Автомобили-4

[Diletant]

Сара появилась раньше Даники. Вообще, в Индикаре женщины появляются периодически, просто теперь Джордж позиционирует серию как зрелище для молодых мужчин, что соответственно определяет желание иметь больше женского пола на старте. А Милку Чавес спонсирует, и благодаря ей на старт Рейхал выходит, так что пусть катается, хотя смотреть на нее до крайности забавно. Особенно круто было когда она с Даникой разбиралась после практики в Мид-Огайо, кто кого заблокировал

 

[Felix]

Вот я и говорю нет ничего святого для людей. Можно сказать эксплуатируют низменные инстинкты.

 

[Diletant]

Вот я и говорю нет ничего святого для людей. Можно сказать эксплуатируют низменные инстинкты.

Все гонки эксплуатируют низменные инстинкты. В Америке - особенно. Иначе почему столько гонок на овалах. Для крэшей. Низко, но зрелищно.

 

[Felix]

Власти Калифорнии предлагают обложить владельцев автомобилей черного, темно-синего и прочих аналогичных цветов дополнительным налогом. По словам чиновников, в черных машинах кондиционеры работают дольше, чем в автомобилях светлых цветов, так как темный цвет «притягивает» к себе солнце. Следовательно, такие машины расходуют больше топлива и активней загрязняют окружающую среду, передает Финнам.ру.

http://auto.mail.ru/article.html?id=28358

 

[Diletant]

Предлагаю также обложить владельцев машин белого и прочих светлых тонов. Ибо их цвет отталкивает солнце и в них печки работают дольше, потребляя больше топлива.

А вообще, можно не останавливаться и обложить налогом черные здания, людей в черной одежде и вообще все черное. Включая Обаму.

 

[CepгАни]

Расисты

 

[Felix]

Можно пойти дальше и обложить налогом нефть

 

[Кныш]

людей в черной одежде

Я думаю люди в черном сами кого хош обложат и не только налогами.

 

[Diletant]

Москва закупила дешевые Tata Nano для чиновников
01 апреля 2009
Покупка индийских автомобилей противоречит обещаниям чиновников пересесть на отечественные машины - BMW 5 Series (калининградской сборки) и Ford Mondeo (питерской сборки), зато оправдана стоимостью машины - менее 2 000 евро.


Правительство Москвы в целях экономии бюджета в период кризиса и борьбы с пробками заказало опытную партию Tata Nano. На бюджетных автомобилях из Индии будут ездить столичные чиновники.

Покупка индийских автомобилей противоречит обещаниям чиновников пересесть на отечественные машины - BMW 5 Series (калининградской сборки) и Ford Mondeo (питерской сборки). Зато Tata Nano – самый дешевый в мире автомобиль. Его цена – менее 2 000 евро. Правда, европейская версия дороже – она безопаснее и комфортнее и потому стоит около 5 000 евро. Конечно, чиновники традиционно проявили самоотверженность и заказали индийскую модификацию.
Другое

Производство новинки началось 23 марта. Всего в первый год производства планируется осчастливить мир 50 000 бюджетным хэтчбеками. 40 000 из них со свойственным размахом уже купило московское правительство. Московская спецверсия практически не отличается от индийской, только на крыше предусмотрено место для мигалок, а в решетке радиатора – «крякалки» сирены.

Цель акции – снизить расходы на чиновничий автопарк и поддержать недавнюю кампанию по раздаче топливных карт. Если чиновникам понравится Nano , то эти машины заставят покупать и жителей столицы под угрозой выселения за 101-й км.

 

[Felix]

А Кэпка на чем будет ездить на Махиндре?

 

[Кныш]

01 апреля 2009

да уж, пересядут они, как же.

 

[Felix]

Причиной провала грунта на улице Изюмской в московском районе Южное Бутово могло стать нарушение технологии строительных работ. На информационном портале Южного Бутова появились фотографии с места происшествия.

Провал произошел в четверг утром при прокладке коллектора. В яму упали 3 легковых автомобиля и «КамАЗ». Пострадавших нет.

Размер образовавшейся ямы — примерно 6х3 метра, глубина — около 2 метров.

По предположению специалистов, во время работ могли быть нарушены строительные технологии.

http://news.mail.ru/incident/2479370/

 

[Кныш]

По предположению специалистов, во время работ могли быть нарушены строительные технологии.

Могли быть и не нарушины, просто в Москве грунт такой, неудачный с точки зрения земляных работ и проведения коммуникаций: много песка, который при нарушении структуры залегания почвы начинает вымываться, образуя пустоты под асфальтовой коркой, поэтому провалы у нас были, есть и будут.

 

[Кныш]

Итак, бросим беглый взгляд на состояние автопроизводителей в нашей стране, сильно ли им помогли антикризисные меры, предпринятые в конце прошлого и начале нынешнего года:

Сокращает производство в России не только Ford. В конце марта Toyota заявила, что останавливает конвейер своего завода в Петербурге до 6 апреля. По данным "Ъ", с начала года там собрано около 1,4 тыс. Camry, тогда как в целом в России продано 5,3 тыс. этих машин. До 13 апреля приостановил работу петербургский завод General Motors. Объемы его сборки также ниже объема продаж (по данным "Ъ", 1 тыс. машин внедорожников Captiva и Antara при фактических продажах 2,2 тыс.). Впрочем, в российском офисе GM утверждают, что приостановка главного конвейера связана с подготовкой к старту производства новой модели Chevrolet Cruze, намеченной на лето 2009 года. Кроме того, вчера в российском офисе Renault "Ъ" сказали, что также могут остановить конвейер московского завода "Автофрамос" с 30 апреля по 12 мая. О нежелании останавливать конвейер говорят только в российском офисе Volkswagen. Его представитель Андрей Гордасевич пояснил, что смысла в этом нет: продажи Volkswagen в марте выросли на 44%, а по итогам квартала — на 46%.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1148777&NodesID=4

 

[Felix]

Toyota кстати даже цены не потрудилась снизить на собранные в РФ машины

 

[sparrow]

Могли быть и не нарушины, просто в Москве грунт такой, неудачный с точки зрения земляных работ и проведения коммуникаций: много песка, который при нарушении структуры залегания почвы начинает вымываться, образуя пустоты под асфальтовой коркой, поэтому провалы у нас были, есть и будут.

В Москве обычные грунты характерные для всей восточноевропейской равнины, даже лучше чем во многих других крупных российских городах, за исключением района активного проявления карстово-суффозионных процессов в районе от Красной Пресни и до Полежаевской. Еще можно выделить наличие в центральной части города мощного слоя так называемых техногенных грунтов он же культурный слой(от 2-3 до 5-6 м), характеризующегося присутствием разнообразных включений камня, дерева и неравномерной уплотненностью. Но это явно не относится к Южному Бутово. Просто необходимо вести строительные работы с соблюдением строительных норм, да и просто здравого смысла. Да и те обрушения о которых говорят на фоне объемов строительства в несколько сотен километров инженерных коммуникаций в год относительно невелики.

 

[Usufrukt]

Меня всегда интересовало, как это люди оценивают машины по стране производителю: наши плохие, зарубежные хорошие. Это просто религия какая-то. Глядят на "Приору" и говорят, что она уродская. Глядят на Логан или Акцент и восторгаются. Здесь есть какая-то тайна, которую очень хочется разгадать - ведь на объективных данных суждения таких людей не основываются.

 

[sparrow]

Никогда не слышал чтобы кто-нибудь восторгался именно внешностью акцента или логана, а приора некрасивая машина на мой взгляд.

 

[Usufrukt]

ну, о вкусах не спорят. Я вообще-то о том, что при равных характеристиках и близкой внешности оценки некоторых товарищей в отношении отечественных машин и иностранных (даже сделанных в России) прямо противоположны. Это смердяковщина какая-то, что ли.

 

[Кныш]

при равных характеристиках и близкой внешности оценки некоторых товарищей в отношении отечественных машин и иностранных (даже сделанных в России) прямо противоположны.

Оставим в стороне вопрос эстетики и посмотрим на соотношение цена-качество и мы поймем, что у продукции автоВАЗа (за исключением жигулевской классики, которую уже давно прогнали с основного конвеера) оно не самое оптимальное.