Тоже верно, конечно. Хотя, с другой стороны, войны, ведущиеся западными странами в последнее время, показали, что от "дружественного огня" никто не застрахован.
Я говорю не просто о "дружественном огне". Я говорю о том, что катастрофа в данном случае была следствием ряда системных ошибок, только часть из которых можно списать на "криворуких" сирийцев.
Верно, расчет ПВО должен был знать, что в воздухе находится свой Ил, и должен уметь отличить Ил от F-16, но это можно свалить на сирийцев, даже закрыв глаза на то, кто их учил.
Но есть еще моменты, которые на сирийцев уже не свалишь. От момента предупреждения до начала работы сирийского ПВО прошло как минимум 20 минут. Это мало, чтобы увести ИЛ? Но когда мы смотрим маршрут, похоже, что ИЛ не только не уходил из опасной зоны, a делал какие-то маневры, сдвинулся западней и зашел в нее. Похоже, что российские диспетчеры не видели обстановку и не понимали, где и что происходит. Там на российской базе есть же свой радар и своя ПВО? Куда же диспетчеры вели самолет?
Потом, это сообщение о французских ракетах. Откуда они их взяли? Что они приняли за ракеты, выпущенные с французского корабля? Или они с опозданием заметили те ракеты, которые французы запустили во время апрельской атаки, и которые тогда российская ПВО не увидела?

Непонятно.
Иными словами, возникает ощущение, что российская ПВО, стоящая на базе около Латакии, не контролировала обстановку в воздухе, не видела и не понимала, что именно происходит. А это не случайный "дружественный огонь", это показатель серьезнейшей проблемы.