Сирия
- Автор темы asan-kaygy
- Дата начала
Ну, я, прямо скажем, не очень большой специалист в ПВО. Тот же Дедал, наверняка, является более квалифицированным экспертом в данном вопросе. Я в данном случае могу рассуждать лишь как любитель военной истории - не более того.
И в этом смысле могу сказать следующее. Работа российской ПВО в Сирии или на территории России - далеко не одно и тоже. И главное отличие заключается в том, что её задачи во втором случае прописаны гораздо более чётко. Т.е. персонал, несущий боевое дежурство в России, хорошо представляет себе свои действия. А вот в Сирии, на мой взгляд, есть множество проблем, вызванных как наличие "союзника" в виде войск Асада, так и "неоднозначных" противников в виде средств воздушного нападения НАТО и Израиля. Поэтому в критические моменты (а их, кстати, там тоже больше, чем в России) могут возникать задержки, связанные именно с недостаточным пониманием того - надо или не надо применять штатные средства поражения в данном случае. Это я и назвал в своем предыдущем сообщении проблемами с прокачкой большого массива данных.
Michael
Принцепс сената
А вот насколько он квалифицирован, чтобы не только "представлять действия", а суметь оценить, что надо сделать, и сделать это правильно?
Я боюсь, что подготовка и квалификация персонала в Сирии - не что-то выходящее из ряда. И можно, конечно, сколько угодно называть "криворукими" сирийцев, которые не могли отличить на радаре Ил-20 от F-16, но позволите ли вы напомнить один российский расчет, который пару лет назад не отличил Су от Боинга?
Я бы сказал, что персонал, несущий боевое дежурство в России, хорошо представляет себе свои БЕЗдействия - просто потому что там как правило ничего не происходит. А вот когда что-то происходит и надо действовать, то результаты не всегда обнадеживают...
Для меня это пока самый удручающий вывод из того, что я вижу из действий ПВО в Сирии.
Michael
Принцепс сената
Мне тоже так кажется.
На это я уже отвечал. Пока военный не принял участие в реальных боевых действиях - он всё равно в определённом смысле "лох". Сколько бы у него не было звёзд на погонах и в скольких учениях он не участвовал. Тут ничего не поделаешь.
b-graf
Принцепс сената
Там может быть ротация личного состава, у летчиков вроде так предусмотрено. Т.е. чтобы побольше народу пороху понюхали.
А почему удручающий? Ваш интерес заключается в наличии у России сильной ПВО?
Michael
Принцепс сената
Разумеется.
Как человеку, которому достаточно часто приходится летать, мне бы хотелось, чтобы ПВО стран, над которыми я пролетаю, находилось в более-менее приличном состоянии. По крайней мере, отличали бы пассажирские самолеты от военных, даже в условиях стресса...
Мне кажется, что это - излишние опасения. Если не ошибаюсь, за всю свою историю отечественные ПВО сбили по ошибке всего один пассажирский лайнер, да и то это было еще в советские времена. В принципе, подобные инциденты случались и с ПВО других стран.
P.S. А, нет, еще были два южнокорейских Боинга на Дальнем Востоке. Но тоже в советский период.
P.S. А, нет, еще были два южнокорейских Боинга на Дальнем Востоке. Но тоже в советский период.
Diletant
Великий Магистр
Условия, в которых все это случилось, не столь уж невоспроизводимы, а стало быть, ситуация не уникальна. Хорошо еще не украинская Ангара, но все возможно, если трактористы жен... пардон, если американцы сверлят наши космические корабли...
Michael
Принцепс сената
Вы уверены, что они ничего не сбивали в постсоветские времена? (Не начиная флейма, для этого у нас есть отдельная тема)
Кроме того, я помню один Ту, который сбила украинская ПВО. То есть, да - непрофессиональные ПВО представляют угрозу для гражданской авиации. Не очень большую, но угрозу.
Один на Дальнем, другой в европейской части.
Но период холодной войны я не считаю. Тогда нервы у всех были ни к черту...
Да, флейм начинать не будем. Я только подчеркну, что, даже если Вы правы и российские ПВО находятся в скверном состоянии, это может стать причиной для уныния лишь российских патриотов, к которым Вас едва ли следует относить.
.... а израильские F-16 артистично "косят" под турбовинтовой ИЛ-20. Страшные времена настали
.На советских ракетах, как минимум с начала 1960-х годов, устанавливали САПРы - Системы Автоматического Подрыва Ракеты. Ракета ликвидируется не только автоматически, но и по команде с земли - пусковой расчёт обязан ликвидировать ракету, если она выбрала неверную цель.
Если сирийский расчёт С-200 не понял, что в небе летает ИЛ-20, ему должны были подсказать с самого ИЛ-20 (самолёт радиоэлектронной разведки всё же), или с российской С-400, которая также следила за ситуацией. В худшем случае сообщить после начала ответного огня С-200, но если по-правильному, то заранее предупредить, что в зоне возможного обстрела находится российский Ил-20.
Если сирийский расчёт С-200 не понял, что в небе летает ИЛ-20, ему должны были подсказать с самого ИЛ-20 (самолёт радиоэлектронной разведки всё же), или с российской С-400, которая также следила за ситуацией. В худшем случае сообщить после начала ответного огня С-200, но если по-правильному, то заранее предупредить, что в зоне возможного обстрела находится российский Ил-20.
Да уж, не иначе переворот на Фиджи в 1987 или когда там КГБ устроило! У советчиков длинные руки! :diablo:
Ещё Тур Хейердал на о.Пасхи плавал, а он был друг СССР. А в XIX веке, емнип, Коцебу, плавал на Гавайи, где вёл переговоры о присоединении к Российской Империи. А Миклухо-Маклай?!