Автомобили-3
- Автор темы Diletant
- Дата начала
- Статус
Diletant
Великий Магистр
Однако общепринятое словосочетание
Эльдар
Принцепс сената
Однако общепринятое словосочетание
Двойной наддув это когда половина цилиндров "питаются" от одной турбины, половина от другой. Это делается для снижения инерции ротора турбины (у маленькой инерция меньше).
1 интеркуллер стоит на 1 турбине. При этом не имеет значения сколько их на двигателе.
Diletant
Великий Магистр
А продольно? Одна ступень для малых оборотов, а другая для больших - сглаживает турбояму... Хотя на дизелях есть теперь крыльчатки с переменным шагом... Просто кажется на БМВ 535д стоит двойной продольный
Эльдар
Принцепс сената
Да, такая схема тоже есть: 2 турбины последовательно. Но это не два ведомых ротора от одного ведущего. Это 2 независимые турбины со своими ведущими роторами.
Артемий
Принцепс сената
Спасибо. Время покажет.
P. S. ТО 15000 стоит 11 тысяч рублей (с маслом и фильтрами). Почти по рублю за километр.
Diletant
Великий Магистр
http://www.carclub.ru/new_01_08_2008_Dlya_...a_v_London.html
"а теперь прикинь братан, Лондон где и где Катар"
"а теперь прикинь братан, Лондон где и где Катар"
Утро псового лая
Претор
А что они действительно написали?
У меня аналогичная ситуация была весною: стоял в пробке в Китай-городе и грустно наблюдал, как слева сзади медленно приближается аварийная машина Мосгаза с растопыренными скобами откидных бортов. Не дождался: она снесла левое зеркало тому, кто стоял за мною, и этим решила пока ограничиться... Вот меня любопытство и разбирает: откуда в такой ситуации может возникнуть "обоюдка"?
ЗЫ. В последние дни, с переводом гайцев на усиленный режим (стоят у каждого столба, глядят в оба, меня позавчера притормозили за разговор по телефону без хэндс-фри), количество ДТП стало сильно впечатлять. Встречаю их (и гайцев, и ДТП) практически везде. Гайцам регулированием заниматься некогда, они вылавливают особо опасных грузинских и прогрузинских диверсантов, вроде меня (выдавшего себя тем, что говорил по телефону). Позавчера на Русаковской увидел живописную композицию: мусоровоз вдарил грузовик. Как говорится, любовь броненосцев. Трогательно прижавшись друг к другу, эти гиганты образовали пробень аж до Трех вокзалов. Целый батальон гайцев толпился на трассе, вылавливая особо злостных: убрать с проезжей части участников аварии для них, понятно, выглядело слишком мелкой задачей.
А вчера наблюдал автобус, ставший строго по диагонали на перекрестке при выезде с Минской на Кутузовский проспект (тоже впритирку с кем-то). Своим мощным телом он изловчился перекрыть весь перекресток, так что объехать его можно было лишь в одном месте сзади и то с выездом на обочину через бордюр, причем все потоки двигались через это бутылочное горлышко навстречу друг другу, упираясь лбами и ругаясь между собою... На другом выезде с Кутузовского на Минскую, т.е. в каких-нибудь 50 метрах отважно затаились аж два экипажа гайцев ловить злостных нарушителей (тех, кто поворачивает не включив правый поворотник, что ли, уж не знаю: превысить скорость на развороте 180 гр. решится разве что профессиональный гонщик): понятно, ребятам не было никакого дела до жуткого стойла в пятидесяти метрах от них...
Diletant
Великий Магистр
Нет, я только первых - я щас пешком на работу хожу, так что особо много и не вижу. Сегодня видел, как у нас на загруженном переезде сразу два экипажа ловили учеников автошкол - они у нас тренируются тут. Ученики автошкол, в смысле.
А ДТПов щас нечасто встретишь - машины едут колоннами друг за дугом медленно. Разве что в частном секторе недавно один Жигуль входя в поворот явно быстрее чем следовало снес столб и отлетел на газопровод, но тот не повредился, слава богу, а то тут еще распределительная подстанция высоковольтная рядом...
Утро псового лая
Претор
Хорошо там у вас (правда, то, что надо "строем ходить", как-то не вдохновляет, откровенно говоря). А что касается упомянутого Жигуля, то вероятнее всего там не в скорости дело: при определенном навыке можно и на приличной скорости поворот пройти; другое дело, что есть любители перед поворотом подгазовывать, а при его прохождении притормаживать, т.е. действовать противоположно тому, как следует. Моя жена уверяла, что ее в автошколе инструктор так приучил (готов поверить), вероятно, не ее одну. Подобное баловство может вызвать легкое вальсирование даже на сухом асфальте...
Эльдар
Принцепс сената
В пятницу был в ГАИ. Из того, что там написали гаишники за поляка мне процитировали только "обязуюсь явиться в ГИБДД в сопровождении переводчика"
.В ГАИ сказали, что обязаны ждать его целый день, а если он не придет, то мне следует прийти еще раз с фотографиями повреждения моей машина, на основании которых они будут решать кто виноват.
Вот фотографии:
Вложения
-
post-631-1218642489.jpg -
post-631-1218642633.jpg
Эльдар
Принцепс сената
Он говорил, что ездит в Москву 2 раза в месяц, тем не менее мне кажется, что он не придет в любом случае. Зачем ему это?
- Статус