейские санкции, подписал прямое соглашение с Boeing.
Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1189357/#ixzz39dm2peoD
А чего б эрбасы не купить тогда? Не продают?О том как пиндосы на евросанкциях бабки закалачивают:
Возможно, Боинг - дружественная компания. Они корпуса для самолётов на Урале заказывают, супротив санкций возражали. Вот конкретно у Боинга и покупают самолёты.А чего б эрбасы не купить тогда? Не продают?
А чего б эрбасы не купить тогда? Не продают?
Ещё колёса. Емнип, у самолёта должны быть колёса.Тоже верно, возить туда-сюда уже меньше (в основном только движки).
у самолёта должны быть колёса.
Boeing в России: 20 лет успешного сотрудничества
В 1993 г. компания Boeing открыла свой Научно-технический центр в Москве, который отвечает за реализацию всех проектов компании Boeing на территории России, связанных с разработкой новых материалов, технологий, созданием прототипов, испытаниями, исследованиями в области аэродинамики и шумов, информационными технологиями и т.д.
В 1998 г. компания Boeing открыла в Москве Конструкторский центр, в котором на начальном этапе работало всего 12 инженеров из КБ им. С.В. Илюшина. Сегодня в Конструкторском центре компании Boeing по контрактам работает около 1200 инженеров – сотрудников ведущих российских конструкторских бюро и инженерно-сервисных компаний, а также 150 штатных сотрудников, включая менеджеров проектов и ведущих инженеров. Московский конструкторский центр – это крупнейшее инженерное подразделение компании Boeing за пределами США.
Ещё колёса. Емнип, у самолёта должны быть колёса.