Эльдар
Принцепс сената
Да, грустная история...Ремонтировать будете или не актуално?
Буду. У меня еще переднее крыло битое с прошлого года, когда другой грузовит разворачиваясь ударил мою припаркованную машину. Все руки никак не доходят.
Автомобили-3
- Автор темы Diletant
- Дата начала
- Статус
Буду. У меня еще переднее крыло битое с прошлого года, когда другой грузовит разворачиваясь ударил мою припаркованную машину. Все руки никак не доходят.
Эльдар
Принцепс сената
Я думаю, что выправят. Заменять кучеряво выйдет. Оно того не стоит.
Вспомнилось у Маяковского:
"По морям, играя, носится
с миноносцем миноносица".
Два часа назад потрясающим чудом не был сбит...
Выходил из м. Домодедовская, переходил улицу, когда два таксиста (искренне желаю мучительной и долгой смерти обоим) откровенно понеслись на меня и мне уже почудился страшный пелевинский зверь, спящий под Кремлем, поскольку момент удирания помню плохо, так и не могу понять, то ли мне удалось удрать, то ли их баловство должно было ограничиться сильным моим испугом, на самом деле склоняюсь ко второму варианту, хотя не исключен и первый, до этого несколько раз от друзей слышал подобные рассказы на собственном опыте. Как и бывает в состоянии сильного внезапного стресса, номер не запомнил... Домой возвращался в итоге немного другим путем, потому что снова встретится с той же машиной не было желания, как на зло, мобильник разрядился и выключился. Из этого вывод раз, что не сильно-то я стрессоустойчив, вывод два, что, переходя дорогу около 2 ночи, даже если она пуста, есть опасность быть сбитым, следовательно, не стоит расслаблять мозг, вывод три, чувство безнаказанности таки совершенно расслабляет людям мозг, вывод четыре, планета определенно перенаселена...
Выходил из м. Домодедовская, переходил улицу, когда два таксиста (искренне желаю мучительной и долгой смерти обоим) откровенно понеслись на меня и мне уже почудился страшный пелевинский зверь, спящий под Кремлем, поскольку момент удирания помню плохо, так и не могу понять, то ли мне удалось удрать, то ли их баловство должно было ограничиться сильным моим испугом, на самом деле склоняюсь ко второму варианту, хотя не исключен и первый, до этого несколько раз от друзей слышал подобные рассказы на собственном опыте. Как и бывает в состоянии сильного внезапного стресса, номер не запомнил... Домой возвращался в итоге немного другим путем, потому что снова встретится с той же машиной не было желания, как на зло, мобильник разрядился и выключился. Из этого вывод раз, что не сильно-то я стрессоустойчив, вывод два, что, переходя дорогу около 2 ночи, даже если она пуста, есть опасность быть сбитым, следовательно, не стоит расслаблять мозг, вывод три, чувство безнаказанности таки совершенно расслабляет людям мозг, вывод четыре, планета определенно перенаселена...
Diletant
Великий Магистр
Артемий
Принцепс сената
Ну вот, по итогам месяца, проехав 4000 км, могу поделиться первыми впечатлениями.
Начну с минусов. С минуса: он один. Очень, собака, шумный этот дизель. После японской бензиновой малолитражки он напоминает мне танк Т-34. Причем шум проявляется в основном на холостых оборотах, на ходу как-то менее заметно. Шелест форсунок похож на звон цепи распредвала в "Жигулях". Меня это нервирует.
Из плюсов в первую очередь надо отметить хорошую приемистость. 103-сильный мотор разгоняет двухтонный автобус не хуже, чем полуторалитровый бензиновый двигатель -- легковушку.
Пока морозов не было, пуск оценивать нельзя. Сейчас заводится с полчиха.
Экономичность средняя. По городу -- 14 литров, по трассе -- 10. Не грузовик, конечно.
Легендарная тяговитость дизелей на этой модели как-то не сказалась. При оборотах, меньших 1500, он вообще никакой. Может, турбояма?
Тепловой режим держит великолепно. Стрелка температуры практически не шевелится.
С ходу, пожалуй, все, что могу сказать. Думаю, если бы у меня был реальный выбор, я бы взял Тойоту Хайэйс с бензиновым мотором. Но как выбора особенного не было, то и жалеть пока не о чем.
P. S. Коллеги, а никто не знает, куда в дизеле прицеплена педаль газа? Что она регулирует? Давление топлива?
Эльдар
Принцепс сената
Давление в ТНВД изменяется несильно.
Объем сжигаемого топлива регулируется продолжительностью впрыска.
(Именно поэтому невозможно сделать традиционный дизель высокооборотным.)
У трактора педаль прикручена к механизму, который временную фазу впрыска и объем топлива.
У Вас педаль скорее всего прикручена в какой-нибудь электронной поробочке.
Эльдар
Принцепс сената
Если не секрет, то холостые это сколько? Меньше, чем у бензинового?
Это турбина паразитирует. Медленно крутящяяся турбина создает препятствие для тока воздуха.
Господа, прошу вашего совета. Хотим подготовить машинку (Форд Фокус) к зиме, в смысле резины. Насколько я понял, удобнее брать не покрышки, а колеса целиком. А вот какая резина лучше, если ездить по городу? Народ, вроде, толкует, что шиповку брать смысла особого не имеет, а нужна нешипованная зимняя резина. Вопрос - а какая? Чтобы, с одной стороны, дорогу нормально держала, а с другой не привела семейный бюджет к финансовому коллапсу.
- Статус