Продажа Аляски
- Автор темы тохта
- Дата начала
Ноджемет
Фараон
Я не специалист по управлению британскими колониями, но, насколько я помню, в Канаде были свои органы управления, в частности, Законодательное собрание, задолго до провозглашения ее доминионом.
Я знаю, всё запущено...
Может, отдадим Смоленск полякам?
Смоленск связан с Россией железными дорогами. В этом - залог возможности его развивать. То, что отделено от России водой, развивать практически невозможно. Вспомните, сколько было попыток связать Калининград с Россией по воду (чтобы избежать транзита по территории Литвы). Все они провалились. И это - по Балтике, которая уже 300 лет как "наше море"! А что говорить про Берингов пролив...
А разве Чукотка сейчас вызывает больше расходов, чем дает доходов?
А то, где много золота и нефти, развивать тоже невозможно? Все равно лучше отдавать?
Вы о чём? Что отдавать?
Я, как и Вы, об Аляске
Вы же считаете, что ее невозможно было бы "развивать" (если я правильно понял, с намеком, что России было бы лучше от не избавиться - или я Вас не верно понял?)
Не совсем понятно, что значит развивать (поясните пожалуйста?), но явно же доходы от Аляски превышали бы расходы?
Вы же считаете, что ее невозможно было бы "развивать" (если я правильно понял, с намеком, что России было бы лучше от не избавиться - или я Вас не верно понял?)
Не совсем понятно, что значит развивать (поясните пожалуйста?), но явно же доходы от Аляски превышали бы расходы?
На момент продажи Аляски связанность железной дорогой была, мягко говоря, не актуальна для почти всей территории России. Вряд ли это повлияло на решение императора.
Артемий
Принцепс сената
Император прозрел будущее, однако.
Это понятно. Я имею ввиду, что, поскольку и впоследствии даже теоретическая возможность связать Аляску с Россией железной дорогой отсутствовала, то и освоить её Россия не смогла бы.
В том, что дороги так и не будет?
Это да.
Ну, здесь правильно отметили, что, остаться Аляска в составе России, едва ли бы степень её освоенности превышала бы аналогичную у Камчатки.
Т.е. да, я считаю, что решение избавиться от Аляски было совершенно правильным.
Не факт. Да, тянуть чугунку до Анадыря затруднительно. Но разве не могло справиться морское судоходство из Владивостока и Петропавловска?
Ещё раз: исторический опыт показывает, что Россия успешно осваивает удалённые территории только в том случае, если имеется возможность связи с ними по железной дороге. Там, где единственная транспортная возможность заключается в судоходстве, задача освоения территорий так и не решается.
Это лишь предположение.
Не исключено, что те же полезные ископаемые, обнаруженные американцами, будучи обнаруженными русскими, могли дать движение экономике региона.
И совсем уж фантастический вариант: русская Аляска после большевистской революции становится самостоятельным государством.
А Якутия?
А Камчатка исключительно бедна полезными ископаемыми?
Вот поэтому сегодня и ставится задача реконструкции БАМа (мы это обсуждали со Спарроу в теме ""Сапсан" на рельсах").
Аляска для России интересна стратегически.